HledatNovinky v galerii |
Zimní gumy aneb zima ťuká na dveřeZima začíná být aktuální. Provedl jsem si rychlý průzkum e-shopů s pneumatikami a nejlepší ceny jsem momentálně našel na www.pneunet.cz, další v pořadí mi vyšel www.az-pneu.cz. E-mailem mi z pneunetu potvrdili, že jsou schopni dodat i plechové disky na Civika a disk a pneu zkompletovat. "komplet Vám můžeme nabídnout za cenu 1250,-Kč/ks (plechový disk #8005 6,5Jx16 5x114,3x64 ET55 včetně montáže a vyvážení) + cena pneumatiky, dle vlastního výběru." Moje volba na letošní zimu je Dunlop WinterSport 3D 205/55R16 91 H. Rychlostní index H je v souladu s předpisy za předpokladu, že bude vedle volantu viditelně umístěno varování, že nesmí být z důvodu použití pneu s indexem H překročena rychlost 210 km/h. Já už jsem objednal. Pokud máte někdo lepší tip, sem s ním, dalším zájemcům o zimní gumy to třeba pomůže. Pro čerstvé a méně zkušené majitele jedna rada: pokud si Civika hodláte nechat déle jak dva/tři roky tak, vzhledem k ukrutným cenám, které si pneuservisy účtují za sundání a nasazení gumy, se vyplatí objednat si na zimu druhou sadu disků. Vložil Shi, 15. Září 2008 - 21:01
|
bývalý majitel
Leda naši okružní závodníci - já letos dotrhávám zimáky (takže jsem je nazul před rokem a zjara nevyzul), a ač jsem mj. byl v létě až u Atlantiku, (ted jsem si projel záznamy o tankování, od IV/12 jsem na nich doteď najel 22tis. km.), tak se k rysce 1,6mm pořád jen blížím. Ted jsem neměřil, ale vím, že z jara jsem tak 4-5mm měl. Na 2. stranu - třeba se ke konci života opotřebení zpomalí, neb se ty prvky dezénu méně "žmoulají", než když jsou nové a vysoké.
5D 1.8 Sport
mám od: 9.3. 2011
v provozu od: 1.3. 2006
Tak nevím,ale mám přezuté už 3 týdny a jsem rád, min.sobotu jsem jel dál : +3 déšť, zimní pneu
na letních bych asi moooc opatrně.Ráno je kolem 3°C,děšť,listí,zimní je lepší. Obouvám je vždy celkem brzo a májí 5-7 mm a jsou 4 roky,takže poslední rok a jdou pryč.
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007
Jak se Vám jezdí se zimákama na asfaltu v +10 stupních?
Tak pakliže nebude sněžit a mrznout do prosince, máme o cca. 1-2mm vzorku méně... 
5D 1.8 Sport
mám od: 9.3. 2011
v provozu od: 1.3. 2006
Já mám v techničáku nejvyšší rychlost 205km/h , ale pneu 205/55R16 V a nebo 225/45R17 Y,přitom pro rychlost 205 stačí H které jsou na 210km/h,V jsou do 240km/h a Y jsou do 300km/h.
5D 1.8 Sport
mám od: 9.3. 2011
v provozu od: 1.3. 2006
Měnil jsem zadní šteft( má šikovnost),v hondě šroub + matka 140kč,sundával jsem i brzdič,celé to trvalo asi půl hodiny.
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007
Masox: Mě to taky uplně nevišlo. Jak jsme to spojili s ochutnávkou kvasnicovýho piva
a špatnej šteft neoznačili, tak jsme přehodili dobrej a špatnej tam nechali 
Matku jsem zapomněl doma a tak jsem na to přišel až dneska. Tak ještě jednou 
A v hondě jsou teda šupáci. Šteft origo stojí 96,-kč/ks a 1200,- za 10-15min. práce je zvěrstvo. 
Příště to zvládneš sám na hevírku, jediný potřebný nářadí je klíč na kola a kladivo.
5D 1.8 Sport
mám od: 27.11. 2009
v provozu od: 27.11. 2009
No mě to stálo 1.600 Kč v servisu ,nemám místo ani čím to udělat
Jo a těch šroubů mi měnily 4 ks
,mladej se teda vyznamenal , co si člověk neudělá sám ....
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007
Pro Masoxe: Výměna šteftu je brnkačka na 10-15minut.
Shodit kolo, vyklepnout šteft. V přední části je v naboji vybrání, aby šel šteft snadno vyjmout a vložit novej.Pak si tam ten šteft "natáhnout" matkou. Matku sundat, nandat kolo a na měněnym šteftu pořádně dotáhnout. Po pár km ještě zkontrolovat dotažení a tradááá-hotovo. My jsme teda jak truhlíci sundavali i brzdič a kotouč(kterýmu se mimochodem fakt nechtělo), páč jsme nečekali, že to půjde tak snadno, ale ani to neni třeba. Nezbývá než konstatovat, že při návrhu konstruktéři použili hlavu 
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007
Zítra v 16:30 jedu za kamarádem/mechanikem(má svůj servis, ale někdy po mě nechce ani kč)Tak dám vědět.
5D 1.8 Sport
mám od: 27.11. 2009
v provozu od: 27.11. 2009
Sumy-Tak pak dej vědět jak jsi dopadl jestli a jak to šlo , H