HledatNovinky v galerii |
chladici kapalinajak ji kontrolujete? kdyz otevru kapotu a podivam se na mista kde jsou rysky tak vidim sotva je, ale hladinu uz ne... Vložil jc, 7. Září 2006 - 18:23
|
bývalý majitel
Já kupoval minulý týden litr (odlili mi ze sudu) v Hondě MB (www.denar.cz) 143 Kč/ 1 litr.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
tak jsem volal do Hradce Kralove do servisu, pry bezne pouzivaji chladici kapalinu ze sudu (modrou?) co se pouziva na Peugeoty, tak jsem si objednal origo od Hondy 1L, trochu me taky chybi.
Umyj si auto BezOplachu.cz
Petr Žitný
bývalý majitel
Diky, mam auto kratce, tak se seznamujeme.
Dolil jsem asi 1-2 dcl a už mám pod max.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
To že je chladič plný je správně. Je to známka toho, že expanzka ještě není úplně prázdná.
Do expanzky se chladící kapalina samozřejmě dolévat dá - má na sobě šroubovací víčko skrz které vede hadička pod víčko chladiče.
Chladící kapalina mizí přirozeně - odpařuje se. Teda pokud to není úbytek půl litru za měsíc nebo kratší dobu. Když zmizí třeba decka za rok tak je to v pořádku.
bývalý majitel
Tak jak jste to vyřešili? Mám to totiž stejně, chladič plný až po víčko a v expanzní nádobce při studeném i teplém motoru min nebo pod min, není tam moc vidět. Je něco špatně? Logicky nemám kam dolít když je chladič plný. Dá se někudy dolévat i do expanzní nádobky 1.8ky? V manuálu to je, ale v autě mi to tak nepřišlo.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Goku_SSJ4: jo to máš pravdu. To stojí za zamyšlení. Alespoň staré náplně poctivě odevzdávám do sběrného dvoru k ekologické likvidaci.
Jinak já za rok ani víc jak 10 000 km nenajezdím.
bývalý majitel
Ja pouzivam olej Eneos, podla vyrobcu by mal vydrzat 30000km. Vymienam ho po 20000km co najazdim zhruba za jeden rok a vymienam ho hlavne z dovodu, ze sa bojim o filter, nie o olej. Predsa len po takom case a najazdenych km musi byt poriadne zniceny (rozmoceny) a nechcem riskovat, ze sa zacne rozpadavat.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Jo je fakt, že 200 000 km je hodně, ale snad výrobce ví co píše a má to vyzkoušené.
Já osobně bych teda chladící kapalinu taky měnil dřív - z lásky k motoru
Olej v motoru bych taky nenechal "přepalovat" 20 000 km. Měním po 10 000 km.
Stejně tak olej v převodovce. Koupil jsem si Honda MTF a budu měnit teď v 85 000km. Nebudu čekat na 120 000 km podle manuálu.
Možná je to přehnané a zbytečné, ale určitě tím nic nezkazím.
bývalý majitel
Nevim kdo ti kde dava minusy, ja zadne ani na H-C.cz nerozdavam. Naopak bych mozna mel po takovych kravinach zacit.
Admini by meli zvazit promazani topicu od osobnich invektiv tohoto uzivatele, nema to tu co delat.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
majitel jiné Hondy
Hodně lidí nebere servisní intervaly úplně vážně a mění věci už dříve, než je předepisuje manuál. Viz třeba u VW koncernu jejich prodloužené intervaly a Longlife oleje. Tam je to jenom na škodu. Samozřejmě je tu zde i ta druhá parta, která nezná vůbec žádné servisní intervaly. Takže nedá se soudit, co tam přesně je. Ale aspoň podle barvy by to mohla být originál kapalina. Já osobně bych jí taky měnil dříve než po 200 000tis. km. Zdá se mi to moc. Každopádně už mám objednanou origo.