HledatNovinky v galerii |
Defekt a zaseknute skrutkyAhojte, nasiel som si rano sfuknute koleso a zistil som ze skrutky nepohnu ani o milimeter a teda nemam ako nahodit rezervu. Nemate s tym nahodou niekto skusenosti? Je to primrznute, zhrdzavene...? Nastriekal som tam wd40 ale nepohnem s tym a bojim sa ze odtrhnem zavit. Vložil JohnCreasy, 24. Únor 2013 - 11:14
|
dakujem
bývalý majitel
Petr78:
dilema jestli mazat zavit u kolovych matic/sroubu je celkem stara zalezitost, vetsina lidi ani zadne mazivo do techhle mist vylozene nedoporucuje. I ze sve profese vim, ze se jakekoli mazivo na zavit dava jen kdyz neco nejde povolit, nikdy ne preventivne. Vazelina patri na stycne plochy aby k sobe "neprimrzly", ne na zavit. Pokud mas stefty i matice v poradku, pri prehazovani kol vsechno okartacujes a ocistis, vsechno utahnes na +- spravny moment (s troskou praxe to jde zvladnout i bez momentoveho klice), neni duvod proc by to neslo povolit normalne rukama. I kdyz se musi po zime klicem trosku trhnout.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Tak to já jsem ještě pneuservis kde by mazali vazelinou a používali momenťák nezažil snad nikdy nikde.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Já to myslel jakože to utáhli jenom "frkačkou" natvrdo bez toho aby to nakonec dotáhli momenťákem.
Pokud to nakonec dotáhnou na 110 Nm a namažou závit, tak je to správně a opravdu pak nikdy není problém s povolováním.
bývalý majitel
JohnCreasy:
stejne budes muset dat kolo dolu a jinym zpusobem nez povolenim matic to proste nepujde. Stefty jsou vyrobeny z pevnostni oceli, material matic je vzdycky vetsi blato, tak se neboj a zaber
____________________________________________
Civic Type-R 8G
5D 1.8 Sport
mám od: 20.9. 2012
v provozu od: 12.10. 2008
o silu nejde, tu pouzit mozem ale bojim sa fakt o tie zavity. - vazne ich neutrhnem? v pneuservise vazelinu nedali, zakrutili pneumatickou pistolou a dorazil to chalan momentakom asi na doraz
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
a co? mně se ještě nestalo, že by to někdo bastlil ručně, vždy nějakým utahovákem ... pouze na konečné dotáhnutí použili momenťák , nikdy se mi zatím nestalo, že bych musel použít trubku
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Tipuju správně, že ti kolové matky utahovali v pneuservisu pneumatickou pistolí?
Příště utahovat matky na přesný moment (110 Nm), namazat závity a už nikdy nebudeš mít problém s povolováním.
Teď jak psali kluci, musíš použít velkou sílu na povolení, takže nejlépe "kříž" na kola a na něj ještě nasadit trubku aby byla co největší páka.
majitel jiné Hondy
Trubka dobrá věc, sám to takto používám. Jen nedoporučuju tento systém používat i na dotahování, už to pár lidí takto napadlo.
5D 1.8 Sport
mám od: 9.10. 2011
v provozu od: 9.10. 2011
Presne tak , musis vacsiu paku spravit .A servisak ked mi prezuva kolesa , tak dava na kazdy zavit trosku vazeliny , a nikdy sa mi nestalo ze by som to nevedel odkrutit .
bývalý majitel
Nasad na klic trubku at mas paku a povol to, zavit nestrhnes.
____________________________________________
Civic Type-R 8G