Recenze na Hondu Civic Hybrid

Včera v Euru vyšla recenze na Hondu Civic Hybrid s názvem "Tak tohle se moc nepovedlo", podtitulek "Auto, které má šetřit, spíše plýtvá".
Autor článku jistý Karel Zaoral (karel.zaoral@euro.cz) v něm tvrdí, že spotřeba u tohoto vozu je 9 / 6,5 / 7,5 l, což se zásadně rozchází s oficiálními údaji Hondy.
Dále zde píše "Předně auto startuje a rozjíždí se na benzínový motor, čímž se zbavuje velkého potenciálu úspory paliva. Systém vypínání motoru při zastavení funguje na principu generátoru náhodných čísel - vůz někdy motor vypne a někdy ne." ... "A nejpodivnější je to, že při jízdě po rovině konstantní rychlostí, a někdy opět na principu náhody i do kopce, automobil přibržďuje dynamem a dobíjí baterie.." ... "Ve městě si řekne o devět litrů a mimo město o šest a půl."
Dál už radši necituji. Nechápu, jak můžou někomu otisknout takový blábol.
Co ty na to pepovaso?

Vložil blik, 29. Květen 2007 - 7:41
 

Iček
Obrázek uživatele Iček
příspěvků: 2643
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006

Quote:
např. jezdil jsi někdy s autem, které mělo volnoběžku?

Měl jsem SAAB 96 V4 a 99 GL 1.7 - oba vozy měly volnoběžku, jako pozůstatek po dvoutaktních motorech, které SAAB volnoběžkou osazoval. A byla to skvělá věc. Šetřila palivo, brzdy a nutila řidiče číst situaci na silnici. Bylo neuvěřitelné, jaký dojezd se dal uskutečnit, aniž by byl motor v tahu.
Ď.! za odpověď. Směju se
--
29. Květen 2007 - 13:24
pepavasa
Obrázek uživatele pepavasa
Administrátor
příspěvků: 2251
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007

Toho je víc, např. jezdil jsi někdy s autem, které mělo volnoběžku? Tak při režimu D má auto nezvykle velký doběh. Při manuálním ovládání pedálem plynu občas nadávkuješ trochu výkonu, vodítkem ti je tachometr a okamžitá spotřeba. Maximálně využívat tempomat v celém rozsahu jeho působnosti, díky automatu můžeš ubírat a přidávat tlačítky na volantu. Jinak se i brzdí, méně a déle, aby stačil brzdit elmotorem, a ukládat do baterie, a hlavní brzdy zústaly studené. Je toho víc, prostě ten auťák ti dává možnosti a buď je využiješ, pak jezdíš za málo nebo je ignoruješ pak a jezdíš za víc. Asi tak.

--
29. Květen 2007 - 12:10
Iček
Obrázek uživatele Iček
příspěvků: 2643
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006

Jistý funkcionář, chtěje býti chytrým, prohlásil, že
RŮZNÉ ZÁKONY PŮSOBÍ ZA RŮZNÝCH PODMÍNEK RŮZNĚ! A já jsem se neudržel, dal jsem najevo svůj údiv a u zmíněného jsem nepochodil.
Ptám se tedy zcela konkrétně:
V čem je odlišnost, co je třeba se naučit a jak je třeba k hybridům přistupovat? Děkuji za odpověď!

--
29. Květen 2007 - 11:14
pepavasa
Obrázek uživatele pepavasa
Administrátor
příspěvků: 2251
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007

Já Euro nečtu ani jsem článek na Inetu nenašel, ale jestli jsou solidní, jako zmiňovaný autor, tak je ani číst nebudu.
Třeba funkce Auto Stop funguje naprosto přesně podle podmínek uvedených v manuálu. Práce s plynovým pedálem v Hybridu je odlišná od návyků získaných v běžném autě, to se člověk musí naučit a to je jeden z kamenů úrazu podobných testů. Prostě k hybridnímu autu se musí přistupovat jinak.

--
29. Květen 2007 - 9:44

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".