Honda CIVIC 8. generace

2bep: aha, tak v tomto případě beru zpět a odvolávám, co jsem odvolal
Na více než normální ježdění bych byl při výběru pneu opatrnější, ale stále platí: "zjistit si praktické zkušenosti"

to Petr: Nevím co Ti příjde na snaze vysvětlit Karazovi, že zrovna v jeho případě by na obutí asi šetřit moc neměl
Sám se k pneu v kategorii těch Goodridů vyjadřuješ asi takto:

Takže ano, levnější pneu můžou dobře odvádět svou službu, při normálním klidném ježdění v tom se s Tebou nepřu. Jenže při normální jízdě jsou pneu na limitu jak často? Řekl bych, že to neni ani z 1% a to půjde nejspíše o krizové brždění.
Ale jak se budou chovat při ostrém tempu v zatáčkách, podrží řidiče stejně jako lepší/dražší pneu (netvrdím, že všechny dražší budou lepší), jsou limity těch pneumatik na stejné úrovni?

A když se podívám na jeho úpravy:
- Kit sání KN TYPHOON (prý: "Momentální výkon 110Kw, točivý moment 180Nm")
- Výfukové svody OMP
- KOMPLET SPORT.PODVOZEK KONIG -40mm
- 18" Alu TOMASON TN1
- Rozpěrná tyč OMP
- brzdové destičky EBC Green stuff
- KOMPLET TYPE- R Packet

Určitě mu jde hlavně o klidnou pohodovou jízdu.

Proto za sebe tvrdím, aby si radši připlatil 6.000,- - 8.000,- za Bridgestone Potenza RE50 nebo S001 (či jiné srovnatelné pneu) a užíval si s autem ještě víc
Ledaže by se mu někdo, komu opravdu důvěřuje potvrdil, že ty Goodride drží stejně...

Jak souvisí s mojí poslední větou to, že se u nás ty gumy nedělají? To jsem nějak nepobral.....
Odborník na pneu nejsem a ani netvrdím, že jsou všechny pneu stejné.
Jenom jsem napsal, že mezi různými pneu nejsou takové rozdíly v jízdních vlastnostech, jako jsou rozdíly v ceně.
Klidně může být nějaká značková pneu horší ikdyž je 2x tak dražší než ta čínská.
Však to v tomto tématu i zaznělo - špatné zkušenosti se značkovými pneu.

A proto se při výběru pneu řídím stejným postupem jako uživatel Karaz - ptám se na zkušenosti majitelů. Ne všechno drahé je totiž dobré a naopak ne všechno levné je špatné.

Tak nevím,ale dle tvé poslední věty : Goodride se u nás nedělají,ani nic jiného,jen Barum,Conti a Uniroyal( ba se o našem rozměru)Asi jsi odborníl na pneu když tvrdíš že všechny jsou stejné jen jsou drahé a levné a neuznáváš nic kolem toho.

A já bych zase doporučil držet se tématu.
Uživatel Karaz zde položil dotaz týkající se pneu Goodride a zkušeností s nimi.
Kolik lidí mu na jeho otázku přímo odpovědělo? Je tu jenom spousta OT, které se dotazovaných pneu netýkají.
Já bych Karazovi doporučil se zeptat lidí, kteří na nich jezdí nebo jezdili aby mu podali reference anebo aby pročetl recenze.
Rady lidí, kteří ty gumy viděli akorát na obrázku mu jsou k ničemu.

Bez snahy zde vyvolávat nějakém další vášně, bych v první řadě doporučil tazateli, Karaz, zvážit a dle mě i vážně přehodnotit jeho priority.
Nelituje rvát desetitisíce do úprav auta jako jsou 18" kola, snížený sportovní podvozek, sání, CTR body kit a další (viz. jeho profil), defakto zvyšuje sportovní potenciál auta, ale bude dumat nad ušetřenými pár tisíci na pneumatikách?
Tím znehodnotí provedené performance úpravy.
To poslední na čem bych šetřil jsou penumatiky.
Na ufounovi mám vyzkoušené OEM pneu Michelin Pilot Premacy 225/45R17 a už po roce ježdění stála směs za Ani na vteřinu nelituju přechodu na Bridgestone Potenza RE050 225/40R18.

Doporučuju nešetřit a koupit pořádné pneu!

Bully: Ano přesně tak. Hlavně ta věta: "Ale pokud se jezdi v ramci rychl. limitu s pouzitim mozku a nejakych zkusenosti (coz neni to same jako max. povolenou rychlosti!), pak se da jet na jakychkoli gumach." se mi moc líbí a je to přesně to co se tady snažím vysvětlit a to je důvod proč nezatracuju levné pneu.
Já bych to tímto klidně zakončit mohl. Nemám k tomu víc co říct.

Jen tak tu timhle nekonecnou debatu neukoncis U toho oleje je to vazne docela jedno, pokud se pouzije ten co tam +- patri a meni se +- vcas. Olej neni to co te drzi na silnici a nerozhodne o tom jestli havarujes nebo ne. Ale pokud se jezdi v ramci rychl. limitu s pouzitim mozku a nejakych zkusenosti (coz neni to same jako max. povolenou rychlosti!), pak se da jet na jakychkoli gumach. S prizpusobenim jizdy k jejich stavu na nich nakonec muze byt klidne behoun sjety az na kostru a taky se clovek nezabije.
Verim ale ze nas trh bude zasobovat porad novymi a lepsimi plasti a bude tedy porad o cem vasnive diskutovat
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Jak už tady zaznělo.
To je stejná situace jako s olejem.
Každý má svoji oblíbenou značku, o které si myslí, že je výrazně lepší než ostatní, ale ve skutečnosti je největší rozdíl pouze v ceně.

Takže končím zbytečné hádání se a
Napsal jsem svoji zkušenost a je jenom na zakladateli téma, jak s tou informací naloží.

ad zitnyp Souhlas, mel jsem na H6g Micheliny energi. Protože jsem měl služební auto, tak toho moc nenajezdily. Po cca 8 letech nebyl problém při celkem normálním rozjezdu na křižovatce je protočit. Nebyla to guma byl to plast a tak jsem se rozhodl před tím než půjdou pryč je odrovnat na brněnském okruhu. Jezdil jsem půl hodiny, co zatáčka to pískot a sem tam i smyk. S těma gumama to nehlo, mohl bych tam jezdit asi donekonečna. Jinak si myslím, že každý si musí uvědomit jaké má gumy a podle toho jezdit.Dokud nebyly povinné gumy na sněhu, tak jsem vždy v zimě přežil na letních i s občasným výjezdem do Jeseníků. Jasně, že ve sněhu to občas bylo na několikátý pokus.