Honda CIVIC 8. generace

Otazka do plena : Poskriabane kotuce niecomu vadia ? Lebo ich mam po druhej zime poskriabane prekrasne, tak neviem ci to reklamovat...

Ku reklamaciam u civica - sranda zacne byt, az zacnu veci pravidelne odchadzat po konci zaruky... laska nelaska, ak to budu nedajboze velke palky, pojde z domu. To by ale znamenalo, ze to nie su len vyrobne muchy ale jeden velky pruser.

The power of dreams ...

jediný co ještě dodám ke kvalitě hondy a reklamacím, si asi dokážete představit, jak se tvářím, když pitomý vw polo co je pouze na ježdění na nákupy a podobně za 4 a půl roku mělo jedinou závadu a to, že se pokazil spínač za nějakou stovku na brzdovém pedále co spínal brzdové světlo (po 4rokách provozu) ... pěkně si mě doma všichni vychutnávají a už mi to začíná být i protivný, hlavně táta, mít tuctovýho golfa či ochcávku rs, třeba bych nemusel se doma vyhýbat konverzaci na téma auto atd....

sorry trochu offtopicuji

když postavím 20 octávek vedle sebe a 20 civiců - 19 octávek bude mít naprosto stejné slícování všech dveří(1 je se bude lišit), kdežto civic bude každý origoš, za to dám ruku do ohně, každýho cívu co někde potkám na parkovišti omrku a vždy něco najdu, už je to posedlost, ne zvědavost, anglánům patří usekat ruce

geometrii a vyvážení kol jsem platil (tak za to honda nemůže, že sem tam vymetu nějakou díru)

co mě opravdu zarazilo - věta v tomto smyslu : ... naštěstí honda schválila tu výměnu těch kotoučů atd. - no nedokážu si představit, že bych platil nějakou velkou pálku za nový kotouče(nevím, kolik stojí), když mají naježděný jen 21tis. - to bych tam nechal nandat i ty poškrábaný a odjezdil bych to, v podstatě to ničemu zase až tak zatím nevadilo

Icek: bohuzel mi Vranov casove nevyjde, psal jsem to uz i ve vlaknu o nem. Tak treba jindy.

Můj CivIček je stár 4 a 2/3 roků, mám auto ještě z 1. série. Najeto skoro 50.000 km a bez sebemenší poruchy či vady a trablů.

Ano, měnili mi v záruce kompletně rádio (sekalo se) a sedadlo řidiče (pozvolna se propadalo - nedrželo výšku) a opravovali ručku brzdy a víčko nádrže, měnili zadní tlumiče ve svolávací akci Hondy. Žárovky původní, ve 42000 km měněny brzdové destičky zadních kol . Takže můj exemplář patří spíše k těm zmiňovaným "bez problémů". Není to zřejmě pondělní kus. A to jsem fakt rád, zvláště když čtu o problémech některých majitelů. Nerad slyším o neštěstí jiných.

Však ve Vranově n/D o tom hodíme řeč. Nejen o tom.......

Iček

Tomy: bohuzel je prave tahle generace Civicu v historii Hondy docela vyjimkou, a to tou spatnou. Vozy ze zacatku vyroby dokonce patrily k jednem z nejporuchovejsich vozu ve sve tride. Je spousta exemplaru co jsou bez problemu, drtiva vetsina jich spadla na beznou uroven co se poruch tyka a bohuzel clovek obcas cte od par majitelu i "mam proste smulu".

Geometriu ti rovili zadara?

nechcem byt ale neodpustim si. Kremilek, tvoj posledny prispevok znel akoby si jazdil na aute zn. daewoo nie na povestami opradenej honde...

Udivuje ma vsak jedna vec, ze ked clovek pride do servisu tak sa tvaria ze je to normalna vec... ze je civic auto s tolkymi muchami.....

The power of dreams ...

zadní brzdy - poškrábaný kotouč (opět po 10tis.km) - výměna kotoučů i destiček na záruku

netopilo pravé zpětné zrcátko - zoxidovaný konektor, vyčištěno na záruku a opraveno

auto táhlo do prava+volant byl nakřivo - geometrie nápravy+vyvážení kol - opraveno (vymetl jsem äsi nějakou díru a kola jsem chtěl převážit pro jistotu)

PS: AM servis plus Brno

poslední dobu se mi to taky stává, ale neřešil jsem to