Viem, že v Čechách je nejednotný výklad čo sa týka jej umiestnenia na prednom skle v zornom poli vodiča. Čo sa týka legislatívy na Slovesku tak to skúsim v tých našich "dokonalých" zákonoch preveriť (keď už v tejto brandži robím).
Ja som skúšal MIO C710 a bolo to vcelku v pohode. Úprava skla na kvalitu spojenia nemala vply. Ak je chcete z hora uvedeného dôvodu umiestniť vedľa multifunkčného displeja hodín(+ ...) tak je dĺžka krku tak akorát nadoraz ale ide to. Na pabubke nedrží. V tomto je lepší Garmin Nuvi, ktorý má sklenené (alebo aké?) koliečko na suchý zips, ktoré sa dá umiestniť na palubnú dosku (kde je u nás dosť miesta) a aj ujovia policajti budú spokojní. Možno sa dá kúpiť ako náhradný diel alebo vyrobiť. Ja ale začínam pokukovať po nejakom PDA, ktoré sa mi javí z hľadiska využitia univerzálnejšie a využiteľnejšie než jednoúčelová autonavigácia (i keď mnohé majú MP3 prehrávač, JPEG prehliadač, kontakty, hands-free, hry, ....).
Akú ste Vy skúšali navigáciu a aké maté skúsenosti?
bývalý majitel
GPS je o urceni aktualni pozice (treba i nekde v pousti bez orientacnich bodu), navigace podle mapovych podkladu je pak takovy bobus. Predem spocitana draha se od reality bude urcite lisit - mapove podklady nejsou 100% a zvolena stopa taky bude hrat roli.
Ale podle mne bude nejvic znat zjednoduseni mapovych podkladu, kdy do nich nebude zaznamenana kazda drobna zatacka. Jakkoliv zatackovita trasa bude v mapovych podkladech reprezentovana nejspis body resp. jejich spojnicemi a cim vic techto bodu bude, tim vetsi bude objem dat a potreba vice pameti a rychlejsiho procesoru v navigaci. Pak je jesdnodussi silnici trosku vyhladit, zvlast kdyz GPS ma nejakou odchylku a ani to nepozna. Podivejte se do navigace na nejvetsi detail projizdene trasy a pravdepodobne to poznate.
O neco presnejsi by to teoreticky mohlo byt s pristrojem, ktery by zaznamenal projetou drahu podle satelitu a pak spocital celkovou vzdalenost nezavisle na mape (umi to nektere vetsinou nemapove navigace treba pro turisty - moje autonavigace to neumi). Tam je zase znama nepresnost zavinena ne vzdy 100% signalem satelitu (tudiz nepresnosti zamereni v ramci desitek metru a vice) - body pak "osciluji" okolo realne trasy a spocitana vzdalenost potom samozrejme take neodpovida.
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
No, může to být pravda, ale také to může být tak, že vzdálenost zaměří a přesně změří satelity. To je právě důvod, proč Američané začali GPS používat nejdřív pro potřebu armády. Chtěli vyloučit mapy! Alespoň tak jsem to pochopil.
příspěvků: 583
5D 1.8 Sport
mám od: 11.5. 2006
to Icek: A to je prave ta chyba, tento postup bych se v zadnem pripade neodvazil nazvat kalibraci.
Ale jinak neni spatny i ten Tvuj napad s dalnicmi kilometrovniky 
Vzdalenost jsi totiz nezmeril pomoci GPS, jak uvadis, ale spocitala Ti ji navigace podle svych mapovych podkladu, a to je trochu rozdil...
Zajimavejsi by bylo, kdyby jsi provedl alespon 10 mereni stejnym autem, behem techto mereni se snazil jet stejnou trasou, a spocital prumer. A nasledne to same zopakoval s dalsimi 10 ruznymi auty. A opet spocital prumer a oba vysledky porovnal
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Přenáším diskusi o navigaci kam patři.
Jak jsem kalibroval vzdálenost a určil konstantu proměření počítadla denních km na 3% (dotaz od Tomik010)?
Jednoduše. Chalupu mám od r. 1982. Za tu dobu jsem vystřídal asi 8 aut. Jezdím stejnou trať 50 x do roka. Vím, že od baráku v Brně až k chalupě ve Svitávce je to 38,7 km - podle GPS. S různými auty se ta ujetá vzdálenost pohybovala v rozmezí +- 600 metrů. To jsem měřival podle denních počítadel, aniž bych tušil o nějaké navigaci, kterou mám teprve druhý rok. Manželka má auto a na jejím počitadle denních km jsem to také měřil, a několikrát. Počítadlo denních km mi tuto vzdálenost pokaždé ukáže těsně pod 40 km (+ - 100 m , asi jak kličkuji?). Ten rozdíl mezi údajem vyhodnoceným navigací a mezi údajem denního počítadla CivIčka je tudíž okolo 3% (1050 až 1150 m). Říkejte si, že je to moc, ale takovou hodnotu jsem změřil.
majitel jiné Hondy
Civic byl ok. Dal jsem si ji na tu chvili do sluzebni fabky. Šli přes sklo.
5D 1.8 Sport
mám od: 21.3. 2007
Tak to když budu stále sundávat držák, tak se to ochodí a bude to držet nanic
bývalý majitel
Drzak navigace urcite schovavat, pokud nestojite doma na dvore (nebo jeste lepe v garazi).
bývalý majitel
Safra to je nepříjemné
Jak moc Civika poničili? Zámek, sklo,vyháčkovali? 
Co ostatní?
Navigace byla nechaná viditelně? Já často i oddělávám i její držák, by si někdo nemyslel, že ji najde někde ve schránkách.
Vykrádání obecně, to je skoro na nové téma-naštestí zatím nemám důvod zakládat
majitel jiné Hondy
Tak už ji nemám...
Nechal jsem ji přes noc v autě a někomu se strašně líbila...
Sh*t
majitel jiné Hondy
Ze zasuvky prehozeny pres sloupek volantu k Miu. Videt je potom jenom kousek od zasuvky k volantu a vlevo svisle pres vydech vzt. Mam to tam natazeny porad.