HledatNovinky v galerii |
2.2 i-CTDi vs. filter pevnych castic (DPF)Ahojte, - ak odpocitam moznost pozriet sa do motorovej/podvozkovej casti Dakujem. Vložil mos, 20. Březen 2010 - 19:08
|
bývalý majitel
jejda poslal jsem blbej odkaz, a je to foto zevnitř vykuchanýho DPF!
http://www.fap-dpf-filtry.cz/osobni-vozy/odstraneni-dpf-hondacrv-271012/
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Však tenhle obrázek
http://www.fap-dpf-filtry.cz/images/fotogalerie/clanky/2012_10/27_hondacrv_22cdti/04.jpg
je zevnitř katalyzátoru ne?
5D 2.2 Executive
mám od: 20.4. 2007
v provozu od: 14.1. 2008
Tento obrázok neviem čo más s DPF ??? DPF je za katalizátorom.
V servise Honda - centrála SK / dovozca, mi bolo povedané,
že musí PREŽIŤ celý voz.
A tiež neviem, prečo niektorí robia tragédiu z DPF !
Mám 2,2 i-CTDi, r.v. 2008,dovoz BE, dovoz na SK ho 8g nemá.
Nemám s tým najmenší problém. Kontrolka regenerácie mi ešte nezasvietila,lebo:
Keď začne samoregenerácia - čo už poznám, jednoducho nezastavujem s vozom,nevypínam motor.
Travá to cca 8-10 km / príznaky pošlem na dopyt SS/ a HOTOVO.
Mám najazdené 150 500 KM, pri poslednej SP som dal DPF skontrolovať
/ pripojili do na počítač/ a stav bol OK.
To je celé
Praje veľa šťastných KM s DPF.
bývalý majitel
http://www.fap-dpf-filtry.cz/osobni-vozy/odstraneni-dpf-hondacrv-271012/
pro ty co chtěj odstranit DPF
bývalý majitel
ja by som ho nezjednocoval, ja by som ho uzamkol
podstata bola vyriesena.
--
Martin
bývalý majitel
Nieco som uz pisal aj tu (tiez navrhujem nejak zjednotit toto vlakno) tak filter sa precistuje cca kazdych 600-800 km, teda priblizne aspon raz za tankovanie plnej nadrze, vtedy sa rozsvieti kontrolka na PP. Ked som sa snazil jazdit ekonomicky na nizskych otackach, hlavne v meste, tak sa to cistilo subjektivne viac ako ked tomu obcas vytocim. Takze ak som v meste uz bol na 5,6 - 5,8 L podla PP, tak vzapati mi to cistenie DPF "pokazilo" na 6 az 6,4. Pocas regeneracie je motor hlucnejsi na otackach okolo 1800-2000, ale ten zvuk je skor taky skor ako so sportovym vyfukom, takze mi to vobec nevadi, akurat to viem uz velmi dobre rozoznat.
Dalej je tam zapach ako ked hori guma (citit ked zastanem) a este po vymene palivoveho filtra bol pocas regeneracie biely dym (co ma dost vystrasilo, kym som nevedel o co ide - v navode o tom pisu). Dalsia vec je, ze sa do oleja primiesava nafta (co vraj hlavne vtedy ak nedobehne cely regeneracny proces a vypne sa motor skor), pravidelne mam teda olej nad rysku a snazim sa ho teda menit skor (cca kazdy 15 tis. km).
Napriek vsetkemu mam poslednych 17tis. km spotrebu 6L podla PP (70% mimo mesta, 30% mesto). Rekord mam 4,8 L / 100 km na useku 236 km (40% dialnica, 60% okresky = cesta Lucenec -> Bratislava este cez Nitru).
bývalý majitel
ahoj,
))))
pridam len zopar poznamok od kolegine z Nemecka. jazdi asi 40km z/do prace (celkovo) len mesto. a svieti je to tak raz za 2 tyzdne. ak svieti nesmies ist menej ako 60km/h a niekedy to moze byt aj jazdenia 15/20min. ak to ignorujes zapcha sa a musia ho vymenit co je u nich tak 800-1000Eur. existuje nejaka tekutina co sa do toho da nastriekat a vypali aj "upchatejsi" DPF. da sa aj demontovat ale stratis euro6 a nemozes niekde do stredu mesta kde mozu len auta s nejakou nalepkou na znacke. ale rozhodne nie vytlct keramicku vlozku kladivom
viac tu (ak mas auto reg v nemecku) a ak nie tak tu
--
Martin
bývalý majitel
este pridam co som nakoniec nasiel na civinfo.com link trosku natvrdo - ma tam niekde dumat nejaky merac tlaku, ze ten kto je sikovny ho najde a nemusi ist pod auto.
--
Martin
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
No a jak se teda s filtrem jezdí? Kontrolka samočištění se rozsvěcuje každý druhý den, nebo jednou za rok, nebo ji úplně ignoruješ? Auto během samočištění nejde za plynem, nebo kouří z výfuku nebo co se děje? Rozepiš se trochu jak to má Civic...
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009
chlape, nesnaz sa tu zo mna spravit debila... napisal si:
To mi vonkoncom nepride ako ze si napisal, ze sa tu nepredavaju...
Pokial ide o druhu cast Tvojho prispevku - Civic sa s DPF vazne robi.
http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=Diesel_Particulate_Filter_DPF
http://www.civinfo.com/forum/engines-and-transmission/8375-dpf-diesel-particle-filter.html
http://www.civinfo.com/forum/engines-and-transmission/8505-diesel-particulate-filter.html
Ako uz padlo v prvom prispevku, predava sa tak najma na DE (http://www.honda.de/content/automobile/modelle_civic_technische_daten.php) a UK trhoch, a dost mozno aj na inych...
A teraz - dost bolo
Odpoved na povodnu otazku: ci voz ma DPF najspolahlivejsie zistis, ked ho fyzicky obzres. Uvidis ho pod autom (vid manual strana 509) a nejake snimace su aj hore v motorovej casti (vid prvy link). Ak je auto z nemeckeho alebo rakuskeho trhu s RV 2007 a vyssie, je velka pravdepodobnost, ze DPF tam bude...
Este mi napadla taka moznost, ze Hondacke EPC by podla VIN mohlo pritomnost DPF aspon tusit, ale spravnastou informacie z EPC si nie som 100% isty... Urcite je velka sanca ze bude pravdiva, ale ako jedine kriterium by som ju urcite nebral...