Honda CIVIC 8. generace

Pred dvema tydny jsem byl v servisu, a zapomnel jsem pripsat dalsi pokracovani pribehu o hrkotani od predni napravy, ci spise od praveho predniho kola.
Projel jsem auto s vedoucim servisu a prekvapive byl ten zvuk dobre slyset. Po blizsim ohledani nasli udajne lehce uvolneny kulovy cep, a objednali na zaruku novy. Preventivne jeste objednali i nove tahlo stabilizatoru. Po vymene jsme to sli opet projet, a hrkani bylo uplne stejne. Po dalsim prozkoumani, tentokrat i s moji ucasti, doporucil technik objednat komplet nove ulozeni PP kola. Po me intervenci jeste pripsali na objednavku i tlumic.
Za par dni me tedy ceka vymena techto dilu. Jsem moc zvedavy na vysledek. Pote uz totiz nebude asi co menit, leda cele auto
Mam totiz nove dorazy tlumicu, promazane a vycistene silentbloky napravy, nove lozisko, novy kulovy cep, nove tahlo stabilizatoru a budu mit i nove ulozeni a tlumic.

Co vím tak tlumiče se mění vždy dva, t.j na nápravě.Jeden nelze vyměnit!!!

To není o Toyotím servisu...to je o českých dělnicích.

petous napsal:

Logiku to má, ale praxe je jiná.

Nám v autorizovaném servise Škody po nárazu z boku automaticky měnili oba tlumiče. A pojišťovna na to neřekla ani popel. Co to proboha bylo za Toyotí servis ?

Nejde o to, že by tlumič byl po 100 000 km automaticky K.O., ale už je za zenitem. Mít na půlce auta nový tlumič a na druhé starý tlumič je asi tak chytrý jako mít na půlce auta zimní pneu a na druhé letní pneu.

Logiku to má, ale praxe je jiná. Nevím , proč by tlumiče měli odcházet automaticky po 100kkm. Má jednoho z prvních, je z Japonska a ne z Francie a chová se k němu slušně, takže po 9 letech krom této bouračky nebylo měněno nic, ani žárovka. Jen H4 vyměnil za Osram Silverstar +30%, ale né, že by odešla, olej a filtry taky každý rok, 1x svíčky, pneu originál.