Honda CIVIC 8. generace

Přesně tak, data z Gtechu mi ukázala jednou 9350ot. (Podřazení na dvojku, stydím se, sorry)

To by mohlo byt. Sice si ted nevybavuju, ze by se mi to nekdy povedlo, ale vyloucit to nemuzu

jc: Tak príliš vysoké otáčky mi už hlásili tiež.

Ale myslím, že to nebude len vytáčaním, dôvod bude príliš skoré podradenie do dvojky pri brzdení. Tak môžeš získať otáčky nad omedzovačom a motor to zapíše ako chybu. Treba si dávať na to bacha, hlavne na konci cieľovej rovinky, tam k tomu zvádza najviac.

Dneska jsem si vyzvednul auto z Kolina po treti garancce (60tkm, necele 3 roky provozu). Samotna garancka byla za hubicku - hodina prace (jak ma byt) a olejovy filtr (jeste s 15% slevou v podzimni kampani). Ale udelali mi takovou malou GO brzd - vymena prednich desticek, prednich kotoucu, zadnich desticek a brzdove kapaliny. Desticky byly moje vlastni (zeleny EBC), kapalina taky (EBC). Olej jsem mel taky vlastni - MOTUL 300V POWER 5W-40.

Brzdy by si zaslouzily vlastni kapitolu. Predni desticky najdete TADY, kotouce pry byly vyhrate a s mikroprasklinkama. Videl jsem je nazivo a nezdaly se mi (narozdil od desticek) tak hrozny. Nicmene uz byly ojety, namerili 20.5mm (ma byt 21 a vice), takze nemelo smysl je vubec resit.

Take jsem si nechal udelat geometrii.

Jeste mam na ceste paku steracu (na jednom miste bobtnala oxidaci). K tomu je zajimave, ze novejsi auta (nekdy po MR2006) maji trosku jine sterace (tu "pevnou" cast nejblize u auta). Tedy konstrukcni zmena jeste pred faceliftem, duvod neznamy. A mam nove vzpery kufru...

Btw kdyz delali diagnostiku ridicich jednotek, zjistili "prilis vysoke otacky motoru". Pry to urcite nebude z jedne navstevy v omezovaci, takze predpokladam ze to bude nejaky prumer z posledni navstevy v Moste Motor v omezovaci samozrejme nedrzim (ani na okruhu).

Má ji předepsanou po 10 ti letech, ale auto bylo dovezené ze španělska a tam asi vzhledem ke klimatu dávají nižší koncentraci (měla bod tuhnutí "jenom" -15°C) tak jsem ji trochu posílil (na - 28°C)

Zrovna u Forda bývala nemrznoucí kapalina bez výměnných lhůt (alespoň starý Escort to tak měl). Mondeo ji má předepsanou jak?

A ještě jen tak pro zajímavost, vím že to sem tak úplně nepatří ale zase na off topic to není

Minulý týden jsem byl v servisu z Mondeem 2.0 TDCi prohlídka po 80 000 km, výměna oleje, výměna všech filtrů (palivový, vzduchový, pylový, olejový) výměna zadních destiček, výměna brzdové kapaliny, obměna chladící kapaliny (3l antifreezu). Navíc přehození pneumatik (letní z ráfků dolů, zimní tam, vyvážení)
Cena celkem 7 500 Kč vč. DPH
Cena za materiál cca 6000(vlastní)
Zajímala by mě cena za stejné úkony v Honda servisu

Ale je pravda, že to nebylo ve značkovém servisu a nepotřeboval jsem fakturu

Nemám tam žádnu VIP pozici, jenom si před předáním auta ujasním, co budou dělat, proč a kolik to bude koštovat ! Samozřejmě že i mě tvrdili, že je nutné vyměnit filtry apod. Zamítnuto! Myslím, že výrobce dobře ví (určitě lépe než měniči v servisech)po kolika km se má co měnit.
Jednou je servisní knížkou dané, kdy se co má měnit a jak dlouho to přibližně trvá a nevidím jediný důvod proč by to neměli dodržovat, případně si účtovat další vícepráce, jako je třeba oblíbené čištění brzd apod.
Takže asi tak, no

Hele rybízi, no flame war, ale jak jsem tady psal 16/9, tak na 40tis. prohlídku mi po telefonu řekly Stodůlky jako nejmenší cenu (tedy od) 6500Kč. Roudnice to viděla po telefonu za míň (už nevím, 6000?), a v reálu to pak bylo dokonce za 4649(s daní i s jejich olejem). Jistě, tato 2. prohlídka je dražší o ostatní filtry. Jinak Stodůlky jsou jistě fajn - když mi dělají něco na záruku (to mne možná čeká) nebo na pojištovnu škůdce (měnili mi nárazník). Ale zaplatit jim ze svého - to je nějak moc luxusní. Prohlídka za tvojí cenu, byť bez oleje, mi u nich přijde z říše snů. Má někdo stejně dobrou cenu? Nemáš tam rybízi nějakou VIP pozici?

Do Stodulek jsem nejel, protoze jsem na ne neslysel nejak pět ódy. To bude take tim, ze proste ne kazdemu se podari byt spokojeny no. Takže mám námět k tomu, že to přístě zkusím tam. Ale jinak k filtrum, mi rikali ze se to meni po dvou letech, ja to take vim, ale oni doporucili vymenit a ja jim dokonce rikal at je vymeni. A jelikoz mam ty stare u sebe, tak vim ze jsem udelal dobre, muj pylový vypadal jako prase, je uplne cerny, a tohle dychat opravdu nemusim, navic mi vydesinfikovali klimu...nic special ale vzdy neco. Vzduchovy filtr byl take cerny, takze to co bych na nem usetril by se mi casem vratilo vyssi spotrebou, nicméne práci neukecám, 450 na hod maji normalni servis, ale garancku maji 850 na hod. No a okradat se nenecham, to se neboj, jeste jednou kvuli zaruce zajedu na garancku a pak uz mne v autorizovanem servise nikdy neuvidi, tak jako s predchozim vozitkem. Vse si udelam sam, a material mam minimalne o polovinu levnejsi