HledatNovinky v galerii |
PP ukazuje dojezd -> 0 kmPánové, ta diskuse už kdysi proběhla, ale nebude od věcí to zopakovat pro novější majitele a porovnat.
Vložil Iček, 20. Leden 2007 - 17:27
|
PP ukazuje dojezd -> 0 km, teoreticky by měla být nádrž prázdná. Dotankujete, na první cvaknutí pistole stojanů s palivem, do plna. Víme, že dle instrukční knížky /návodu k obsluze/ - manuálu dodanému s Civicem, je obsah nádrže ocejchován na 50 litrů. Počet litrů dotankovaného paliva, odečtený od teoretického obsahu nádrže = naše rezerva. Zjistíme, asi kolik kilometrů bychom mohli teoreticky ještě ujet, kdybychom netankovali, než by se nám Civic zastavil (k tomu ovšem nesmí dojít - byl by pěkný průšvih!)? 
Jaké s tím máte poznatky, to by bylo zajímavé /i poučné/ sdělit?
příspěvků: 583
5D 1.8 Sport
mám od: 11.5. 2006
Rezerva je skutecne 7.5l, takze od jejiho rozsviceni lze bez problemu ujet min. 100 km. Bez ohledu na to, jaky dojezd ukazuje PP.
bývalý majitel
A bez problémů se dá ujet ještě 50 km poté, co by se mělo auto dle PP zastavit. A do auta se dá natankovat zaručeně víc než 50l, stačí se trochu snažit (ještě dost se vejde do "trubek")...
A jinak si stačí přečíst téma a nepsat už asi 10x řešený problém...
majitel jiné Hondy
Většinou to ukazovalo dojezd kolem 40km, když se mi rozsvítila kontrolka.
5D 1.8 Sport
mám od: 7.12. 2010
v provozu od: 7.12. 2010
Nechcem zakladať novú tému, tak to skúsim tu. Viete mi povedať, pri akom dojazde podľa PP vám začne svietiť rezerva?
Pred dovolenkou som chcel vyjazdiť čo najviac benzínu a natankovať. Čakal som na zasvietenie rezervy ... ručička na palivomeri sa už skoro nepohla a rezerva stále nič. Pozrel som dojazd a ten ukazoval cca 40 km. Tak som natankoval bez toho aby zasvietila rezerva nejakých 45l. V manuáli je písané, že rezerva sa má rozsvietiť, keď v nádrži zostáva cca 7,5l, čo sa pri 50l nádrži nestalo.
Na dovolenke si nedovolím jazdiť do prázdnej nádrže a vždy keď je v nádrži menej ako polovica sa snažím natankovať. Tak som si to nechal po ... . Ručička sa znova skoro nepohla, dojazd cca 60 km a rezerva stále nič!!! Tak som zašiel do Hondy, kde mi bolo povedané, že na rozsvietenie rezervy je plavák v nádrži a záleží, koľko som natlačil benzínu do nádrže. Keď som na to povedal, že podľa mňa nezáleží či som dal 1-2 l naviac, veď to ukazuje dojazd, bolo mi povedané, že prepočet dojazdu podľa PP nemá s plavákom nič spoločné, čo je pre mňa nepochopiteľné. Keďže nejazdím často do takto prázdnych nádrží som sa rozhodol, že sa idem previezť či sa rezerva rozsvieti. Po prejdení cca 10 km (dojazd 50 km)začala rezerva svietiť. Dotankoval som 45 l.
Ako je to u vás? Podľa uvedeného mi vychádza rezerva 5l, čo podľa štýlu jazdy nie je ani 60 km!!! a skutočne nemá výpočet dojazd nič spoločné s plavákom?
majitel jiné generace
To milos Kolik jsi ujel km po " 0 " , jaká byla spotreba, vyšší nez jindy? Já po 0 ujedu tak 40 az 50 km a natankuji 48 az 49 L do prvního vypnutí pistole, nikdy jsem netankoval přes 50 l...
5D 1.8 Comfort
mám od: 1.10. 2009
v provozu od: 1.7. 2007
Při denním courání po městě a ignorování hlášení o prázdné nádrži jsem si dojel do Globusu v Brně pro 52,7 litrů. A to bylo první cvaknutí pistole. Nevěřil jsem tomu. Normálně beru tak 47-49 litrů (vždy jezdím do benzinky pro plnou). Je tohle vůbec možné nebo to Globusu špatně měří?
5D 2.2 Comfort
mám od: 10.11. 2009
v provozu od: 10.11. 2009
Mal som cestu BA - KE - BA. Spotreba realna 6,1. Pri dojazde O km som dotankoval 46,7 l. ale uplne po uzaver nadrze.
5D 1.8 Sport
mám od: 9.6. 2012
v provozu od: 1.11. 2007
ked uz tu riesite spotrebu - trochu off topic, tak ja som dal prednedavnom cestou na dovolenku a z dovolenky - okresky 90kmh, rychlostna cesta 120kmh, naspet som siel cez horsky priechod sturec z bb, cize stale na trojke do kopca a zrychlovacky z 50 kmh na 80 kmh, a podla palubaku za 490 km (znulovane pri starte) som mal 5,3 litra... A aby som nebol len offtopic, po tom ako mi ukazalo dojazd 0km som spravil zhruba 20km a pri dotankovavani v nadrzi este nieco cez 2 litre ostavalo...
5D 1.8 Sport
mám od: 29.3. 2008
Fando, žádná zvláštní příprava, dokonce jsem během této "erzety" přezouval a letní nedofukoval, bylo v nich 2,1 - 2,2 baru. Jinak samozřejmě charakter trasy byly odlišný než co jezdívám obvykle, ale žádné toulky krajinou se nekonaly. Oproti normálu jsem jezdil delší trasy, často okolo 25-30 km, většinou totiž jezdím kratší trasy (50 000km průměr PP 6,1). Samozřejmě mimo město, resp. většina cest do Ostravy, ale po dálnici (rychlost < 120 km/h), žádné křižovatky. Důležitý faktor - jezdil jsem většinou sám. Kalkuli honíš správně. Nevěřím ale tomu, že v nádrži ještě byly 2 l paliva, několikrát jsem si vzpomněl na Tvoje testování dojezdu, kanystr jsem měl s sebou na poslední cestu k benzince
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007
Takováhle spotřeba mě jako 1,4kaře nijak nedojímá
5,6 l/100km (reál 5,7) na trase Benešov, Zlín, Vysoké Mýto, Hradec Králové, Kutná Hora, Benešov. Celkem 590km, přičemž za klidnou jízdu bych si to dovolil označit pouze do Brna, dál už jsem to musel mastit(v 6 ráno start, ve Zlíně od 9:00 do 17:00 školení na novou práci a pak zbytek, doma jsem byl o půlnoci). Dálnice do Brna 110-130, od Brna 140-160, mimo dálnice cca 110+ 
. Nepočítám li dálnici, tak mě za celou dobu předjely 2 auta(do prudkých kopců s 1,4 nepředjíždím, na to holka nemá). Benzín poměrně často beru až s nájezdem 700-750km. Ale to je asi tak to jediný, čím si honit triko proti 1,8, kterou bych samo sebou měl raději 
Na 1,8 pěkné