Honda CIVIC 8. generace

nemluvil jsem jen o VSA, ale i servu a ABS... nejznatelnější bylo servo, protože najednou se to kousne a máte volant bez posilovače... VSA by takovej průser ani nebyl, přece jen civic je lehký a slabý auto...a když už jsem byl ve smyku tak je jedno jestli mám nebo nemám abs...

jinak promiň File, zapomněl jsem ti napsat... bylo toho tolik že jsem si na to těsnění prostě nevzpomněl

Pri chybe to samozrejme nefunguje => auto se chova, jako by zadneho asistenta nemelo. Sam jsem si to vyzkousel, kdyz jsem mel jedno cidlo ABS mimo provoz.

IMHO jsou mozny jen dva stavy:

1. VSA je rozbity a kontrolka sviti porad (ktera to je, najdete v manualu)
2. VSA je funkcni a kontrolka (jina) blika, kdyz (opravnene) zasahuje

Stav, ze by VSA zasahlo tak, ze nekoho pri cistem prujezdu zatackou posle do sloupu, si dovolim vyloucit. Smysl ma resit to, jestli k tomu (malinko) pomohly spatny gumy (treba i pre/podhusteny) nebo slo ciste o neprizpusobeni rychlosti. Pravdepodobnost jinych technickych problemu je zanedbatelna, stav auta by musel byt pomerne extremni (auto temer bez tlumicu apod.).

Já nevím, nejsem expert na stabilizační systémy, ale doufám, že je to navrženo tak, aby se to v případě poruchy odpojilo zcela a ne aby to fungovalo chybně. Žádná automobilka by si nevzala na triko, že se někdo vyseká a pak se s ní kvůli tomu bude soudit...

Myslím, že chyba VSA se nemusí vždy projevit jen tím, že nezareaguje když má, ale v tomto případě mohlo dojít k tomu, že stabilizace chybně hrábla do jinak normálního průjezdu zatáčkou. Chyba snímače nebo jednotky, chytne Ti přední brzdu a jdeš nedotáčivě ze zatáčky ven.
Ale tohle je spíš dotaz na patrik.feng, zda-li se mu v tom chce ještě vrtat a dokázal by si vzpomenout a detailnějc popsat onen průjezd zatáčkou.

Jinak to asi můžeme uzavřít s ponaučením, že některé chyby by se neměly ignorovat...

Kuci uz se na to vyserte, stalo se stalo, nastesti to odneslo jen jedno ufo a sloup jinak nejsou skody zadne.

Jedine co me na tom mrzi je ze se na me patrik vykaslal s tim tesnenim.

Stalo se co? Nefungovalo VSA? To přece není důvod se vysekat.

zvláštní je, že se mi to stalo podruhé v měsíci...poprvý jsem měl jenom štěstí, že byla prázdná a široká silnice, ale podruhý už jsem takový štěstí neměl a skončil jsem v semaforu... asi je fakt občas dobrý zajet do autorizovanýho servisu

To, že ti nešlo (možná) VSA není důvod toho, že si naboural, tím bude rychlost, stopa nebo jiný technický problém.