HledatNovinky v galerii |
[LOCK] Zimní pneuChci objednat pneu na zimu, tak bych uvítal vaše zkušenosti. Zatím se mi dobře jeví Dunlop SP Winter Sport 3D. Zvažuji, zda místo 91V objednat pomalejší 91H, když stejně 91V nenabízí (pouze 94V a ty jsou proti 91H o cca 1200 Kč/pneumatiku dražší). Máte někdo zkušenost s tím, že by švestky kontrolovaly pneu do puntíku? blik 2bep napsal: Vlákno zamykám, diskuse k zimákům se vede zde: Zimní gumy aneb zima ťuká na dveře Vložil blik, 2. Říjen 2006 - 12:19
|
5D 1.8 Sport
mám od: 9.10. 2011
v provozu od: 9.10. 2011
Ohladom tej ovladatelnosti si myslim ze 3 z 10ludi na fore nespozna rozdiel medzi obyc. a XL. Mna napriklad bavi ked na vyjazde zo zakruty pridam plny plyn a citim vo volante ako sa mi pneu ,,zvyka,, a pomaly vracia spät
A zatial na vsetkych osobnych autach co sme mali nebola ani na jednom XL pneu a ani si nepametam kedy naposledy sme poskodili gumu alebo nieco podobne. Ale je to kazdeho nazor, kazdy vyzaduje nieco ine a aspon na tom sa vsetci zhodneme 
bývalý majitel
Petr78:
garantuju ti, ze rozdil par dkg na plasti nepoznas. Zmenu jizdnich vlastnosti se zpevnenou bocnici oproi nezpevnene v rozmeru 205/55x16 ale poznas vic nez bezpecne. Jde jenom o miru toho, co vlastne chces. Usetrit par stovek, nebo mit rezervu v bezpecnosti a ovladatelnosti auta. Netvrdim, ze by to neslo i tak, mne treba vylozene bavi, jak auto na zimakach plave a je pri rychlejsi jizde az pretacive, jenom se proste chova vyrazne jinak nez na mych letnich kolech a je potreba s tim pocitat. Volba pneu dokaze udelat z jednoho podvozkove 2 uplne jina auta. Verze RF, XL, .. (ve finale je to vzdycky proste jenom zesilena bocnice) tenhle rozdil jenom smazava a je prinosem- na Acco mam v zime stejny rozmer plastu, jenom jsou se zesilenou bocnici, takze to muzu i primo porovnat.
BTW taky bych si pral, aby byl C8G lehoucky, ten o tridu vyssi Acco Tourer zas o tak moc vic nevazi.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
A taky nezapomínat na nemalý rozdíl v hmotnosti u XL pneumatik a s tím související nárůst rotační hmoty, horší dynamika, vyšší spotřeba, horší brždění,.....
Zimní pneu se žvejkají nejenom díky měkké bočnici, ale i díky lamelám ve vzorku.
Navíc kdo v zimě jezdí tak aby mu výrazně vadilo, že se zimní gumy nechovají jako UHP nízkoprofilové pneu?
Zkrátka já osobně bych si taky za XL verzi pneu nepřiplatil. Na lehoučkého Civica to je podle mně opravdu zbytečnost.
Někdo možná výhody XL pneu využije, já ne.
bývalý majitel
Vasek87:
Nejaky rozdil v komfortu urcite poznas, ale mne treba moje zimni Conti TS 850 prijdou jako prilis mekke a verzi XL bych dneska koupil urcite radeji. Urcite to ale bude dost subjektivni zalezitost, pro me je to proste obrovsky rozdil na CTR se snizenym tvrdsim podvozkem s letnimi plasti 225/40x18, na zimnich 16" auto temer plave. Kdyz uz mne tam neco drnci, stejne to diky jinemu kravalu neslysim 
ahoj jmenovce
____________________________________________
Civic Type-R 8G
5D 1.8 Sport
mám od: 24.1. 2011
bully: Neutrpí tím výrazně komfort, když budou nazuty pneu se zesílenou bočnicí? Osobně já kdybych měnil pneu ze stávajících 17 na 16 tak by mne to dost zajímalo, jelikož po přezutí na zimní 17 je to lepší, ale i tak mi drnčí palubovka, speciálně okolo středových výduchů nad rádiem ale to jsem už off topic
bývalý majitel
Zpevnena bocnice pro nas i s Civicem znamena predevsim tuzsi plast, pneu se zvlast v tak tramvajovem rozmeru 205/55 R16 v zatackach tak nezvykaji. Vyhoda vyssi mechanicke odolnosti je dalsi vec.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
majitel jiné Hondy
Já kupuji vždy se zesílenou bočnicí. A už se mi to i vyplatilo. U minulého auta při nuceném nájezdu na obrubník se zcvakla patka pneumatiky (byla to ale nízkoprofilovka). Zůstal tam takový kousanec, ale v pneuservise to zhodnotili, že to jen v tom ochranném plášti. Navíc při parkování blízko obrubníku je to taky lepší, když je tam při otěru nějaká vrstva navíc.
5D 1.8 Sport
mám od: 9.10. 2011
v provozu od: 9.10. 2011
bully: mne to pride zbytocne davat XLka na civica , XL su hlavne pre dodavky . Naco mi je ,,extra load,, cize vyssia nosnost na civikovi ? Mozno tym ze maju bocne kordy silnejsie tak vydrzia o trosku viac pri skoceni do vytlku ako obyc. pneu . Mne to za ten rozdiel ceny urcite nestoji.
bývalý majitel
hoblo:
a proc ne XL, verzi se zesilenou bocnici? Prave naopak, v 16" (205/55 R16) bych uz dneska plaste bez zesilene bocnice nekupoval.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
5D 1.8 Sport
mám od: 9.10. 2011
v provozu od: 9.10. 2011
Medzi MS+MFS+AO(audi) alebo MS+MFS+MO(mercedes) ako ty pises neni ziadny rozdiel. Ty pozeraj ci je to MS alebo aj MFS co znamena ze mas po boku pneu taky ochranny ,,kord,,. .MFS sa robi hlavne kvoli hlinikovym diskom aby si ho tak lahko neosuchol ,ale kedze budes mat plechace na zimu tak kup aj bez MFS. A ten screen co si dal, tak hlavne neber tu XLku