HledatNovinky v galerii |
Chybné servo (posilovač řízení)Nestalo sa tiez neikomu teraz v zime, ze mu nejde po nastartovani servo? Rano nastartujem, podotykam auto bolo v garazi kde je plus 6 stupnov, vydem von. Zavriem garaz a nasledne servo prestalo ist. Rozsvietil sa mi oranzovy volan s vykricnikom na displayi a volantom islo velmi tazko pohnut. Vypol som motor, nastartoval znovu a servo sa rozbehlo. Vložil funtomino, 7. Leden 2009 - 11:46
|
5D 1.8 Sport
mám od: 20.11. 2012
v provozu od: 3.1. 2007
skype: Ahoj, mne sa to stava relativne casto. Typicky priklad je v Malackach, ak ides z mesta na D2 (pri Slovnaftke a Jurki). Su tam brutalne kolaje a spravia presne to co popisujes. Takze chybu v server by som urcite nehladal
5D 1.8 Sport
mám od: 6.12. 2011
v provozu od: 20.1. 2011
Vcera sa mi stala taka vec ze pri jazde v kolone mi zrazu zacalo volant stacat do pravej strany, akoby som mal defekt alebo bol vo vyjazdenych kolajach. Zastavil som no koleso nevyzeralo ze ma defekt. Ani kontrola poklesu tlaku pneu od ABS nevyskocila. Volant sa tocil neobvykle lahko do pravej strany a nedrzal stred akoby som mal dake uzke gumy. Potom som zrychlil a prestalo to. Teoreticky to mohlo byt vyjazdenymi kolajami no bojim sa ci servo nemalo daku elektricku poruchu. Zda sa mi ze taketo chovanie sa mi uz raz stalo.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2014
v provozu od: 2.2. 2008
U mňa sa zatiaľ problém zo servom objavil dva krát a to vždy keď som dlhšie parkoval naklonený do strany (dvoma kolesami na chodníku). Viem, že tento problém je väčšinou spôsobený chybnou riadiacou jednotkou, viď viaceré debaty nižšie v tomto vlákne, ale predsa len, je mi divné, že zatiaľ sa tento problém prejavuje iba keď je auto naklonené... nahoda? Pokial je posilovač elktronický tak asi tam nie je olej a snímač jeho stavu (čo by mohlo spôsobovať nefunkčnosť pri nízkej hladine a naklonení) ???
5D 1.8 Sport
mám od: 1.8. 2010
u mna to iste, parkujem v garazi kde je stalych cca 16 stupnov a za rok mi to spravilo asi 3x. Pocas zimy stavam pri praci vonku a iba 1x mi neslo servo.. po opatovnom nastartovani bolo vsetko ok.. baterku mam cca 1 rok staru a auto pouzivam denne. kedze sa to stava fakt iba obcas zatial to neriesim.
majitel jiné generace
To bully:No vidíš, mě stálo auto v garaži ( vytápěné )od čtvrtka a dnes ráno při výjezdu posilovař v ř**i - baterku mám novou cca rok a půl a přes zimu jsem asi 2 x dobíjel.Tak jsem to chcípnul a nastartoval a pak už dobrý celý den...Naposledy mě to udělalo někdy na podzim.
bývalý majitel
Dalsi zpravy- co je teplo, tak uz palubka nesviti jako vanocni stromecek a predevsim uz je posilovac rizeni funkcni bez vyjimky. Proste to bude bud tou baterii, nebo se aspon s nabitou baterii a vyssimi teplotami zadna sporadicka zavada neprojevuje.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
bývalý majitel
No u me je to snad nejenom docasne vyresene. Vsiml jsem si, ze spolecne s kontrolkou volantu se rozsvicuje i cela rada dalsich kravovin, coz driv nedelalo (i vc. baterie, ABS apod.). Vcera jsem jel schvalne vetrat auto do zeme krale Miroslava (Nemecko, 200km/h +) a po tomhle dobiti baterie je to zase v poradku. Zavada se dal neopakuje. Nova baterie proste nemusi byt vubec dostatecne nabita a jezdim ted vazne hodne malo, auto casto stoji v garazi nekolik dni. Pri cene toho rele aspon vrele doufam, ze to bylo a zustane jenom tou baterii
____________________________________________
Civic Type-R 8G
5D 2.2 Executive
mám od: 1.3. 2013
v provozu od: 17.7. 2008
Nazdar, ja mam podobny problem ako vy chlapy, vypadavalo mi servo rano pri nastartovani zasietil volant a servo neslo... kupil som baterku asi pred 2 mesiacmi, myslel som ze uz bude pokoj ale mylil som sa, vcera sadnem do auta idem nastartovat a zavietilo mi servo, vypol som auto nastartoval znova a vsetko bolo OK, je pravda ze som si potom uvedomil ze ked som rano sadol do auta zabudol som sa ze mam diesel, otocil som klucikom a hned som stlacil tlacidlo Start..... podla mna to moze mat nieco s poklesom prudu...ked som pockal nastartoval znova uz bolo vsetko OK
nechapem tomu, uz budem davat kazde rano pozor aby aspon pockal trochu aspon pokial zhasne zavenie
bývalý majitel
Hori:
prisel jsi na neco, ev. jsi to uz nejak resil? Stalo se mne ted to same. Menil jsem baterii, tak jsem to poprve prisoudil nizkemu napeti v nove baterce. Je pravda, ze ted moc nejezdim a kdyz, tak kratsi trasy. Vcera jsem ale jel 2x po 60 km a dneska, tedy druhy den na to, se mne stalo uz podruhe, ze nejel posilovac rizeni. Proste nastartuju, klasicka hlaska Check system s obrazkem volantu a posilovna.
Delal jsem jenom neco na brzdach, tak jsem jen vyparkoval z garaze a studene auto dal netrapil opakovanym startovanim. Pri zajizdeni zpatky to same, posilovac nefunkcni.
Jinak kdyz se mne to stalo poprve, prisoudil jsem to prave baterii. Jel jsem autem pres pul hodiny bez posilovace a po opetovnem nastartovani uz to jelo prave az dodnes (2 mesice?) bez problemu.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
bývalý majitel
Hori:
trochu OT- z vypadeni serva za jizdy mit strach nemusis. Kdyz je auto v pohybu, jenom ti mirne ztuhne rizeni a nic dalsiho se nedeje. Vypadek posilovace poznas pri krouceni volantem na miste, jako treba pri parkovani apod., jinak se bez nej da zit normalne. Posilovac te behem jizdy naopak jenom okrada o zpetnou vazbu z rizeni, bez nej neni jizda nijak nebezpecna, mozna teda spis i naopak
____________________________________________
Civic Type-R 8G