Honda CIVIC 8. generace

Dnes jsem v Ostravě absolvoval výměnu předních brzdových destiček a gumiček stěračů.. ikdyž jsem nebyl objednaný, vzali mě hned, přitom se mi zdálo, že mají docela frmol.. takže spokojenost, profi přístup, nepřipadal jsem si že otravuju.. zdržel jsem se necelou hodinku a spokojený jel domů

No vypadá to brzy na zajímavé počtení tady !!!

prohlídka po 2 letech-......

svůj olej ..... 5w-40 .... 1000,- / 4 litry
normohodina serv. 554,-
trvání 1 1/2hod. předem objednán
-------------------------------------------------
Olejový filtr ......                        311,-
Pylový filtr .......                        433,-
výměna oleje+filtr ..                       332,-
kontrola brzd ... ..                        110,-
kontrola ruč. brzdy..                        55,-
zkušební jízda(hluk, vibr.)                 110,-
prohl. podv., čepy, manž., zavěš. kol        55,-
kontr. kapalin ..........                    55,-
paliv. trubky + spoje ......                 55,-
brzd. hadice + potrubí  .....                55,-
stav pneu .............                      55,-
likvidace odpadů .......                     55,-
výměna pyl. filtru .....                    110,-
-------------------------------------------------
celkem jsem platil ...                     1923,- 

Reklamoval jsem zde ALU disk a musím zdejší servis pochválit. Jednání, rychlost, vše velice dobré. A to jsem auto kupoval v Maďarsku.

Pochybuji, jestli si dobře vzpomínám, tak rozdíl nebyl přesně 1000 Kč (+/- pár Kč). Myslím, že dotyčný technik ceny zná dobře, takže se přikláním k variantě, že to prostě zkoušel. Navíc jsem se zeptal ještě jednou, abych měl jistotu. Moje bilance je poměrně smutná: dvě návštěvy = dva pokusy dostat ze mne vždy cca 1000 Kč navíc. Tím je nechci zatracovat, jen dávám lidem najevo, ať si davají pozor, pokud nechtějí vyhazovat peníze jen tak

1800 a 2800 se da lehce prehlednout pri cteni ceniku, takze kvuli jedne takove veci bych je nezatracoval.

Tak to mě celkem zaráží. Já jsem s Ostravou spokojen. Garančka mi seděla ve fakturaci (norma-čas). Ani náznak problému s vlastním olejem a při každě návštěvě ochota a vstřícnost, až jsem se divil. Využil jsem služeb při výměně čelního skla (pouze jsem dovezl auto a řekl číslo pojistky, vše další zajistili oni) objednání skla do 3 dnů. Pak jsem měnil spojkový pedál - klepal při návratu a garančka. Vše BZ. Tak nevím potom co jsem četl, jestli tam ještě jít?

Only Shadow of ALF

Jo jo, příště asi taky zkusím Fomi, ať už Třinec nebo FM. K Ostravě se mi váže ještě jedná né moc příjemná epizoda. Věděl jsem, že prodávají neoriginální boční lišty za cca 1800 Kč. Tak jsem tam zavolal, že bych měl zájem a jaká je jejich cena. Borec mi řekl, že 2800 Kč. Znejistil jsem a znovu napsal kolegovi, jestli opravdu ty lišty koupil za 1800 a né za 2800 Kč. Řekl, že určitě 1800. Tak jsem o pár dní později napsal do Hondy Ostrava email, s tím, že údajně prodaváji neorigo boční lišty na Civica za 1800 Kč a jestli mi to může potvrdit. Přišla mi kladná odpověď. Za tuto cenu jsem pak lišty skutečně koupil. Je mi špatně z toho, jak si někteří prodejci zahrávají s lidmi a stříleji ceny vyloženě od pasu

Bydlím od Hondy v Ostravě asi deset minut pěšky a nikdy jsem tam nebyl na garančce.Byl jsem tam asi dvakrát a vždy jsem si připadal,že tam obtěžuji.Při objednavce cv v 01.01.2006 čekací doba šest měsícu a zálohu chtěli 50 000. Tak jsem šel jinam.Fomi F-M čekačka čtyři měsíce a záloha jim stačila 10 000.

Nedávno jsem absolvoval 1. garančku v Ostravě, najeto jsem měl 11000 km. Již při objednávaní nebyli v Hondě moc nadšeni vlastním olejem, ale nakonec jsem si ho prosadil. Samotné přijetí v servisu šlo celkem hladce, s technikem jsme se se dohodli, že bude vyměněm jen olejový filtr a olej. Na auto jsem čekal v servisu, pár metrů od přijímacích techniků. Viděl jsem proto jejich komunikaci s mechaniky a hned poznal, že tam něco není v pořádku. Neskutečná arogance směrem k mechanikům, až jsem si říkal, že tím si chlapci nedělají moc dobrou reklamu, přeci jen se to vše odehrávalo před zraky zákazníků. Nakonec to vyvrcholilo v jednu ostrou hádku mezi mechanikem a př. technikem. Sprostá slova nejvyššího kalibru létala vzduchem, jen jsem zíral……. Naštěstí se ti dva přesunuli někam dozadu, nevím, jestli se tam dokonce nepoprali. Paráda, hned jsem měl větší důvěru k nim. Asi po 65 – 70 minutách jsem měl auto připravené, došlo na zaplacení. Cena byla 2291 Kč. Nepodíval jsem se rozpis jednotlivých položek (moje chyba) a zaplatil. Tato cena se shodovala s tím, co řekl technik při přejímaní auta, nutno podotknout, že jsem ho o to musel požádat, sám mi ji neřekl. V autě na parkovišti jsem si prohlédl rozpis práce a nestačil se divit. Za práci mi naúčtovali 3 hodiny! Při tom samotná práce trvala, jak jsem výše zmínil, max. 70 minut. Šel jsem zpátky za technikem a žádal ho o vysvětlení. Ten mi řekl, že toto je čas, který stanovuje Honda na první garančku a že když je mechanik šikovný a stihne to rychleji, tak je to prostě rychleji. Ještě dodal, že se na to ptal i někdo přede mnou. Řekl jsem, že to chápu, ale nadsadit to o skoro 200% mi nepřipadá fér. Technik nic neřekl, asi se mnou vnitřne souhlasil. Po několika minutách rozhovoru mi nabídl kompenzaci ve formě litru oleje nebo olejového filtru. To jsem nechtěl, protože to jsem měl (snad) čerstvě vyměněné. Pak mi nabídl stornovat fakturu a udělat nový propočet. Po krátkém ťukání do kalkulačky jsem dostal daňový doklad s částkou 1369 Kč. Spokojen s finální cenou, ale absolutně ne s přístupem, jsem odjel domů. Zpětné uznávám, že jsem se měl lépe připravit, měl jsem vědět, kolik času na na garančku je uvedeno v servisní knížce a tím jsem mohl argumentovat. Na druhou stranu toto chováni Hondy se mi vůbec nelibí, protože kolik % zákazniků má přehled o tom, kolik se platí za garančku, když někteří z nich ani neví, kdy mají na garančku přijít?