Honda CIVIC 8. generace

Mne se vnitrek sedanu velice libi. Mam jenom dve připomínky: nevim co vydrzi potah sedadel, je to takovej zatim peknej mansestr a potom dve ventilační mřížky nejde úplně zavřít (nemají uzavírací klapky). Ale jinak jsem spokojenej.

Není to snad diagnóza? No, pro jistotu zajdu k doktorovi. Jako duševně nemocný bych asi přišel o řidičák! Ale paměť tu máš, Bruure! A proti radosti nových majitelů opravdu, ale skutečně opravdu nic nemám a dovedu to pochopit a sdílet jejich radost! A pro Civica jsem vždy horoval a zastával se ho oproti hanlivým názorům různých Barrichellů a jiných. A tak tomu i bude. Ale, že bych musel slintát a lézt celý mokrý po kapotě (tak mi to někdy připadlo), to né. A tak má každý jiný názor a k jeho názoru se může zase kdokoliv vyjádřit. Otázkou je způsob, jak vehementně a ostře, že?

(Prožit nečekaný extatický zážitek – vnoření do nevědomí. Po něm radikálně změnit své přesvědčení. Přirovnání je obrácení farizeje Šavla ve svatého Pavla. Z vysoce vědecky fundovaného ateisty se proměnil v důsledného kritika přírodovědeckého materializmu).

e_czech@volny.cz - Honda CIVIC 8G 1.8 Comfort (od 12. 06. 2006)

Vidíš a to já mu klidně řeknu, že je to můj mazlík a nevim, co s tim máš za problém. Mám ho prostě rád. Když si vzpomenu na tvoje extatické výkřiky z počátků na cafe.autu tak nechápu, kde se co šustlo, že ses tak změnil a vadí ti vyjádření radosti nových majitelů. Oni teprve teď prožívají to, co ty jsi prožil před čtyřmi měsíci, já před půl rokem a někteří ještě dřív. Tak by to chtělo trošku shovívavosti. Pro některé to totiž není poslední auto (jak ses sám mnohokrát vyjádřil), ale auto první! (jako třeba pro mě)

No vies, prave tie detaily z toho Type-Rka robia krasne auto ... ale mna sedan 7 ani 8G neoslovil. A vnutro 8Gckoveho je take ... mierne tragicke, a ked ho porovnam s mojim 8G alebo aj s mojou starou 6G 5D tak vypada horsie ... teda na rok 2006

Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov

Marně jsem si lámal hlavu a přemýšlel nad tím, proč má být sedan 8G krásným autem, tak jak psali v různých článcích všelijací recenzenti, a až po přečtení vašich názozů, přátele Koly a Pepeci, jsem si uvědomil, že fakticky Honda, v případě sedanu (hlavně v interiéru, variabilitě, absence VSA a velikosti kufru /kvůli víceprvkové zadní nápravě - jedinému plus/) šlápla hodně, ale dost hodně vedle!!

Ovšem pokud si nepřípustíme to staré německé: "ES IST EINE GESCHMACKSACHE!". Já rád boubelaté!

e_czech@volny.cz - Honda CIVIC 8G 1.8 Comfort (od 12. 06. 2006)

Priznam sa, ze na zivo som ho este nevidel. Naozaj je to take strasne, ze by si si radsej vybral Octaviu?? Podla fotiek vyzera podla mna naopak dost dobre, aj ked interier je urcite mierny ustup od 5D, vnutri sa ta cistota kriviek stratila. Tiez nerozumiem, ako ze sa Ti potom paci Type-R, ved ide az na detaily (narazniky vpredu a vzadu, kridlo, kolesa) dizajnovo o uplne identicke auto. Nemylis si ho nahodou so City? ;o)

No co sa tyka sedana 7 a 8G je to dost designova bieda. Mal som 4D 6G a to bolo este pekne auto .. ale tie potom, no br br. Jediny sedan do ktoreho som sa asi zalubil je JP verzia Type-R ale v salone vypada sedan dost tragicky trapne. A interier, to je skoda hovorit. V tomto zapase zial v mojich ociach taha Honda za kratsi koniec.

Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov

Ja ale hovorim o omnoho konzervativnejsom a uhladenejsom 8G sedane. Aj ked je stale omnoho vyraznejsi ako Octavia, z mojho pohladu su to priamy konkurenti. Uznavam ale, ze dost ludi sa na to takto divat nebude, kupci Octavii mozno ani netusia, ze nejaka Honda Civic sedan existuje.

Ja si nepomozem, ale podla mna O2 a 8G su auta tak rozdielne ze nestoja v konkurencnom boji proti sebe. Kto kupuje O2 ? Ludia viac menej konzervativne zalozeny ( proste hraju na istotu lebo s O2 nic nepokazia, nebudu trcat z davu teda to neratam TDI-bezkrke-bezmozge-prisery ) ktory sa sice dokazu nad tvarmi 8G zamysliet ale taky maly konzervativny trpaslik v nich ich zahaltuje, ze to je moc okate.

Kdezto povedzme si pravdu, kto si kupil 8G ? Ti, co im ista miera extravagancie nie je neprijemna, a neboja sa ukazat to ze nie su clenom masy ....

Kedze som s 8G aj oktavkou jazdil, nemozem povedat ze by tie auta boli pre obycajne pouzitie nejake rozdielne. Rozne vychytavky 8G su v O2 vyrovnane hrubym a obrovskym objemom kufra. Ano aj ja som tento vikend na chalupe, ked mi rodicovci nakladali jednu bednu za druhou, povedal ze nafukovaci alebo trojmrtvolovy kufor ako ma O2 by bodol. Ale ako casto to potrebujem ? Ja skoro nikdy, stahovat sa chcem dodavkou

Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov

Toto je informace pro novější čtenáře, ti dlouhodobí to ode mne už slyšeli a vědí, že jsem zaplatil Kč 477.000,-- (včetně alu disků, vany do kufru, 2 sad koberců a potahů s logem). Dělal jsem si letmá srovnání, a v nižší střední třídě (a to včetně O2, C4). jsem nenašel cenově a výbavou srovnatelné vozidlo (mimo rumunskou Dacii a korejských vozů, které však ani zdaleka nejsou tak vybaveny). Většinou, ba vesměs mi porovnávaná auta vycházela dráže v řádu desítek i stovky tisíc. Nehledě k faktu, že všude se připlácí za metalízu od Kč 10.000,-- nahoru. I při dnešním nedostatku a dlouhých dodacích lhůtách si troufám tvrdit, že lze sehnat Civika mnohém dříve a i se slevou až 6%.

Nápaditost, mimořádnost tvarů a jejich ladnost, kvalita zpracování, variabilita vnitřního prostoru, výbava, unikátní motor a spotřeba jsou bezpochyb na ***** !!

Já se na Civiká podívám a mám radost. Je to auto, které nevzbuzuje pesimismus a nečiní blbou náladu! Ale na druhé straně jsem proti jeho demagogickému povyšování na "Miláčka", tím může být žena a dítě a jsem proti vyzvedávání plastů a plechů nad zlato!

e_czech@volny.cz - Honda CIVIC 8G 1.8 Comfort (od 12. 06. 2006)