Honda CIVIC 8. generace

Jezdil jsem nejakou dobu (kdyz byl rozdil ceny vic jak 10kacek mezi E85 a N95kou) na E85 a nic se nerozpadlo, to auto uz asi 100-120tkm jezdi na LPG, ma skoro 290tisic km a nema jedinej problem...

1.8 5DTypeR

Inak pozeral som si manuál, ale nenašiel som tam nič o E10, možno som to prehliadol, neviem.

V návode je veľa vecí inak "lebo EÚ", viď interval výmeny oleja v ostatných končinách Zeme a v EÚ

Doufat? Proč bys měl "doufat"? Vždyť jsem ti psal, že je to i v návodu.

Hej no tu olivu aj ja zvyknem pozorovať, že aké davy sa tam zoskupujú na benzín, točivosť je výhoda, aj keď oliva má pochrúmanú reputáciu aspoň tuto v okolí, no myslím si, že je to jedno, či tankujem na slovnaft alebo iných čerpačkách keďže drvivá väčšina má benzín z rovnakej cisterny. Hold asi kupujeme mačku vo vreci, keďže nikto z nás pravdepodobne nerozoberie palivovú sústavu a motor, aby zistil, či to škodí alebo nie hold treba sa rozhodnúť, či si priplatiť tých 20 centov na liter za 100ku alebo dúfať, že je na to UFOn naozaj stavaný.

Názor... Nevím, jestli je to "názor", ale náš motor R18A2 je na E10 stavěný, je to ostatně napsáno i v návodu (str. 370, 10% objemu etanolu a až 22% ETBE). Nikdy jsem si s tím hlavu nelámal, VIF nebo jiné aditiva tam už 8 let neleju, a stejně to funguje. A ty názory níže na "čerstvost" benzínu v nádrži... Já vám je neberu, ale má zkušenost je prostě taková, že mám benzín v nádrži i půl roku (moc jsem toho za poslední rok prostě nenajezdil), a normálně to startuje i jezdí.
Tankuju u benziny.

Lejem najlacnejšiu Olivu od kaufu a davam Vif . Teda nie vždy, niekedy si ho zabudnem...Nijaké nič som nespozoroval. Ano, na premiovku to islo trošku veselšie , avsak asi len placebo. Co sa uspory týka, tak nižšia spotreba u premiovky ( zial aspon u mna len teoretická, lebo ako to tak ide veselšie, tak to viac tlačím...) sa realne ale nerentuje, lebo ten rozdiel nie je tak velký aby vyrovnal rozdiel v cene. Muselo by to brat o viac než liter menej a to je proste blbosť.
V princípe tieto auta maju byt na E10 pripravené. Ako s E"viac" to som nezistoval. Dufam, že sa to tu neobjaví, resp. dovtedy vymyslia lepšie riešenie ( pocul som o syntetickom benzíne z nemecka - udajne tak do 3 rokov na trhu)
A hlavne ako bolo napísané - jazdit a nenechat ho tam dlho , u mna jedna nádrž max. týždeň.Takže stále relatívne čerstvý. A to fakt cerstvý, lebo vlastne aj tá Oliva, kde tankujem, má široko daleko najvyššiu výtoč. Takže sa to tam velmi rýchlo mení. Malá pumpa, malé nádrže a oproti tomu vždy plno zákazníkov.

Civic 1.8 FD7 4D LS 2006 made in Turkey
http://images.spritmonitor.de/1040248_5.png

Ja neviem, či to tam liať alebo nie, bojím sa o tesnenia, no neviem či sú všetky tie obavy a kritika na mieste, keďže obsah etanolu stúpol len o 3% (zo 7% na udávaných 10%) v porovnaní so starým E5 benzínom a pri ňom nikto nič takéto moc neriešil alebo som to aspoň nepostrehol o koróziu sa moc nebojím, keďže ten benzín vyjazdím do 2 týždňov a pridávam k nemu VIF, skôr tie tesnenia.

Na zimu sice davam VIF, ale posledny rok som ho tankoval bez problemov. Verim, ze mi tam ten ethanol az tolko neuskodi, kedze mi v nadrzi dlho nehnije. Dlhodobu spotrebu (neresetujem B pocitadlo) som mal o deci vyssiu, co je na urovni beznej odchylky ci jemnej zmeny stylu jazdenia.