Honda CIVIC 8. generace

Gumy jsou dobré, ale v takové zimě jako je zatím v listopadu (teplo) jde vzorek hóóódně rychle dolů.

Asterix : ako som uz pisal , Nokiany mam na civicu , otec na CR-V , nasa firma na dodavke a cez zimu si ich neviem vynachvalit . Aj ked niekto pisal ze s nimi nema dobre skusenosti za mokra , tak ja som tento nedostatok este nepocitil . Takze ja som zatial verny znacke Nokian a mozem ju len odporucat .

Bullíku, Bullýku, díky že se zamyslíš a určitě zkusíš přispívat jako většina ostatních stylem dospělého člověka a pouze k tématu a nebudeš se snažit egoisticky vyargumentovat něčí názor a stylem "potrefené husy" moralizovat a nesmyslně prosazovat pouze svůj názor a moudra z internetu .
Jinak odpověď na to, jestli bych přehazoval pneu? Kdybych měl dvě auta, tak bych rozhodně pneu u jednoho z nich nepřehazoval. Kdybych bydlel ve městě, tak bych v případě "zimních podmínek" používal MHD, takže opět bych nepřehazoval. Pakliže je suchá zima tak nevidím důvod, proč by nemohl někdo jezdit na klasické pneu. (připomínam, že ve městě nebydlím, přesto zastávám tento názor)

All: Máte někdo zkušenosti se zimní pneu zn. Nokian? Dezén je zajímavý a v "zimních" podmínkách bude maximálně funkční.

Asterix:
znamena to, ze vzdycky kdyz v zime nasnezi (tezko s tebou bude policie diskutovat o tom jak si zrovna ty vysvetlujes tebou uvedene body a/ a b/ kdyz je pod nulou a snezi nebo prsi)- tak bud autem vubec nevyjedes, nebo si vzdycky prehodis kola?

A diky ze se zamyslis a urcite zkusis prispivat jako vetsina ostatnich stylem dospeleho cloveka a pouze k tematu

Edit- jeste k "hoblovani" zimnich plastu: pokud uz je mam, radsi je proste pouzivam a za ty cca 4 roky je sjedu nez abych je vyhodil nepouzivane s perfektnim vzorkem jenom kvuli nefunkcni ztvrdle smesi.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

sumy: Přesně tak! Jediný co mě vytáčí je ten ulepený mediální šaškec kolem rozdílů teplot a odlišných "minimálních" rozdílů a vlastnostní pneu při nižších teplotách na asfaltu! (klasická-zimní)
Je to nafouklá chiméra a vnucená nutnost.

Nakonec znění zákona mluví jasně, pokud:

a) se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo

b) lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, lze užít motorové vozidlo kategorie M nebo N 2) k jízdě v provozu na pozemních komunikacích pouze za podmínky použití zimních pneumatik, a to u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností nepřevyšující 3 500 kg na všech kolech a u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností převyšující 3 500 kg.

Takže, když má někdo ve městě a v nízko položených oblastí republiky klasické pneu a zima neprobíhá v tradičním stylu (jako poslední roky), nevidím důvod proč si hoblovat zimní pneu. Kdo má široký rádius působnosti, jistější samozřejmě bude přezout, ale to je celkem logické.

P.S. Už někdo přemýšlel o tom, jakej je to kšeft?

To že olej ztuhne a tlumiče se zpomalí je jasné, ale jde to zcela proti logice. Tužší tlumič-nekmitá-kolo neskáče. Proto jsem psal, že skákající kolo jsem zažil jen u aut s kaput tlumiči, tedy kolu nebylo bráněno v rozkmitání. Ale což, třeba to může být i vedlejší efekt nastavení podvozku či co. Odborník v automotive fakt nejsem a jen jsem uvedl zažité zkušenosti. Předpokládám, že s "výkonem" 1,4 i-DSI se mě skákání při rozjezdu netýká
To že se vlastnosti pneu vzhledem k teplotě mění rozhodně nerozporuji. Sám zimní poctivě používám. Na druhou stranu jsem toho za svůj relativně krátký řidičcký život (14 let, cca 400tkm) dost zažil i na celoročkách, nebo i letňácích v zimě. Vždyť kdo před 10 lety přezouval na zimu.(krom lidí co bydleli na horách a většinou měli celoročky)

Je to možné. Když se ochladí, tak olej v tlumičích může ztuhnout a pak může auto i skákat.

Na jednej znamej krizovatke, s hladkym asfaltom vzdy zahrabem hladko bez skakania. Akonahle sa citelne ochladi, tak auto zacne pri presmykovani skakat po ceste jak srnka... ano, nie je to argument na posudenie jazdnych vlastnosti gumy, ale je to vec, ktora dava najavo, ze sa vlastnosti pneu urcitym sposobom menia! O tlmicoch a pruzeni som nic nehovoril, aby nedoslo k nedorozumeniu

Nerozumim a slovenštinou to nebude,oba šéfy mám slováky.

Dobre Sumy, mas skusenosti, to vidim. Ale teraz si skus este raz pomaly precitat moj prispevok.