Honda CIVIC 8. generace

No možné to je bohužel on nemá řidičák takže se nemůžeme vystřídat, abych si sedl na jeho místo.

@Dejv a nebude nahodou problem v spolujazdcovej azbestovej prdeli?

FANDA:
Přiznám se, že dnes jsem odpoledne vyložil spolupracovníka doma a jal se vyhřívání sedaček a přepínání na HIGH/LOW otestovat osobně (poseděl jsem si čtvrthodinku v autě). Vše odpoledne (po jízdě a zahřátém motoru) funguje naprosto stejně jako u řidiče, takže opačně zapojeným spínačem to asi nebude. Dokonce i ta doba ohřevu na téměř nesnesitelnou teplotu je úplně stejná!
Spíš to na mě působí jako kdyby v mrazu odpojíla ŘJ všechny spotřebiče které nejsou jakože nezbytně nutné (tedy i sedadlo spolujezdce), a šetří energii pro motor/klimatizaci/vyhřívání zrcátek a zadního okna dokud se vůz neohřeje na provozní teplotu.
Ovšem pokud by to tak skutečně bylo, a vyhřívání u spolujezdce se milostivě sepne až když je auto/motor zahřátý, je ta funkce celkem k ničemu. Protože právě těch prvních pár minut je pro posádku nejkrušnějších.
No každopádně se na to na garančce poptám, ale už slyším ty tisíce výmluv.

Schéma je zde. U spolujezdce je chybně prohozen popis high/low u přepínače - porovnej se zapojením u řidiče, popisy relé jsou už OK.
Vím, že se to taky už řešilo(stačí hledat): High znamená podle schématu paralelní chod topných článků sedáku i opěráku, se spínáním přes termostat a "jistič" (další termostat v sérii, s nastavenou vyšší teplotou). Low jedou oba články v sérii, už bez další kontroly termostatem.
Čidlo "sedícího" spolujezdce je zavedeno přímo do SRS jednotky (airbagy, pásy atd.) , takže vazba na topení není - nevidím tam u 1. schématu žádný "akční" prvek odpojující spolujezdcovo topení.

to Dejv: Jak je to s propojením na zátěžové čidlo Ti neřeknu, to jsem nezkoušel. Každopádně obě sedadla mi topí stejně a dost silně (na High), takže po pár minutách je musim přepnout na LOW.

Snad Ti to na garančce vyřeší.

Ještě jsem to nereklamoval, ale asi brzo budu (nebo se alespoň hodlám zeptat na první garančce): Sedadlo spolujezdce zdá se nějak málo vyhřívá. Zatímco já jako řidič přepínám vyhřívání už cca po 5 minutách na LOW jinak bych měl na zádech puchýř, popř. vypínám úplně, tak můj kolega z práce kterého každý den nabírám po cestě, má zapnuto celou dobu na HIGH a po 15 minutách prohlásí že už "něco" začíná cítit. V létě si toho člověk nevšimne, ale teď když je ráno -15°...
Má někdo podobnou zkušenost??

A ještě mám dotaz, zdali vyhřívání má fungovat jen když na sedadle někdo sedí, (teda jestli je nějak spojené s tlakovým senzorem na pásy) nebo má hřát hned? Zkoušel jsem mu to párkrát i předehřát, ale nic.

Já jsem reklamoval ovládání klimatizace - na automatiku to fungovalo korektně, ale při manuálním ovládání šlo jenom přidávat ventilátor, ubírat foukání nešlo. U Šmuclera v Plzni nejdřív řekli, že to je špatný ovladač (= čudlíky), vyměnili, ale nepomohlo. Pak tedy vyměnili celou řídící jednotku klimatizace a vše ok.

Chování korektní, mohu doporučit.

najhorsie reklamacie a aj servis na auta na SK je predajna BMC Suzuki v NR... svagor ma swifta tak vzdy mi povedal co a ako v servise, a to tam ma jeho svokor znameho prijimacieho technika!!! u nich neni problem vybavovat reklamaciu aj mesiac, a to tak ze tam na mesiac odstavis auto a s nim sa nic nedeje,lebo je to na reklamaciu a mechanik ti povie ze on to nema zaplatene ... alebo bezna servisna prehliadka, pridite hned rano, nechajte tu auto a my sa vam ozveme, a ozvu sa vecer ze je to hotove... alebo: to je do 5min hotove to je nic, tak mi to mozte spravit? nie ja nemam cas, a nic tam nerobi...

FERRARI fan

zaujimalo by ma ci aj v inych autorizovanych servisoch sa len vyhovaraju, nemaju velku volu vybavovat reklamacky, a najcastejsou vetou je "it's not a bug, it's a feature" .. Ake mate skusenosti ? Lebo s tak castymi reklamackami som sa ja este nestretol a v Opli mam znameho .. nemam s tym skusenosti, no pri civicu ich naberam statocne.

The power of dreams ...

jj, ale ked sa s nimi zacne clovek rozpravat a zbadaju ze sa tomu trochu rozumies alebo ze mas nejeke tie info tak uz priznaju ze ako to je . . .

FERRARI fan