Domů » Fórum » Problémy

Ako startujete/vypinate motor ?

Ako startujete/vypinate motor?

Moznosti:
1. neutral, BEZ zmacknutej spojky.
2. nejaka zaradena rychlost, alebo neutral, a zmacknuta spojka.

Aky je spravny postup, aby auto vydrzalo co najdlsie?
(nazory, skusenosti, odborne rady)

‹ stredovy panel Syčení při otevření nádrže 1.8 SPORT ›
Vložil funtomino, 24. Červenec 2009 - 9:25
 
« první‹ předchozí123následující ›poslední »

matulo
příspěvků: 802
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009

funtomino napsal:
matulo napsal:
funtomino napsal:
Niekde som cital, ze ten dual-zotrvak ma tlmit vibracie dieseloveho motora pri starte a vypinani motora. (niekde medzi 400-600otackami)
Ked je vymacknuta spojka, tak je odpojeny, alebo zapojeny?

zotrvak ma okrem ineho tlmit vibracie motora stale, nielen pri startovani a vypinani motora... a robi to bez ohladu na to, ci je spojka zmacknuta alebo nie... ;)

skus pisat nabuduce k veci...


Tomas, uz Ti nadobro sibe? Sak som odpovedal na Tvoju otazku, ktora bola viac-menej k teme...

--
26. Červenec 2009 - 11:44
 
funtomino
Obrázek uživatele funtomino
příspěvků: 754
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007

matulo napsal:
funtomino napsal:
Niekde som cital, ze ten dual-zotrvak ma tlmit vibracie dieseloveho motora pri starte a vypinani motora. (niekde medzi 400-600otackami)
Ked je vymacknuta spojka, tak je odpojeny, alebo zapojeny?

zotrvak ma okrem ineho tlmit vibracie motora stale, nielen pri startovani a vypinani motora... a robi to bez ohladu na to, ci je spojka zmacknuta alebo nie... ;)

skus pisat nabuduce k veci...


--
26. Červenec 2009 - 11:31
 
matulo
příspěvků: 802
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009

funtomino napsal:
jazid na dieseli na 500ot ? stale?
myslim ze na obe odpovede napises "Nie"...

pisal som niekde nieco o 500 otackach?

Quote:
The function of the Dual Mass Flywheels or DMF is to isolate torsion crankshaft spikes created by diesel engines with high compression ratios. By eliminating the torsion spikes, the system eliminates any potential damage to the transmission gear teeth. If the DMF was not used the torsional frequencies could damage to the transmission.

DMFs are designed to provide maximum isolation of the frequency below the engine’s operating RPM, usually between 200-400 RPM. The time that the DMF works hardest is during engine startup and shutdown.


Zdroj

(mimochodom, ked sa pise, ze DMF maka najviac, tak to v praxi znamena aj to, ze sa vtedy najviac nici Nápad )

--
25. Červenec 2009 - 8:46
 
funtomino
Obrázek uživatele funtomino
příspěvků: 754
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007

jazid na dieseli na 500ot ? stale?
myslim ze na obe odpovede napises "Nie"...

matulo napsal:
funtomino napsal:
Niekde som cital, ze ten dual-zotrvak ma tlmit vibracie dieseloveho motora pri starte a vypinani motora. (niekde medzi 400-600otackami)
Ked je vymacknuta spojka, tak je odpojeny, alebo zapojeny?

zotrvak ma okrem ineho tlmit vibracie motora stale, nielen pri startovani a vypinani motora... a robi to bez ohladu na to, ci je spojka zmacknuta alebo nie... ;)
--
25. Červenec 2009 - 7:29
 
brouček
příspěvků: 67
5D 1.8 Comfort
mám od: 22.2. 2006

Já startuju s vymáčknutou spojkou a zařazenej neutrál. Prostě zvyk... Palec nahoru

--
24. Červenec 2009 - 16:03
 
matulo
příspěvků: 802
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009

funtomino napsal:
Niekde som cital, ze ten dual-zotrvak ma tlmit vibracie dieseloveho motora pri starte a vypinani motora. (niekde medzi 400-600otackami)
Ked je vymacknuta spojka, tak je odpojeny, alebo zapojeny?

zotrvak ma okrem ineho tlmit vibracie motora stale, nielen pri startovani a vypinani motora... a robi to bez ohladu na to, ci je spojka zmacknuta alebo nie... Mrk

--
24. Červenec 2009 - 14:49
 
funtomino
Obrázek uživatele funtomino
příspěvků: 754
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007

naco potom davat neutral, rovno necham 1. a mozem startovat :9


--
24. Červenec 2009 - 14:37
 
Hamlet
Obrázek uživatele Hamlet
příspěvků: 115
5D 2.2 Sport
mám od: 27.4. 2009

Mysli sa tym, ze mas drzat pedal spojky stlaceny. Ver mi...

--
24. Červenec 2009 - 14:04
 
funtomino
Obrázek uživatele funtomino
příspěvků: 754
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007

Hamlet:

bod 3. v tom manuali je dost sporny, pisu ze mas zaradit neutral, ale nepisu, ci pustit spojku alebo drzat...

PS: Ak drzis spojku zmacknutu, tak by malo byt jedno, aka je zaradena rychlost, alebo neutral.


--
24. Červenec 2009 - 14:02
 
funtomino
Obrázek uživatele funtomino
příspěvků: 754
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007

Pepavasa: Myslel si asi "P" a nie "R" ! dufam Směju se

Karel: a neprezradi... a neprezradi.. myslim, ze v autoskole niesu tenicki odbornici najnovsich standardov, jedni ti povedia tak, druhi naopak..

v-tec-inside: presne o to mi ide, aby mi neodislo zase nieco na spojke a jej ustrojenstve.

Niekde som cital, ze ten dual-zotrvak ma tlmit vibracie dieseloveho motora pri starte a vypinani motora. (niekde medzi 400-600otackami)
Ked je vymacknuta spojka, tak je odpojeny, alebo zapojeny?


--
24. Červenec 2009 - 14:00
 
« první‹ předchozí123následující ›poslední »

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".