HledatNovinky v galerii |
Nátrubok nádobky ostrikovača predného sklaTak som sa v piatok (19.1. 2007) aj ja stal šťastným majiteľom "CIVIC"-a. Tu a inde popisované závady typu: otváranie krytu palivovej nádrže, búchanie v zadnej náprave som zatiaľ (po smiečnych cca 50 km) nepozoroval až na trochu ťažšie otváranie 5 dverí-vzpery (asi zimným obdobím?). Čo ma ale "trápi" je nátrubok ostrikovača predného skla. Predajca mi tvrdil, že v nádobke nie je žiadna zmes tak s vedomím, že jej tam chýba cca 2,5 l som začal smelo nalievať i keď mierka bola trochu mokrá. Po jej doplnení resp. až preliatí (na výšku hladiny nie je vidieť) mi zospodu nátrubku začala vytekať a neskôr kvapkať zmes pokým sa celý nevyprázdnil. V servise po jeho vybratí som zistil, že po jeho obvode je tesnenie, ktoré asi "netesní". Ujisťovali ma, že je to bežný a neškodný jav, že v CR-V to tečie až na dvoch miestach ale ak mi to "tak vadí" tak pri prvej kotrole po 20000 km alebo po 1 roku (čo bude asi môj prípad) mi ho po vypustení nádobky zalepia lepidlom "na tvrdo". Napadlo ma použiť iné hrubšie tesnenie alebo miesto spoja utesniť silikónovým alebo acrylátovým tmelom. Aké máte Vy skúsenosti alebo čo mi poradíte? Vložil Pavel, 24. Leden 2007 - 8:43
|
5D 1.4 Comfort
mám od: 19.1. 2007
Tak aj mne volali z akejsi agentúry z Prahy, ktorá robí prieskum pre Hondu alebo priamo z Hondy Praha, alebo odkiaľ teraz neviem. Po polhodinovej spovedi zo mňa vymámili aj ten problém s nádržkou, lebo kúpiť auto a byť maximálne spokojný (ako v komédii "Hop a ju tu lidoop") je v dnešnej dobe už asi nemožné. Na druhý deň sa so mnou spojil dealer a vzápätí prijímací technik s tým, že máme prísť vyriešiť "náš" problém. Mne "kus za kus" nevymenili (ktovie či by to pomohlo) ale dopadlo to tak ako som to navrhoval a písal v úvode - spoj utesnili silikónovým tmelom. No treba povedať, že to už "netečie" a problém je (dúfam) vyriešený!
5D 1.8 Executive
mám od: 7.12. 2006
Hlásím, že nedokázali.
Dneska jsem doplnil až po okraj a teklo a teklo... :-/
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Poslední dokonalé auto byl VW Brouk 1200 a pak ještě Renault 8, ale to už je 40 let. Ta auta měla volant, 4 kola, motor vzadu, mechanický rozdělovač s přerušovačem a kontakty. Tam se nemělo v podstatě co polámat. Teda pokud nezarezlo v bowdenu lanko ruční brzdy. Byly to pionýrské doby, jelo to 120 km/hod. a žralo 8l/1OO km olovnatého benzínu za Kč 2.40/ltr. A silnice byly téměř prázdné.....! Jo, nostalgické vzpomínky...!?
e_czech@volny.cz
5D 1.8 Sport
mám od: 4.11. 2006
treba super pohrebak - Aston Martin DBR9
)
To je opravdu dokonaly pohrebak...
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2006
v provozu od: 5.9. 2006
bývalý majitel
OK to zni lip. Ale nezapominej ze kdyz se zamilujes, penize jdou stranou. Alespon logicky, fyzicky je vse jinak
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2006
v provozu od: 5.9. 2006
bývalý majitel
Dokonale auto - neco takoveho existuje? V tom bude asi nejakej figl... nemyslels treba pohrebak?
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2006
v provozu od: 5.9. 2006
JOE je tady
Já svoje auto miluju, ale neočekávám od něj že je dokonalý, protože dle mého názoru je 20 tis Eur za dokonalé auto příliš málo 
Pokud chcete dokonalé auto připravte si 50 tis eur a víc 
))
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Žádný nátrubek!! Hrdlo! Hrdlo! Hrdlo!
e_czech@volny.cz
