Honda CIVIC 8. generace

Ok ale ešte som nedostal odpoveď či zadné pasy sú rovnaké ako predné ten navyjaci systém či je rovnaký aj uchytenie či je rovnaké.

Trhlinky ti běžným používám vznikat nebudou, protože na pásy působí minimální tah při běžném poutání. Musíš si ale uvědomit, že i při menším nárazu energie tvého těla roste kvadraticky s rychlostí. Tím chci říct, že při nárazu musí ty pásy vydžet síly v řádově jiných rozměrech a je tam tedy šance na jejich i na první pohled neznatelné poškození.

Dobré ale je predsa rozdiel mať bočný a čelný naraz. A tie trhlinky vznikajú aj bežným používaním.

Nejenom navijeci mechanismus (a vystrelena patrona), ale i samotny pas by se mel davat novy. Urcite ti to reknou i v Honde. I u daleko naddimenzovanejsich vicebodovych pasu je v manualu napsane, ze se po havarii musi i samotny pas bezpodminecne vymenit, kvuli ruznym mikrotrhlinam ci co tam bylo, plus vsechny uchyty, prezky, ... . Zkratka ze se vyrobce zrika z uvedenych duvodu jakekoli zodpovednosti za nasledky nehody pri opetovnem pouziti pasu. U mnohem subtilnejsiho jednoducheho OEM bezp. pasu to nemuze byt jinak.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Neviem uvidím za týždeň možno 2 a aj dám vedieť aké sú možnosťi po streleni a čo to všetko obnasa

ja ti jen rikam, ze patrona je podle me v tom zapinacim mechanismu a rekl bych, ze je pouze vpredu Si zkus s tim zapinanim pasu zahejbat dopredu a dozadu, strelenej by mel bejt zarazenej vic k podlaze, kdezto nestrelenej by mel jit "zamacknout" jako celek.

Petr Žitný - LinkedIn

Ja neviem ja sa myslím že v páse treba len patronu vymeniť inak ten pás je aj bez nej fukcny, ulohov patróni by malo byť že pás pri náraze na čidlo airbagu streli čím čiastočne pritiahne pás aby človeka viac na sedadle pridrzalo a nerozbehlo sa telo proti airbagu, navyše koľko krát si ľudia pripnu pás keď je omotani okolo seba v tom prípade umožní telu čiastočný pohyb proti airbagu lenže patróna tomu zabráni strelenim a pritiahnutim pásu aspoň tak by to malo fungovať. Aj pri airbagoch by to tak mohlo fungovať že by sa výbušnina vložila znova a vak znovu zbalil len kto by si to vzal na starosť v prípade nehody a airbag by nestrelil lebo bol zle zmotani a uložení.Preto sa airbagy dávajú úplne nové

treba kecam, ale nestrili patrona nahodou jen v tom zapinani (dotahne smerem do zadu). Imho pas dole je na pevno a nahore je jen do navijaku a tam podle me nic jinyho uz neni.

Fotka sedanu

Fotka ufa

Petr Žitný - LinkedIn

Myslim, ze ho mas zlomeny, prave proto, ze pas te drzel, ale hlava vlastni vahou letela dopredu a nez ji zastavil airbag, tak to nejakou skodu nadelalo. Kdyz jsem kdysi naboural 120ku, tak me pas drzel na miste, takze jsem nemel ani modrinu, ale krcni pater me bolela jeste 14 dnu.

Nie nie nie isto pás nebudem podceňovať, ja len chcem vedieť či zadné pasi sú rovnaké ako predné. V prípade že v mojom buchla patróna by som použil s iného civic čo je na diely pretože minimálne aj na tom druhom bude vodičov pás streleni. Aj keď mám pocit že mne pás zlyhal a nepritiahol poriadne k sedačke lebo si neviem vysvetliť prečo mám krcny stavec zlomeni a spolujazdec je bez skrabanca vlastne len airbag ruku mu popálil a vypnul som sa normálne aj pásy navynulo. Dá sa to zistiť keď vezmem do ruky pas a skubnem s ním? Či sekne alebo len odvinie. Našťastie strýko je fakt že naj automechanik v okolí takže nemusím s tým behať do hondy na elektroniku má ľudí čo sa pohraju s počítačom a vymazu chybičky krasi, navyše jeho sused robil v honde Žilina tak som s ním komunikoval a povedal mi že dávať im tam hondu na opravu je škoda času, prácu flakaju keďže tam robil klampiara tak po tej stránke tam ju nemám dávať už absolútne tak som to dal jednému známemu z rodiny čo sa živí burackami a keď som počúval od druhých tak chválili že fakt lacno a pritom kvalitné to robí len s mojim autom sa ešte nestretol takže aj on nemusí vedieť čo šikovné hlavy vymysleli v honde preto sa na tie pásy pýtam čo ma s tým čaká