Hledat |
Auto folie celopolep auto wrapVzhledem k tomu ze po dnenim myti jsem nasel na laku dalsi ohavnosti z kterych nemam vubec ale vubec radost zacinam cim dal tim vic smerovat k tomu ze necham auto potahnout wrapovaci folii a proto se chci zeptat zda se tim maji mistn nejake zkusenosti na co dat pred, pri a po wrapu pozor? Samozrejme ze sam si to delat nebudu a sverim to profikum ale byt pripraveni dopredu se vzdy vyplati zaroven pokud mate nejakou osobni zkusenost muzete doporucit nejakou firmu v praze? Zatim to vidim na autofolie praha kde se da cele ufo potahnout zhruna za 11k lesklou cernou folii se zarukou na 7let, coz se mi nezda uplne spatne. Zaroven jsem ale slysel i hlasy ze folii nikdy ze to naprosto nici lak, ma s tim nekdo nejakou osobni zkusenost ci vi o tom nekdo vice nez ze jedna pani povidala? Vim ze se na drahe exotiky davaji pruhledne ochrane folie prave proto aby se neponicil originalni lak tak si rikam ze nepruhledna folie by ho mela ochranit snad jeste vic ne(slunko), mam za to ze pokud se pred natazenim folie auto spravne ocisti a lak se dekontaminuje a zakonzervuje nasledna folie muze vsemu je pomoct. Vložil Fil, 26. Květen 2014 - 1:49
|
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
nexus_cz
No nevím jestli máš pravdu že to nic nedá už jsem to tu psal kolikrát křídlo CTR ti přitlačí lehký zadek a hodně mám to vyskoušené v táhle zatáčce s příčnými hrboly. S a bez a bez jsem měl co dělat aby mě zadek nepředjel s křídlem při 150 v pohodě takže jednoznačně učinek to má ale taky něco za něco při větších rychlostech stoupá odpor i spotřeba ale určitě to vypadá lépe.
majitel jiné Hondy
S fólií foto nemám, ale pokud bude o víkendu trochu čas, tak nějaký udělám a hodím to sem.
bývalý majitel
u typer bych to chapal ale tam mi proste mimo jmenovaneho jeste vadi razeni a naprosto debilni sedacky, mimo toho ze nejsou niak extreme pohodlne, nemaji pamet na sklapeni a vyhrivani.
Pro me by byla idealni varianta K20 v 5D ovsem s jinou prevodovkou
bývalý majitel
Tu folii si tam davam pro sebe, nemam problem to pred prodejem sundat to je to nejmensi
co se kridla tyce, je to ciste vec designu zadek toho auta je proste takovy nezakonceny s kridlem vypada o moc lepe alespon pro me oddelat se to da zase opet velice jednoduse - pokud ti neprivrtas ale jen prilepis pur lepidlem.
bývalý majitel
Určitě je to lepší. Pochopím podvozek, zcela rozumím perfektním gumám a kolům, ale křídlo... PROČ? Na to auto to nepatří, není to tam hezký, přidává to váhu a ničí vzhled.
Jasný, je to každého věc, tohle je jen můj názor, ale pro mě by zkrátka FK2 s křídlem z FN2 bylo značkou nebrat.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
nexus_cz: zrovna to kridlo i chapu taky po nem pokukuju, ale nevim jestli neni lepsi misto kridla koupit FN2
Petr Žitný - LinkedIn
bývalý majitel
Sundáš ho tolik podle toho, kolika stupňově budeš chtít leštit. Je to každého věc. Z mého pohledu, jelikož jsem auto před rokem kupoval jsou toto jasné mínusy:
- folie (nevím co je pod ní - bouračka, odřenina, stav laku)
- křídlo, jelikož vzhled je individuální a CTR křídlo zkrátka na sérii nebylo a nic jí nedá, nepřidá ti to ani na výkonu ani ovládání vozu a sundat to jde blbě
Já zkrátka razím tovární stav, na druhou stranu lidi koupí cokoli.
bývalý majitel
To verim ale sundam z toho spoustu laku uplne zbytecne, s tim ze diry ktere v nem jsou to uz neopravi a kridlo nenalakuje s tim ze me to opet bude stat vatu a vyse zminene nevyresi
bývalý majitel
Tak to dej na strojní leštění a budeš se divit, jak prokoukne.
bývalý majitel
Vosk je urcite fajn ale ja auto setrit pro nekoho dalsiho nechci, ja chci aby vypadalo hezky a vzhledem k tomu ze sem nasel na laku ruzne ojeby + plus to ze chci dat na zadek kridlo mi vychazi levneji auto nechat potahnout folii nez nechat kridlo strikat + rozstrikovat skrabance s tim ze nektere stejne nepujdou.
striknout CTR kridlo aby to vypadlao pekne pocitam vyjde na 3k+rozstriky cca 1k? takhle budu mit cele auto v pekne cerne barve za 11k, s tim ze bude vypadat pekne a navic to ochrani lak