Honda CIVIC 8. generace

Zkousel nekdy nekdo z vas praktikovat denni sviceni formou snizeni vykonu zarovek dalkovych svetel s rozsvicenim po nastartovani?

Naprosto jednoduché, v servise mi bylo řečeno, že dáváji pod to kulate čidlo černý papír, nebo něco co nepropouští světlo. Já nic nalepeného na čidle nemám, mám to pod tou krytkou. V podstatě je ale jedno, jak to zakryjete, je to spíš kosmetický detail a jak to bude potom vypadat.

no presne to ma napadlo ,ale uz apson nezabudnem zapnut svetla,ako sa mi obcas stava...este zistit co by sa hodilo na prelepenie aby to tam dobre drzalo a nevyzeralo to zle

som ho skusal zakryt ciernym papierom, ale ked prudko svietilo slnko, tak sa mi svetla vypli...
rad by som nejake finalne riesenie zakrytia senzoru videl v reali.

Problém je v takomto prípade v tom, že svetlá sa pri zakrytom čidle pred naštartovaním nevypnú a teda aj odber pri štartovaní a namáhanie akumulátora sú vysoké.

Mno asi to tak poriesim Dost casto v poslednej dobe zabudam. fotka by nebola ? Cim a ako to mas zalepene ? )

The power of dreams ...

2 Asterix : Ftom případě je to noční proud! A to je proti dennímu svícení dost rozdíl. Je to rozumný?

PAkliže zakryjete světelné čidlo, tak při nastartování se vám světla automaticky rozsvítí a při vypnutí automaticky zhasnou, bo čidlo si pořád myslí, že je noc a nemá to na nic jiného vliv!

Nemalo by, veď sú to iné čidlá, daždové je snáď hore pod spätným zrkadlom. Fungovať by to malo tak ako píše Asterix, ak je to poriadne zakryté.

A neřeší tenhle problém nějaká regionální modifikace? Mám na mysli skandinávskou, protože ji mám a denní svícení jsem měl v základu, není ovšem komplikováno režimem AUTO.