Honda CIVIC 8. generace

Nápad zaslepit světelné čidlo mi přijde trochu barběarský. V době programovatelných palubních pc, čipování řídících jednotek je to jako návrat 15 let zpátky do doby kdy se dělaly mračítka na světlech izolepou.
Ideální využití svetelného čidla a nastavení světel v poloze AUTO by byla asi takováto: Pokud by byla páčka světel v poloze AUTO, tak by se po nastartování rozsvitily světla bez návaznosti na světelné čidlo. Světelné čidlo by mělo nastarosti rozsvítit osvetleni palubni desky, popřípadě přistrojovky, při vjezdu do tunelu atp..

Díky, na to jsem taky přišel ale bohužel výsledek stále stejný už mě nenapadá čím to zadělat sluneční svit je mocný, nebo to dělám blbě.

to:Mirda
Nejsi blbej ale to čidlo automatických světel je u dešťového senzoru to je nad spětným vnitřním zrdcádkem viz.dilenský manual

Tak jsem si myslel jak je jednoduché zakrýt čidlo ale buď jsem levý nebo blbý,v garáži to fungovalo ale jak jsem vyjel na slunko tak nepomohlo nic, černý papír , černá folie atd.nevín jak to děláš ale mě to nefunfuje.

mikimi: Díky

To víš, někdo si raději koupí světla pro denni svícení, někdo zase jinou hlavici řadící páky I když musím uznat, že ta Tvoje hlavice se mi taky libí

Pořád ta stejná písnička. Všechno co zde řešíte, stojí pouze peníze, čas a hlavně si opět zakládáte na problémy. Neušetříte zdaleka nic, praktického to nic nepřináší, je to pouze serepatička navíc.
Pro lenochy mám už po několikáte stejnou radu:
Zaslepte si světelné čidlo spínání světel "snadno ho naleznete uprostřed palubní desky u čelního skla", na páčce dejte do polohy "AUTO" a nemusíte se starat o to, zda svítíte nebo ne!

Chlapci, díky moc. Na základě Kolyho, Ise a servisu couvám a investuji třeba do té večeře.

mikimi:
Jak to dopadlo dobře ale ty nervy jsem si mohl ušetřit.
Na vebu jsem si našel proč to dělá a ten servisák co mne poslal za maníkem co jim dělá elektiku mi to potvrdil.
Tak diesel u benzínu nevím má rízení napětí v řídicí jednotce mimo alternátor když není spotřeba tak vypne buzení a jede z baterie a tak se to pořát opakuje (má to Alfa a možná i víc aut nezjišťoval jsem) proto ty světla vypinali jedno přepínací relé a je klid

Já jsem si nadšeně namontoval denní LED svícení v září 2009. Důvodem byly zkušenosti s s Fordem Focus II r.v. 2005, kde jsem za 3 roky vyměnil cca 12 žárovek, což je docela dost. Další auto, kde pořád měníme žárovky je Mitsubishi Colt r.v. 2008, cca 5 žárovek.
Po necelém roce používání denního svícení na Civikovi bych řekl asi toto: příště bych je již za žádných okolností nemontoval/nenechal montovat. Ta světla SJ-296 typ2 jsou odněkud z Taiwanu a řídící jednotka NEPŘEŽILA zimu. Světla jsem koupil v internet shopu nejmenované brněnské firmy a montoval sám - náklad 1900Kč. Reklamace - absolutní neochota, požadovali světla vymontovat, poslat na posouzení, při kladném výsledku by mi poslali nová, při záporném by mi je poslali zpět. Tak jsem se domluvil s dovozcem zde v Praze, profesionální jednání - koupil jsem novou řídící jednotku, vyměnil jí, přinesl jim vadnou a vrátili mi peníze. Takže vlastně OK.

Můj závěr: za rok a něco, co jezdím Civikem, jsem měnil jednu žárovku, (teď jak jsem to napsal to bude určitě druhá ) Myslím si že se to nevyplatí, ani za těch mých 1900Kč. Docela chápu, že se do toho servisům nechce, následné dohady při poruše světel atd. A Hellboy má taky své zkušenosti se zárukou na regulátor napětí. Při ceně cca 5000Kč, bych radši uvažoval o pěkné večeři...