příspěvků: 322 5D 2.2 Executive
mám od: 25.11. 2011
v provozu od: 15.5. 2006
Ja mením 2x za rok a za každým ozón. Dezinfekciu klímy robím aj častejšie hlavne kvôli tomu zápachu ktorého sa nemôžem zbaviť . Okná sa sem tam zahmlievaju...
Ps: som alergik
--
21. Červen 2014 - 10:01
2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel
V servisce auta.
1) je to přímo v poznámce pod ( * ) ve výčtu intervalů všech možných pravidelných kontrol/výměn u položky "Výměna prachového a pylového filtru"
2) o pár stránek dál je přímo kapitola "Ztížené jízdní podmínky" kde je vyjmenováno x položek (prachový a pylový filtr, olej, kapalina v převodovkách atd.)
--
21. Červen 2014 - 10:00
Petr78
příspěvků: 1293 4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
2bep napsal:
Honda sice předepisuje 2roky/40tkm, ale zároveň uvádí, že za "ztížených podmínek" můžeš ten interval zkrátit. Podobně jako třeba u vzducháče.
Druhá věc je i to, zda už subjektivně pociťuješ horší funkci ventilace nebo jde čistě jen o "kosmetický" problém se zašpiněným filtrem...
Kde prosímtě uvádí zkrácený interval výměny pro pylový filtr při ztížených provozních podmínkách?
Já nic takového v servisní knížce nenašel.
Ale to je jedno.
Měním pylový filtr 1x ročně a myslím, že při ceně 150,-Kč to není blbost a že to je jenom k dobru.
Na fotce je jasně vidět, že starý filtr byl opravdu špinavý a nečekal jsem až bude ucpaný a budou se mi třeba mlžit okna nebo půjde z ventilace smrad.
Je lepší problémům předcházet než čekat až nastanou v nejnevhodnější dobu.
--
20. Červen 2014 - 18:17
2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Honda sice předepisuje 2roky/40tkm, ale zároveň uvádí, že za "ztížených podmínek" můžeš ten interval zkrátit. Podobně jako třeba u vzducháče.
Druhá věc je i to, zda už subjektivně pociťuješ horší funkci ventilace nebo jde čistě jen o "kosmetický" problém se zašpiněným filtrem...
--
19. Červen 2014 - 22:47
Petr78
příspěvků: 1293 4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Dnes jsem si vyměnil pylový filtr.
Po roce každodenního ježdění se mi ten původní už moc nelíbil.
V tomhle případě mi přijde předepsaný interval výměny 2 roky/40 000 km nesmyslný.
Sice používám obyčejný filtr za 150,-Kč ale ten se špiní stejně rychle jako originál filtr.
Takže raději měním častěji levný filtr než abych vozil dva roky ucpaný drahý originál.
--
19. Červen 2014 - 20:51
RiCk
příspěvků: 180
bývalý majitel
Mos, ja som bol v BA tu: http://www.hadvoservis.sk/ za 7€ cistenie ozonom + po kontrole klimy doplnenie, cele to bolo max 20€. Ten stroj co tam mali na napln, tak tam len natukal typ auta a presne to malo udaje kolko g naplne ma ist a aky tlak to mam mat. Bolo to cez zlavovy kupon "servis klimatizacie", preto ta cena len 7€ za cistenie...
mos napsal:
:) pisu "priblizne" 10%, takze to moze byt viac/menej +/- 5%, a teda aj 0%
bol som zvedavy kolko to je ma mojom, tak som vtrhol do Motor-car na zlatych pieskoch. Uloha bola jednoducha, pripojit, odsat, doplnit rozdiel.
Boze preco som nepoucitelny. p. Fecer na mna pozeral ako na idiota. podla neho je "napln do konca zivota, ako v chladnicke" Dopredu som sa informoval, ze si na to uctuju len 0.5h + gramaz chybajuceho materialu. Bohuzial narazil som na mechanika, ktoremu sa do pripojenia moc nechcelo. takze si nasiel sposob ako sa ma zbavit. snazil sa o pseudo-analyzu podla linku. teda snazil sa mi dokazat ze na vystupe je spravny tlak a teplota v norme. Po 15 minutach som to vzdal, a odisiel. naklady 0Eur, strata casu 25min.
--
Martin
--
17. Červen 2014 - 18:35
ajdus
příspěvků: 76 5D 1.8 Sport
mám od: 9.6. 2012
v provozu od: 1.11. 2007
samozrejme si nemyslim, ze viac je lepsie, preto som sa pytal, ze kolko tam toho ma ist (bohuzial az po naplneni)... len mi ten mechanik co mi to robil (znamy, robi v mazde) tvrdil, ze stroj mu tam viac nedovoli natlacit, a ked volal do hondy ze kolko tam toho ide, tak mu povedali 550, co sa mi zdalo dost, ale tak aj jeho veduci si dava do civica tolko... pokial sa tam nema co viac dodzubat ako to ze bude blbnut klima (a nic sa mechanicky neposkodi), tak to este chvilu potestujem, a ak by to zacalo blbnut tak za nim skocim, nech to odpusti
--
13. Červen 2014 - 20:17
Petr78
příspěvků: 1293 4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
cmurda napsal:
ajdus napsal:
kolko je teda ta napln? mne dnes menili, dali mi tam 550g (da sa dat viac? nebol som priamo v honde ale clovek co mi to menil volal priamo do hondy, ze aka je tam napln, toto mi povedali, navyse mi ten co to menil povedal, ze stroj by tam viac ako tam moze ist aj tak nepustil, kvoli tlaku??), uz som mal v klime iba okolo 300g (po 6-7 rokoch, pricom bezi automaticne).
Nemá smysl tam dávat více.Mě to jednou u octávky jeden chytrák přeplnil a pak jak byli horka nad 30 stupnů tak klima byla nefunkční.Potom jsem to nechcal dělat jinde a tam mi řekli že jsem toho tam měl moc proto to tak blblo.Naplnili tam správné množství a už to běželo jak má.Takže někdy více neznámená lépe :O
Přesně tak.
Když se tam dá chladícího media moc, tak je v klimatizaci příliš velký tlak, který rozepne tlakové čidlo a klima neběží.
--
13. Červen 2014 - 18:46
cmurda
příspěvků: 32 5D 1.8 GT
mám od: 30.8. 2010
ajdus napsal:
kolko je teda ta napln? mne dnes menili, dali mi tam 550g (da sa dat viac? nebol som priamo v honde ale clovek co mi to menil volal priamo do hondy, ze aka je tam napln, toto mi povedali, navyse mi ten co to menil povedal, ze stroj by tam viac ako tam moze ist aj tak nepustil, kvoli tlaku??), uz som mal v klime iba okolo 300g (po 6-7 rokoch, pricom bezi automaticne).
Nemá smysl tam dávat více.Mě to jednou u octávky jeden chytrák přeplnil a pak jak byli horka nad 30 stupnů tak klima byla nefunkční.Potom jsem to nechcal dělat jinde a tam mi řekli že jsem toho tam měl moc proto to tak blblo.Naplnili tam správné množství a už to běželo jak má.Takže někdy více neznámená lépe
5D 2.2 Executive
mám od: 25.11. 2011
v provozu od: 15.5. 2006
Ja mením 2x za rok a za každým ozón. Dezinfekciu klímy robím aj častejšie hlavne kvôli tomu zápachu ktorého sa nemôžem zbaviť . Okná sa sem tam zahmlievaju...
Ps: som alergik
příspěvků: 5047
bývalý majitel
V servisce auta.
1) je to přímo v poznámce pod ( * ) ve výčtu intervalů všech možných pravidelných kontrol/výměn u položky "Výměna prachového a pylového filtru"
2) o pár stránek dál je přímo kapitola "Ztížené jízdní podmínky" kde je vyjmenováno x položek (prachový a pylový filtr, olej, kapalina v převodovkách atd.)
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Kde prosímtě uvádí zkrácený interval výměny pro pylový filtr při ztížených provozních podmínkách?
Já nic takového v servisní knížce nenašel.
Ale to je jedno.
Měním pylový filtr 1x ročně a myslím, že při ceně 150,-Kč to není blbost a že to je jenom k dobru.
Na fotce je jasně vidět, že starý filtr byl opravdu špinavý a nečekal jsem až bude ucpaný a budou se mi třeba mlžit okna nebo půjde z ventilace smrad.
Je lepší problémům předcházet než čekat až nastanou v nejnevhodnější dobu.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Honda sice předepisuje 2roky/40tkm, ale zároveň uvádí, že za "ztížených podmínek" můžeš ten interval zkrátit. Podobně jako třeba u vzducháče.
Druhá věc je i to, zda už subjektivně pociťuješ horší funkci ventilace nebo jde čistě jen o "kosmetický" problém se zašpiněným filtrem...
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Dnes jsem si vyměnil pylový filtr.
Po roce každodenního ježdění se mi ten původní už moc nelíbil.
V tomhle případě mi přijde předepsaný interval výměny 2 roky/40 000 km nesmyslný.
Sice používám obyčejný filtr za 150,-Kč ale ten se špiní stejně rychle jako originál filtr.
Takže raději měním častěji levný filtr než abych vozil dva roky ucpaný drahý originál.
bývalý majitel
Mos, ja som bol v BA tu: http://www.hadvoservis.sk/ za 7€ cistenie ozonom + po kontrole klimy doplnenie, cele to bolo max 20€. Ten stroj co tam mali na napln, tak tam len natukal typ auta a presne to malo udaje kolko g naplne ma ist a aky tlak to mam mat. Bolo to cez zlavovy kupon "servis klimatizacie", preto ta cena len 7€ za cistenie...
5D 1.8 Sport
mám od: 9.6. 2012
v provozu od: 1.11. 2007
samozrejme si nemyslim, ze viac je lepsie, preto som sa pytal, ze kolko tam toho ma ist (bohuzial az po naplneni)... len mi ten mechanik co mi to robil (znamy, robi v mazde) tvrdil, ze stroj mu tam viac nedovoli natlacit, a ked volal do hondy ze kolko tam toho ide, tak mu povedali 550, co sa mi zdalo dost, ale tak aj jeho veduci si dava do civica tolko... pokial sa tam nema co viac dodzubat ako to ze bude blbnut klima (a nic sa mechanicky neposkodi), tak to este chvilu potestujem, a ak by to zacalo blbnut tak za nim skocim, nech to odpusti
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Přesně tak.
Když se tam dá chladícího media moc, tak je v klimatizaci příliš velký tlak, který rozepne tlakové čidlo a klima neběží.
5D 1.8 GT
mám od: 30.8. 2010
Nemá smysl tam dávat více.Mě to jednou u octávky jeden chytrák přeplnil a pak jak byli horka nad 30 stupnů tak klima byla nefunkční.Potom jsem to nechcal dělat jinde a tam mi řekli že jsem toho tam měl moc proto to tak blblo.Naplnili tam správné množství a už to běželo jak má.Takže někdy více neznámená lépe
5D 1.8 GT
mám od: 30.8. 2010
Zkus se podívat do albertu hypermarketu ,já ho tam náhodou našel a už jsem ho i vyzkoušel a příjemně provoní auto.