Hledat |
Žárovky a xenonové výbojkyMěl bych zájem o zkušenosti se záměnou běžných halogenových žárovek v hlavním osvětlení za xenonové výbojky. Protože jsem čekatel ani nevím jak jsou světlomety osazeny (H4, H7+H1?). Jde mimo jiné též o regulaci polohy světlometů podle zatížení a ostřik. Vložil zitnyp, 9. Březen 2007 - 15:46
|
5D 1.8 Sport
mám od: 4.11. 2006
to Tresor:
kup si bud Osram NightBreaker nebo Philips Extreme. Do potkavacek H7, pripadne dalkove H1. Oba dva modely jsou schvalene, maji 55W. Pouze pozor na polovicni zivotnost.... Jinak, stoji to za to!
to Shi:
Tohle uz se tu resilo...100W je smrt. U OI to dokonce roztavilo chlapkovi plexi od svetla dobre mu tak
bývalý majitel
Navíc výrobci reflektorů občas nepočítají s "geniálním" denním svícením uprostřed horkého léta, takže když tam dáš výrazně větší výkon, než předepsaných cca 50 W, tak ti kromě poškození elektriky hrozí, že se budou komponenty v reflektoru přehřívat. Tzn. může to poškodit objímku žárovky (plastové uložení buď odteče, nebo po čase zkřehne a upadne), může ti začít slepnout parabola a možná může začít degradovat i sklo reflektoru.
Že to není "urban legend" dokládá i první série reflektorů na Toyotě Avesnis (T25), kde díky dennímu svícení v horkém létě po třech letech používání standardních žárovek odtekla objímka - Toyota o této konstrukční vadě věděla, svolávačku neudělala, v záruce ale reflektor vyměnila.
Pokud bych snad uvažoval o lepších žárovkách ať už s vyšší svítivostí danou vyšším žhavením vlákna (a citelně kratší životností) nebo nelegálních žárovkách s výkonem nad 55W, tak jedině v kombinaci s dodatečnou montáží světel pro denní svíceni.
Potkat na silnici někoho, kdo má ilegální 100W žárovky a k tomu ještě blbě seřízené (a nebo blbě vyrobené a tudíž neseříditelné) reflektory je opravdu lahůdka, které může někoho dalšího stát život. Kombinace oslňující auto v protisměru a temně oblečený chodec je situace jako z hororu.
5D 1.8 Sport
mám od: 12.4. 2007
rozhodně se drž stejnýho výkonu! Když pominu, že např. 100 W, není povoleno používat v silničním provozu, tak ti můžou poškodit paraboly a elektro součástky. Mě u starýho auta roztavily přepínač světel na volantu! Ale jak ty svítily
obdivovatel
Nazdar Hondaci! Asi tu budu za blba, ale muzete mi PROSIM nekdo jednoduse napsat co mam koupit, pokud chci vymenit standartni zarovky za nove - maximalne silne a efektivni? A meni se pouze potkavaci, nebo i dalkove?
Diky za radu!
5D 2.2 Comfort
mám od: 20.6. 2007
Tak už mi žárovky došly! Díky Petře!
Ještě je ale vyměnit-dnes jsem to jen tak omrkl,ale
nevím,nevím jak to se svýma starýma nemotornýma rukama provedu -pokud je tam vůbec dostanu.
obdivovatel
Výborně, jsem rád, že jste spokojení a díky za pochvalu. Teď ještě domyslet to denní, zejména v létním čase téměř neefektivní svícení (viz vlákno denní svícení a můj poslední text) a bude spokojenost všeobecná. Zase se vrátíme na výmenu žárovek za cca 1,5roku a to je pak únosné. Petr
5D 2.2 Sport
mám od: 28.12. 2007
Mam je par dni uz taky, v noci je to opravdu rozdil!
I to pekne vypada. Dobra koupe.
5D 1.8 Sport
mám od: 4.11. 2006
Osram Night Breaker jsou fakt bomba!! Za sera mi to neprislo, ale jizda v noci je jine kafe....opravdu jako xenony! Nejlepsi investice
sice maji polovicni zivotnost, ale myslim ze se sakra vyplati.
příspěvků: 583
5D 1.8 Sport
mám od: 11.5. 2006
Zarovky uspesne vymeneny
Obe dalkovy a pravou potkavacku jsem zvladl sam. Levou potkavacku nasadila moje draha polovicka, protoze ma utlejsi sikovnejsi rucku, a me se nechtelo vyndavat to sani
Sviti to pekne, jsem spokojen.
příspěvků: 583
5D 1.8 Sport
mám od: 11.5. 2006
Dnes dorazily zarovky od Petra. Az budu mit chvilku, tak je zkusim taky vymenit. Uvidim jestli uspeju, nebo to necham na servisu, kam jedu ve stredu na vymenu loziska.