Honda CIVIC 8. generace

Petr:Jinak ty moje žárovky jsou tyhle http://www.tuningshop.cz/zarovka-h7-long-life-12v-55w-px26d.htm . Těžko říct, čemu věřit, ale jak vidíš na krabičce slibujou 100% světla navíc a jmenujou se Long Life Slibují 1000 hodin provozu. To jak svítí se mi líbí, hlavně barva světla je příjemná Jenom jsem bohužel musel vyměnit i obrysová světla za bílé LED (nehomologované ), protože vedle bílých světel vypadaly ty žluté obrysovky dost hrozně

To Petr: To je něco jinýho, ty mluvíš o tom kablíku co je nahoře. Nechce se mi to teď jít fotit, tak to zkusím popsat. Ten gumový nástavec (cca 30 cm dlouhý) je nasazený na tvrdý plast. Tento plast se mi dotýká podběhu kola a je tak tvrdý, že s ním nejde hnout. Boužel těsně nad místem kde se dotýká plast podběhu, je na podběhu přilepený asi 2cm silný svazek kabelů, jenže tím, že je přilepený, tak s ním taky nejde hnout. Nevím jestli se to dá z toho popisu pochopit, ale abych mohl zpět nasadit ten gumový nástavec, musel bych nějakým způsobem došáhnout na ten konec nasávání, na který se má nasadit, a asi o 3cm ho vychýlit od podběhu, abych ho přes ten kabel nasadil. Jenže rukou se tam samozřejmě nedá dostat

To JC:

tak zkus xenony, tzv přestavbový set, jezdím s ním už přes rok, bez nejmenších problémů, jak budu mít čas, tak si je dám i do dálkových. Při ceně 2200 za sadu se to hodí a navíc s digitálním měničem i mnohem méně zatěžuji baterku a altík.

Jsem vidět, VIDÍM a hlavně nikoho neoslňuji, protože si umím nastavit náklon světel dle zatížení. Dnes jsem si dal konečně i do předních parkovaček bílé žárovky, aby mi tam nesvítily ty žluté svíčky

Tak to v noci jezdim ze 40% poslepu. Dobry!

P.S. Jsem svetloplachy.

To JOE: pokud je to LONG LIFE pak fyzikálně nemůže mít o 100% víc světla, může mít statisticky o 100% delší životnost. A světla long life určitě alespoň -30% světla standardu. To, že ti svítí víc je přirozeným stárnutím žárovky a jejím poklesem světelného výkonu. Při dosažení střední doby života klesne až o 40% oproti novému stavu. Takže když dáš do jednoho světlometu velmi starou žárovku (píšeš po 39 tkm, to je hodně stará) a do druhého novou tak máš pocit, že ta stará vůbec nesvítí, ale za 3-4 měsíce se to srovná. A EUFAB to je all CHINA and VIETNAM, tedy vůbec nic moc, ledva na papírovém obalu, ale za to jsou hodně levní, i když jak kde. V manuálu je napsáno, že musíš právě kabelový svazek napřed uvolnit a po nasunutí nástavce sání jej opět vrátit. Proto ti asi překáží.
To JC: je to téměř k nevíře, ale existují statistické vyjímky. Otázkou je, zdali takto staré žárovky jsou ještě efektivní, neboť z nich nemůžeš dostat víc než cca 60% původního světelného výkonu při jinak stejném příkonu, ale kdo by se tím zabýval. Hlavně že svítí.
Pánové nic ve zlém, není to nic osobního, jen trocha reality a "aby řeč nevázla".

Ja ted menil levou predni H7... resp. servisak menil objevil to driv nez ja. Vydrzela pres 50 tisic a dva roky a dva mesice. Prava je jeste origo. Svitim od zacatku i ve dne.

Tak po 39 tis km, mi přestalo svítit levé obrysové a levé potkávací světlo. Vzhledem k tomu, že jsem nebyl na tuto situaci připravený a nikde neměli skladem Osram Night Breaker, musel jsem se spokojit s Eufab Long Life slibující +100% světla navíc. Tak uvidíme, teď ve dne bych je tipoval na takových +30%

Každopádně, sundal jsem nasávání, tak jak to radí i manuál, bohužel toto nasávání mi nejde úplně přesně nasadit zpět Brání tomu svazek kabelů přilepený na podběhu Měli jste stejný problém, nebo Vám šlo nasávání nasadit bez problémů? (musím říct, že i sundat to byl docela problém). Vzhledem k tomu, že jsěm měl už 2x sundaný nárazník je možné, že s nasáváním pohli a proto mi to tam překáží

to Shi:

Diky za vlakno, ja jsem to za boha nemohl nalezt

Mas to u me

Tresor: http://8g.hondaclub.cz/node/786

to tommykk: Diky moc, asi pujdu do toho Osramu. Nevite nekdo co je to za ty tzn. "denni svetla" co jsou v aktualni galerii v levo na tom zlatem Civickovi? Je to moc dobre, nemusis zatezovat hlavni reflektory, jen jde o to, aby to Policie ČR uznala jako rozsvicene potkavaco svetla, protoze pokud za denniho provozu rozsvitite mlhovky, tak je to problem. Za 1. "nesvitite" a za 2. mlhovky roznute bez mlhy je prestupek.

Nebo aspon tak me to bylo vysvetleno. Diky za rady a nazory.