Honda CIVIC 8. generace

Vyjadroval opatrne? No taaaak, stale sa bavime o autach no fore pre nadsencov. Ja som uz ukoncil v prispevku nizsie.

Kazdy si bude obhajovat tu svoju motorizaciu, o tom to cele je a to je na tom pekne. Na zaver, radsej bez nehody a ci pol sekundy hore alebo dole je uz nepodstatne, to sa zhodneme. Su tu aj ine veci, napr. neuspesna STK s 4-rocnym autom, ze?

HandrejH: Aj ked si pisal o Accordovi, tak nie je vsetko o motore a o vahe. Sa mi zda, ze Accord ma lepsiu aerodynamiku ako Civic, takze aj v tomto porovnani by som sa vyjadroval opatrne. Bully ma Accorda, moze potvrdit jeho jazdne vlastnosti a porovnat so svojim TypeR.

Dalej hovoris, ze pri zrychleni z urcitej rychlosti by bol na tom benzin lepsie, ale v teste jasne napisali, ze ked zrychlovali z urcitej rychlosti, tak vysledok skoncil remizou. Vyhodou CTDI oproti inym dieslom je v tom, ze aj ked je to diesel, tak sa mu paci aj vo vyssich otackach, nie ako napriklad TDI motory.

Uz sa to tu asi zacina zvrhavat na flame, pre porovnanie benzinu a nafty su tu ine vlakna

Bully, vies co je ale sranda, ze ja som hovoril cely cas o tom, ze je to realne iba v pripade tachometrovej 100, to znamena ze na dvojku a ty teraz povies toto. Dole som ti potvrdil, ze s radenim na 3 to pod 9 sekund nepojde, co znamena, ze ked to meraju od vyroby na realnu rychlost, tak tych 8.9 je dost optimistickych, ja vazne neviem ci to robia tak, alebo tak.
Diesel logicky zrychluje z miesta lepsie, lebo na prvy stupen dosiahne max. krut. moment ovela skor ako benzin ktory sa musi dostat cez tupe pasmo.
A co sa tyka pruznosti, tak asi sa tu zamienaju dva pojmy. Na rovnake rychlosti (prevody) to dopadne pre 1.8 samozrejme uplne tragicky. Ale ked sa budeme bavit teda o zrychleni z urcitej rychlosti, tak plati co som povedal. Je to zbytocne sa o tom dalej bavit, ja som ponukol riesenie Okrem toho nechcem zas vyvolavat nejaku nezmyselnu debatu o takto nepodstatnej veci, co okrem ineho ani nebolo mojim zamerom, ked sa pozries na moj prvy prispevok.

HandrejH:
sice i z videa bude odchylka peknych par desetin az pul vteriny, ale pokud mas vazne zaznam kde z 0 na realnych 100km/h (tj. nejenom po zarazeni 3ky, ale ta musi i ty cca 3km/h jeste zrychlit)zrychlis pod 9 sec., pak sem s tim! Treba to vazne dokazes o sekundu rychleji nez sportovni motoristicti zurnaliste.

Jinak uz to dokazovalo vic lidi- i kdyz ma papirove C8G s 1,8 i s 2,2naftou papirove stejny vykon i zrychleni, dokaze akcelerovat z 0 nepatrne rychleji turbodiesel. Co se tyka pruzneho zrychleni, tam bude mit nafta vyhodu jeste vetsi. Nehlede na realny provoz, kdy diky masivnimu krouticimu momentu bude s turbodieselem jezdit snad kazdy ridic pohodlne rychleji nez treba i s CTR. Atmosfericky benzin je proste potreba tocit a kdo by to delal treba ve meste, ze.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Za prve: pisal som o Accordovi. Za druhe som hovoril o rychlosti nad 100kmh. A Ukrutnikove video celkom potvrdilo co som povedal. Kedze nafta je rychlejsia o nieco z miesta, tak potom benzin musi niekde dohnat ten naskok dieslu, kedze na 160 kmh su vacsinou za cca 22 sek oba. Nafta tam nikdy nie je rychlejsie... potom kde dozene benzin to co stratil povedzme do 100kmh? A nakoniec by bolo vhodne povedat, ze ak niekto z okolia je ochotny porovnat pruzne zrychlenie (opakujem opat, ze nie meranie z meista), tak smelo do toho.

Goku_SSJ4:
Myslim ze ten test co sme robili s Hamletom bol aj niekde tu. No to co tam bolo napisane naozaj plati - pri rozjadzoch z miesta mala nafta vyhodu (ktoru som ciastocne dokazal eliminovat len vypnutim VSA a potrapenim auta). V podstate sme ten malinky rozdiel v zrychleni medzi naftou a benzinom podla papierov iba potvrdili.

A asi nemusim dalej popisovat akym sposobom treba ist s 1.8 iVTEC aby drzala krok s 2.2 iCTDI

Ale jestli se nepletu, tak ve vláknu o maximálce mají nafťáky vyšší maximálku - dokáží totiž utáhnout 6., zatímco 1.8 končí při 225km/h na 5. v omezovači a 6. udrží tak 215... Takže v absolutním výsledku (a stráááášně dlouhým úseku) bude nafta rychlejší

http://moje.auto.cz/Kubajsu/honda.html

Goku

Tak teraz si to trosku prestrelil, ze to benzin "NATRE" dieslu, skor opak je pravdou:
Pozri si toto vlakno, je tam odkaz na test, ktory robil hondaclub. Kto nema ucet, dovolim si citovat:

Ano, mas pravdu Bully. Ked sa budeme bavit o tachometrovej 100, tak to bude pod 9 sek s prehladom, kludne dolozim aj video. Samotne radenie na 3 zabere aj 0,5 sek. Co sa tyka 2.2, tak ho povazujem dynamicky za porovnatelny k 1.8 s tym ze ak bude auto nalozene na plno pojde nafta citelne lespie. Ak sa budeme bavit o jednom cloveku v aute, tak si myslim, ze od 100 kmh to benzin natre dieslu... minimalne o nieco tazsiemu accordu ked uz nie civicu.