Honda CIVIC 8. generace

heled, taky jezdim prakticky voda, sucho stejne, ty pneu jsou totiz fakt dobry a jestli me chces osocovat z nezodpovednosti, tak rikam, ze prakticky stejne a ne stejne... ale jak uz jsem rekl, mame doma 3 auta, prakticky i na "3 ruznejch" tridach pneu, od pomerne levnych, tusim ze letni tam jsou Barum Brilantis (opravdu nevim co jsou zac, jezdim s nim opravdu vyjmecne, celkove je to auto "do rezervy"), pres ty PremiumContact / WinterContact TS850 az po SportContact / Nokian... Ty nokiany mmjn jsou hrozny, oproti ten WinterContactum... ale furt jsou o mnoho lepsi nez Barum Polaris...

a rikej si co chces, ale Barum OK, jak rekl Michal, zimni ala podzimni v pohode, pokud proste na snehu dostatecne zvolnis... Brilantisy to samy, na suchu ok, na mokru nic moc, to samy predchozi Goodyear GT2 (ktery teda nakej rok meli za sebou) tak oproti PremiumContact jsou proste na mokru hrozny, ale ne horsi jak Brilantis...

jinak furt rikam to, ze kdyz koupis kazdej rok novou "levnou" gumu, tak udelas nejlip, ale pochybuju, ze to tak udelas... Barum Polaris, prvni rok na horach OK, vyjel jsem i to co bych necekal, druhej rok uz jsem nasazoval pri stejny situaci retezy... a snehu bylo +- stejne...

Ale jinak podle me nejhorsi vymluva je, ze moc nenajezdis, ze koupis klidne levnou pneu, ze jezdis jen 4km na nakup a 3km do prace... ty pneu budes mit sice asi tak 90let, no dobre, tak mozna treba 6-8let a protoze i vydrzi hodne km, protoze budou z pomerne tvrdy gumy... tak mozna jeste o kousek dyl... to radsi pneu z mekky gumy, ktera vydrzi sice ne asi tak 250tisic km, no dobre, tak 80tisic, ale treba jen 30-40tisic km, ale tak je aspon treba za 4-5let vymenis, ze jsou sjety a ne, ze jsou tvrdy jak sutr...

A kdoví jestli by si všimnul, když bys do něj naboural.....

ABS fungovalo, akurat ten kruhac bol maly, a ta skodovka mi isla akurat do rany, kedze ja som sa snazil vyhnut zrazke a ona stale pokracovala v jazde rovno mne do zasahu. Podotykam, ze si ma za cely cas ten vodic nevsimol ked som sa na neho rutil.

Tak to musela být šokující zkušenost.
Otázka je, jak by se ve stejné extrémní situaci chovali jiné gumy.
A tobě nefungovalo ABS?

Jak jsem psal. Ani na mokru jsem s těma gumama neměl problém, ale v takovéhle extrémní situaci jsem je netestoval. Já se na mokru snažím jezdit tak, abych nemusel zkoušet limity mých pneumatik.

Nechci se tě nějak dotknout, ale s tímhle se chlubit, není moc frajeřina.
Možná ty tvoje pneu jsou opravdu super i na mokru, ale jezdit s nima na mokru stejně jako na suchu je minimálně nezodpovědnost.
Ani ty nejlepší pneu se za mokra nechovají stejně jako za sucha. To je prostě fyzika.

Ještě mě teda napadá. Jedině že bys i na suhu jezdil opatrně. Nebo?

Mal som ich na Civicu 7G v rozmere 195/55 R16. Je pravda, ze pneu uz mali par rokov za sebou, zato vzor bol este dostatocny, co okrem ineho svedcilo o tom z akej tvrdej zmesi su. Na suchu sa s nimi jazdilo fajn a v zakrutach som subjektivne nepocitoval ziadny handicap v porovnani napr. s Michelinami PP, alebo BS Potenzami. Ale raz na mokru sa mi stalo takmer osudnym, ked mi v kruhaci za mokra nedala prednost Škoda 120 a ja som pretalcil podlahu pedalom a auto nezastavovalo vobec. Cele mi to pripadalo ako spomaleny film, zo 40kmh som brzdil snad celu vecnost a nemohol som nic robit.

Ano, na CSC 5 jezdím stejně voda - sucho, a na mazdě mám Uniroyal a tam je to ještě lepší na vodě.

Navic se obcas clovek setka i se zkusenostmi, ze drahe znackove plaste zestarnou obcas taky rychleji nez je vubec zdravo, pripadne ze ten samy a stejne drahy znackovy plast ve stejnem rozmeru "Made in Hungary" se chova objektivne hur nez ten "Made in Japan".
Je to o tom jak a kde clovek auto pouziva, + kolik je ochotny dat zrovna do plastu (cekat 2x lepsi vlastnosti za 2x vyssi cenu je vazne naivni). Sam ale radsi vysypu penezenku daleko ochotneji pri vyberu plastu nez pri nakupu nejake autokosmetiky.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

zitnyp: Hm, takže vidím, že "vaříš z vody", kritizuješ něco, co jsi nevyzkoušel. Ano, máš parvdu, že třeba Nankangy nesjou zrovna měkké, ale přesto nejsou na vodě nebezpečné. Taková je moje zkušenost z každodenního provozu za každého počasí.

Michal1154: Samozřejmě, že na vodě nejezdím jako na suchu. Ty jezdíš na vodě jako na suchu? Tak se pak nediv až ti to jednou nečekaně ustřelí. Ani nejdražší pneu nepřečůrají fyziku

HandrejH: Jaký konkrétně rozměr pneu Nankang jsi měl? Na jakém autě? Já na Nakakng NS2 jezdil za každého počasí a nikdy jsem nepocítil ani náznak toho, že by byly na mokru nebezpečné.

Možná, že můj styl jízdy je příliš opatrný a možná jsou ty pneu opravdu dobré, ale mně sloužily vždy k mojí spokojenosti a koupím si je znovu.
Pneu od "lepší" značky, které stojí 2x tolik nejsou 2x tak lepší, tak mi to přijde jako vyhazování peněz.
Ale nemá cenu se tu hádat. Nikomu nic nevnucuju, jenom jsem se podělil o svoji zkušenost a je mi fuk, kdo si dá na auto jaké pneu. Jsou to jeho peníze.
Na silnici není nebezpečný řidič na levných pneu (který jede opatrně), ale řidič s drahými pneu o kterých si myslí, že mají nadpřirozené schopnosti a že pro ně zákony fyziky neplatí.

Mam najazdeneho dost na pneu Nankang NS-II, a ta pneu je dobra... pre cloveka co nikdy nejazdil na naozaj dobrej pneu (BS, GY, Dunlop, Pirelli, Michelin). Urobit pneu co funguje na suchu nie je asi az tak velky problem, ale co ten Nankang predvadzal na vode bolo moc, naozaj NEBEZPECNE jazdne vlasnosti a zufalo dlha draha.
Pneu nie je spravne miesto na setrenie penazi.