Hledat |
Blikání světel a cukání autaAhoj, asi měsíc se potýkám s problémy, kdy mi problikávají světla interiéru (osvětlení kabiny) a potkávačky (parkovačky?). K tomu je přidružené i občasné cukání auta - jako při velmi nízkých otáčkách. Nejpatrnější je to asi při akceleraci do 60ti km/h (nejznatelnější na trojku někde v obci) a při zpomalování. Na volnoběh se zdá být vše v pořádku a to i za jízdy nebo jsou ty problémy tak malé, až neznatelné. Jsem laik, ale navozuje to ve mně pocit kolísajícího napětí, protože totéž lze pozorovat při zapnutí klimatizace nebo použití elektrických oken. Současně s tím mi prasklo včera osvícení SPZ na jedné straně a dnes pravá potkávačka. Mám UFO 1.4 idsi, najeto 146 tisíc. Ve 120ti seřízené vstřiky, měněny svíčky a všechny kapaliny, v polovině letošního května olej, jako každý rok. Baterie startuje parádně, je stará rok a chlup. Měl by prosím někdo tušení, co tohle může dělat? Mluvil jsem s mechanikama, na sobě nezávislých a každý tvrdil něco jiného. Jeden to sváděl na alternátor, druhý na svíčky, které je třeba měnit á 20tisíc. Nerad bych, aby mi někde vyměnili půl auta a problém se nevyřešil. Předem díky za ochotu! Honda Vložil Jame5h, 21. Říjen 2018 - 16:35
|
5D 1.4 Executive
mám od: 16.2. 2016
v provozu od: 1.1. 2008
Něco blíž by nebylo? Když nebude zbytí, zkusím ho.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Zkus zkontaktovat Danyho -> https://8g.hondaclub.cz/forum/dany-typercz-servis-nejen-pro-hondy-slany
Ale můžou mít narvané termíny.
5D 1.4 Executive
mám od: 16.2. 2016
v provozu od: 1.1. 2008
Těžko říct, nejsem na auta moc zdatný. Ale pokud máte tip na někoho v Praze, ideálně Zličín a okolí, kdo by to zvládl šikovně proměřit a diagnostikovat, sem s ním )
příspěvků: 5047
bývalý majitel
není to náhodou stejný problém, jako se před lety řešil zde -> https://8g.hondaclub.cz/forum/kolisani-napeti ?
5D 1.4 Executive
mám od: 16.2. 2016
v provozu od: 1.1. 2008
Díky.
Jak říkáš, doporučeno je každých 120 tisíc svíčky, ale co mechanik, to názor.
majitel jiné Hondy
Svíčky není třeba měnit každých 20 tis. U 1.8 je to myslím každých 120 tis. km. U tvého problému bych v první řadě nechal zkontrolovat ten alternátor, zda správně dobíjí a pro jistotu i tu baterku. I když je nová, přeci jen může být vadná.