Honda CIVIC 8. generace

Už se tu řešilo lecos, ale proč mi to ukazuje okamžitou spotřebu za roh (max. čárek) když jedu s neutrálem na volnoběh? Případně ten sloupec lítá (bez plynu!) ode zdi ke zdi. Divné, že? Brzdím-li motorem, je to OK, včetně ECO LEDek. Ve Feldě jsem měl trip computer, který se nenechal zmást, snímal impulzy od vstřikovacího ventilu. Mimochodem, mám pocit, že tu víc lidí přešlo na 8G z Feldy. Holt jim tak nějak právě končí slušná (ekonomická) bezproblémová životnost, co?
Co mne ale trápí více, je nemožnost vynulovat průměrnou rychlost. Znáte nějaký způsob? Těch stálých cca 35km/h (no jo no, převážně Praha) je deprimujících. Mám lehký pocit, že se to dávno také někde řešilo, leč jsem to nedokázal najít. Možná ani na tomto webu. Přece to nebude jako počitadlo celkových km? Tedy prům.rychlost od uvedení do provozu?
Schválně, jak Vy ostatní používáte A/B počítadla? Já sám B jako skutečně denní, obvykle nuluju před ráno jízdou. Uplynulý čas přehazuju občas ze závislosti na klíčku na "B". Blbé je, že se ten čas vlastně takto vynuluje i při krátkém stání, třeba na pumpě. Ten zmíněný felďácký trip comp (z Rožnova-děkujeme!) si čas vynuloval až při vypnutí klíčku na víc než asi 20 minut,a po dosažení 2hod. jízdy signalizoval vhodnost přestávky.
Včera mě ale příjemně překvapil ten indikátor námrazy. Z manuálu a z prodejce jsem měl pocit, že to prostě signalizuje tupě jen dosažení 0 C. Asi to ale bude spíše vyhodnocovat nějaký gradient změny teploty. Večer jsem to poprvé zahlédl, a po odeznění jsem zaostřil na teploměr, který ukazoval +3 C. Takže to by mohlo být OK, že to signalizuje nad nulou. Nakonec Japonci mají také pěkné zimy - na severu, a tedy zkušenosti. Dealer mne totiž v rámci instruktáže tvrdil, že korekce teploty slouží právě k nastavení signalizace námrazy...
"A" si šetřím na sledování tankování, zrušil jsem ale závislost na doplnění nádrže - obvykle si údaje píšu dozadu na účtenku od pumpy, a jaxi bych tam pak už po vynulování neměl co psát. Vím, jak se zde probírala spotřeba, já si na to upravím takovou excelovskou tabulku - měl jsem to právě pro tu minulou Feldu, kde trip comp ukazoval i celkový průtok paliva, daly se tak trochu odhalovat i čerpací stojany, které šidily. Anebo naopak Tady asi budu muset jít přes ujeté km a udávaný průměr l/100km. No on to už excel dopočítá za mě-zase zpět ty litry atd. Možná tam i nějak zakomponuju údaj o dojezdu.
Jasně - mám to teprv 10 dní a dvakrát tankováno, tak jsem ještě hravej