Honda CIVIC 8. generace

Koly : Měřal sem ho tak, že sem si udělal značku na cestě, poodjel autem, ujetů vzdálenost změřil a vydělil kolikrát sa otočilo kolo. To sem udělal nekolikrát na různé vzdálenosti a výsledek sa lyšil v řádech milimetrů - průměrně těch 193.5cm. To při obsazení 1 osoby bez dalšího nákladu, na v podstatě nových gumách nafůkaných podle výrobce.

Jinak dvojku sem vytáhl těsně před omezovač na 107 km tacho, což by mohlo byt těch 101 v reálu co píšu na omezovači. Podle GPS sem žádný stupeň zatím neměřil, ale chystám sa na to.

Sau: Uznávam, že 213km/h na 5-ke je dosť málo, ostatné rýchlosti sú ale podľa mňa uvedené tak ako skutočne zasahuje obmedzovač. Bezpochyby je 97km/h na dvojke a 139km/h na trojke reálnejších než Tvojich 101km/h a 145km/h, čo môžem s použitím GPS spoľahlivo vylúčiť. Je pravda, že teoretický obvod je ešte vyšší ako ten, ktorý si nameral Ty, ale to nič nemení na fakte, že reálny obvod musí byť ešte o niečo menší. Nepopíšeš ako si ho meral?

Koly : to co je psané v manuále právě nejsů max možné rychlosti,ale max přípustné. Třeba 5. stupeň, kde je v manuále psané 213 km/h jde podle převodů dostat, třeba dolů kopcem, pokud platí že omezovač zasahuje při 6950 ot/min až těch 221 km/h. A to sů reálné rychlosti, ne tachomterové, tzn na tachomnteru třeba ještě víc A pravě ta pneumatika by měla mět vypočítaný obvod 199cm. Naměřený mám já ale třeba 193,5cm a to už udělá vcelku rozdíl. Ostatní na tom budů podobně.

Sau: Nechcem Ti kaziť radosť, ale je to uvedené v manuále a už to tu aj niekto dával

Rýchlosti Ti vyšli o niečo vyššie, ak si pamätám dobre dvojka ide (reálnych) 97km/h a trojka 139km/h. Inak to nie je nijaký problém spočítať aj bez meraní, prevody máš na www.honda.cz, rozmery kolies snáď poznáš (palec=2.54cm, druhé číslo v označení pneu je výška bočnice v precentách šírky). Teoretické čísla ale vychádzajú (tak ako Tebe) o trochu vyššie, keďže pneumatika sa váhou deformuje a nie je teda úplne okrúhla.

Samozřejmě, jinak bych sa tohoto nedopočítal

2 Sau: A co stálý převod? Ten je započítaný?

Tak sem vypočítal rychlosti, které dosáhne náš milovaný Civic 1.8 na jednotlivé stupně :

1 - 8.61 km/h/1tis.ot = 59.84 km/h
2 - 14.54 km/h/1tis.ot = 101,05 km/h
3 - 20.80 km/h/1tis.ot = 144.56 km/h
4 - 25.75 km/h/1tis.ot = 178.96 km/h
5 - 31.81 km/h/1tis.ot = 221,08 km/h
6 - 37.55 km/h/1tis.ot = 260.97 km/h

Rychlosti na šestý a pravděpodobně aj na páty stupeň sů ale už enom teoretické, bohužel Délky převodů sem vzal z časopisu, kde byl test Civicu 1.8, obvod pneumatiky sem zjistil jejím několikanásobným změřením - tady samozřejmě možů nastat odchylky u každého auta jiné, způsobené jak (ne)naložením auta, (ne)správným nahuštěním gum, (ne)ojetím gum...

No snažil sem sa, sledoval sem to ráno při cestě do práce a to eště není moc lidí venku

Člověče, abys pro samé sledování displeje při jízdě někoho nepřejel
Ale jinak - zajímavá informace!

Tak dnes sem vypozoroval ten zbytek Teda jestli to někoho zajímá a je trochu spořivý jak já )

Všechny diody svítí když je okamžitá spotřeba 0-3l, 4 diody při spotřebě 4-6l a 2 diody při 7-9 litroch, od 10l pak už nesvítí žádná