HledatNovinky v galerii |
Zvedák
Názorný obrázek napoví jak to má být správně: Původně jsem používal jen ten kus se zatočením a posouval jsem ho sem a tam, vždy po půlotáčce. Vložil padam, 1. Březen 2008 - 17:14
|
Použití zvedáku je popsáno v manuálu, ale až ho budete potřebovat, tak už vidím, jak budete zápasit se stejným problémem jako já.
Co a jak použít ?
bývalý majitel
zitnyp: a tos lezl pod to?
K tomu z Lidlu mi nekdo rikal, ze po roce uz nedrzi vysku.
Ten co mam ja neni nic profi, ale zatim ok. V Hornbachu jsem ted videl neco hodne podobnyho (ne-li stejnyho).
Prilezitostne se muzu podelit o kus gumy, mam kus dopravnikoveho pasu a "to neprobodnete ani krumpacem". Je fakt ze se to fakt blbe rezalo.
majitel jiné Hondy
Používám tento http://www.makronet.cz/zbozi/5209/Hydraulicky--zvedak---hever--pojiz-2t-130-345mm-9k Na to zvednutí auta 2x do roka je dostačující. Je běžně sehnatelný v různých hobby marketech. Ten upouštěcí ventil je taky hodně citlivý. Povoluji ho kleštěma, dá se pak líp dávkovat a spouštět auto pomalu dolů.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
niio: dva hevery?
ja kdyz steloval podvozek, tak jsem to zvedl na dvou...
bývalý majitel
a je niekde na celnej strane auta nejake miesto, kde by sa dal zdvihnut cely predok? hodilo by sa, ked vypustam olej. doteraz som si pracne robil najazdovu rampu z tehal...
bývalý majitel
Já právě dnes googlil a ten z Lidlu chválí, obecně mají dobré věci, W5 čistič kol, když ještě byl v nabídce, autonabíječka, startovací kabely ač hliníkové tak velice silné, atd..
bývalý majitel
tiez som nad tym chvilu maturoval a tiez som to presuval vzdy po pol otacke.
Inac aku mate skusenost s tymi lacnymi 2t hevermi (cervene s koleckami)? v kauflande alebo lidli sa predavaju za cca 20e, tusim som ho niekde videl aj za 12e
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Na doporučení jc jsem si přes zimu pořídil tento: Hydraulický zvedák - hever pojízdný 2t low profil.
U předního kola zvedne v pohodě celou jednu stranu auta.
V poměru cena/výkon jsem spokojen.
Pouze pár (-) připomínek:
- vypouštěcí ventil je nutné velice jemně dávkovat, pokud chceme auto spustit pomalu, a neni k tomu zrovna nejlépe uzpůsoben.
- doporučuju sehnat si nějaký tvrdý gumový nebo dřevěný špalek mezi korunku heveru a dosedací plochu na autě, mě se bohužel podařilo sloupnout ten ochraný nátěr z oné dosedací plochy co na podvozku je.
bývalý majitel
Nechci zakládat nové téma, tak se zeptám zde. V pátek jsem poprvé přezouval auto a práce se standardním heverem při výměně všech 4 kol je dost pracná, navíc systém zvedák->oko->klíč na kola a až následně točit mi nevyhovuje. Pohrávám si tak s myšlenkou, že bych pořídit na sezónní výměnu kol něco na kolečkách, uvítal bych tak tip od vás, pokud už někdo nějaký konkrétní máte, jde mi o to, aby hezky seděl pod prahem, ničemu nevadil (například plastovému lemu prahu) a dobře se s ním pracovalo, samozřejmě cenově nějak rozumně vzhledem k tomu že ho použiju 2x za rok na 2 auta. Díky
4D ES
mám od: 24.5. 2012
v provozu od: 8.6. 2009
Dakujem, Padam-e, za obrazok. Zapasil som s tym zdvihakom teraz v piatok pri prezuvani na zimne. Po niekolkych minutach prekladania tej zakrivenej casti som to vzdal a zobral som si stary zdvihak z anglana. Nabuduce uz budem vediet.
Dik
2009 FD6 1,6i-VTEC ES
bývalý majitel
Zvedak muzes pouzit jakykoli, oni i v malokterem servisu nebo pneuservisu budou pouzivat rucni hever a jeste od Hondy. Mista na umisteni heveru uz ti tu popsali, kdyz se podivas na jakekoli auto u kol zespoda tak to musis videt kde to je i bez nejakeho navodu.
________________