HledatNovinky v galerii |
ze by lozisko ?Cafte ! Pocujte odbornici, viete mi nejako popisat ako by sa prejavilo odchadzajuce lozisko ? Asi pred mesiacom mi zacalo auto trochu hucat, ale prikladal som to nie uplne nafukanym gumam ( ked som ich fukal mali 1,9 ... ). Po nafukani na 2,3 vpredu a 2,2 vzadu, sa ten zvuk zmenil, ale neprestal. Takze mam podozrenie ze hluk zposobeny makkymi gumami zmizol a ostalo tam nieco, co mozu byt loziska. Zaujima ma to silno, lebo za 2 mesiace ma moj ufon 3 roky a tym padom pa-pa zaruka a kupovat loziska za vlastne sa mi moc nechce. Este jedna vec, ako vedlajsi produkt pozorovania, na makkych gumach pocas jazdy v BA neskripe pristrojova doska ani vyduch klimy. Po nafukani zacne vrzgat raz jedno, raz druhe Vopred dakujem za pomoc !! Vložil pepec, 9. Srpen 2009 - 19:57
|
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
to by nemal byt dzulio problem. Mali by vediet nastavit aj volant presne do stredu, aj zbiehavost (toto bude zbiehavostou vpredu).
u jedneho dealera v BA ale mali mizene zariadenie na meranie geometrie, to moze byt jediny problem. Zvladnu v podstate hocikde, len musia mat program na FKx a neflakat to, nastavit podstivo.
5D 1.8 Sport
mám od: 8.4. 2009
no mne auto ťahá už od začiatku do prava .v honda servise by to mali vedieť napraviť nie ?
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
dezen michelin primacy sa tu uz rozoberal, mas pravdu. Ale na dranie pneu by mal na vnutornom okraji by mal mat prave neg. odklon. A ten je v zadu proste vacsi. A asyemtricky dezen ma byt prave vhodny na odklony.
Zbiehavost/Rozbiehavost by az tak vplyv mat nemala, to by si asi citil, ze auto ked ide rovno treba stale korigovat. Kazdopadne radsej by som si na geometriu skocil (ale niekde kde vies, z meraju fakt perfektne, nie od buka do buka)
bývalý majitel
pepavasa: Myslim ze nie. Auto sa sprava v zakrute dobre a nic co by mohlo zbiehavost porusit sa nestalo (prejadz hlbokym vymolom alebo nieco podobne...)
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
2 Ukrutnik : Nerozhodila se ti zbíhavost?
bývalý majitel
Ja ti neviem, aj napriek tomu ze som ignoroval doporucenia a nevymienal predne za zadne, vidim to na vsetkych styroch. Podla drania to vazne vyzera ze maly naklon je aj na prednej naprave. Dalsia vec ale je, ze ta pneu ma smerom dovnutra redsi vzor. Cize vacsie medzery v dezene - menej materialu - rychlejsie dranie...
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
u teba je to vylozene dvine. Predok ma mat v serii odklon 0. Druha vec je, ze obzvlast na McPhersone je odklon z tovarne ako sa podari. Dokonca v anglicku sa stazovali, ze boil auta, ktore vysli z tovarne a rovno mali nejaku geometriu nastavenu uz v cervenych cislach. Odklony sa daju riesit aj na McPherson, ale je to bud drahe (uniball), alebo praca pre vraha (excentricke sroby).
Dalsia vec ale je, ze gumy maju vydrzat odklon do 1stupna. Premacy s tym zial maju problem (a nie len na honde). Na mojich Potenza 050A to nepozrujem vobec a odklony su na CTR rovnake
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009
sme
dobre vediet...
to by som mal asi druhe vianoce...
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
makksie je auto na zimakoch vzdy. Obzvlast zimne GOODYEAR sa vyznacuju velmi velmi makkou bocnicou (drzal som predvcerom ULTAGRIP 7+ a je ako maslo). Na zimu je to samozrejme pomerne dobre, len pozor ked ta Maerk zlanari na Babu, zjazdis si bocnice
bývalý majitel
A vymenit vsetky 4 kolesa za dojazdovky neporadis ? Maju oblejsi profil a urcite nebudu hlucne...
A ani skola smyku by na tom nebola zla...