Honda CIVIC 8. generace

No v utery se chystam do servisu, jelikoz pri rozjezdech a prerazeni na 2ku je citit pri zahratem aute neprijemny cukani, zatim (po telefonu) sme to otypovali na setrvacnik coz je sranda za 40000 s praci a mesic po zaruce. I kdyz mi to nejde do hlavy, jelikoz zrovna setrvacnim by mel auto prezit...

Návod na podlepení plastu pod čelním sklem je v tomto vláknu - http://8g.hondaclub.cz/node/1004
Funguje na 100%.

Plast na okně mi začal vrzat asi po 4 měsících ježdění (v loni na jaře), tak jsem to podle návodu podlepil a od tý doby klid (tedy aspoň z tohoto zdroje pazvuků). Reklamací jsem to neřešil, podle mých zkušeností by si s tím místní Honda servis neporadil...

edit: Návod tady http://www.civinfo.com/forum/how/11854-how-fix-windscreen-cowl-creaks.html
A už se to určitě řešilo i v jiných vláknech zde...

Aj mne to vrzga, okrem veľa iných vecí. Ale aj tak by ma ten návod zaujímal alebo skôr ktorý plast to konkrétne vydáva pazvuky

nie je to celne okno, je to cierny spodny plast. Niekde na forum som vkladal navod na odstranenie tohto pazvuku podlepenim tohto plastu.

See I'm the king of the ring ring

to celne sklo, ono tusim vrzga ten plast na spodu skla co je,ja som to prebehol olejcekom co sa dava na tesnenie dveri aby neprimrzli, myslim ze WD by bolo lepsie ale to som prave nemal doma. pomohlo to, nevrzgalo.

FERRARI fan

@Vessy: čelné sklo aj mne vŕzga keď je poriadny mráz a vydáva to zvuky ako keby chcelo sklo každú chvíľu prasknúť.
Ale to ti asi neuznajú a vyhovoria sa na veľký mŕaz.

Blíží se mi 80 tis. km a mám nové zadní tlumiče (jeden vytekl).
Chystám se opět na reklamaci DO - někdy neotvírá, minule neuznali.
Hrozně mi vrže přední sklo, když je mráz.
Co mě štve nejvíc je porucha posilovače. Nastartuju - nejde.
Napodruhé ano. Skvělé v mrazu se studeným autem...
Objevila se vůle na přední i zadní nápravě.
Dále vrže píská přední sklo a jsou unavené vzpěry kufru - neuznaná reklamace.
Motoricky je civic super, ale zpracování slabé.
Zlatá Almera...

Honda Pardubice moc reklamace nebere, jaké máte zkušenosti s Hondami v Praze?

Tezko rict jestli je to jenom zemi puvodu. Takovy Accord "anglan" na tom byl se spolehlivosti stejne (perfektne) jako vsechny ostatni Hondy vyrabene v Japonsku a krome udrzby na nej taky prakticky nebylo treba sahnout. Civic 7G Type-R byl taky vyrabeny v anglickem Swindonu a jeho kvalita byla vyborna a hlavne vyrovnana. Civic 8G probiha uz od uvedeni na trh porad spoustou vyrobnich zmen (proc asi), ale minimem svolavacich akci a nemalym poctem oprav nepriznanych jako bezplatna zarucni oprava.
Casto je to kolisavou kvalitou a nekdo se trefi proste na smolny kus (coz driv u Hondy prakticky neexistovalo), jindy jde proste o vyrobni vadu typickou pro vsechny kusy konkretniho typu vyrobene v urcitem casovem rozmezi- ale ne vzdy priznanou. V takovych pripadech clovek krouti hlavou nad pristupem v servisech, resp. nad internimi narizenimi danymi politikou automobilky.

ty zaoblený rýhy/lehké vlnění mají všechny kotouče, ty ostrý vznikají, když je v brzdových destičkách tvrdá směs, jestli to nějak vadí, nebo ne, netuším, snad ví, proč mi to měnili, jinak jsem si dnes prohlížel kotouče u jednoho volva, co jsem vedle něj stál a je to problém asi u vícero automobilek, a ten co mi měnili byl proti tomu na volvu podle mě v pohodě

jinak, problémy mají podle mě skoro všechny automobilky, některý víc, jiný míň, jen o nich nevíme, spíš se o ně nezajímáme, když máme 8g.hondaclub ...

stejně bych asi jiný auto, jak cívku nechtěl, to platí i pro zarytý příznivce alfy romeo, ty taky víc stojí v servise, jak jezdí (sranda)