Honda CIVIC 8. generace

Za tohle chtěl původně 365.000,- ? No ROFL... Dobrej srandista.
A prý nadstandartní výbava, no pobavil mě

Však on každý vystřízliví. Ceny v inzerátech nejsou ty, za která se auta reálně prodávají.

Pán slevil o 120 tisíc. CCa před měsícem za to chtěl nesmysl

http://auto.bazos.cz/inzerat/43393736/Honda-Civic-Sport.php Něco usmlouvat a vypadá to zajímavě.

to je něco ale úplně jiného : o šířce, profilovém číslu a průměru pneu bych nikdy nepolemizoval... jinak toto jsou rozměry pláště, ne ráfku..

Souhlasím s Martinem, u předchozího auta nás vyhodili z evidenčky, protože auto mělo obuté 165 namísto 155 R13... neměl jsem tucha co má auto mít z výroby, byl jsem mladej a blbej.

V pořádku, souhlásím, máš určitě pravdu, že co je psané ve velkém TP ohledně rozměru je "svaté" a není o čem diskutovat.

Ale uznej sám, že případné riziko nějakých problémů při užití kol s mírně jiným ET není tak vysoké, zvlášť když i ty sám to riskneš a legislativu porušíš.

Jinak v pohodě, už toho nechme, ať si to každý zváží sám...

to mortein75: "Nebude nemile překvapen... touto "drobností" se nikdo nikdy zabývat nebude, to mi věř..."

Dáš na toto své tvrzení doživotní záruku případnému kupci?
Sám mám na autě nehomologovaná letní kola, brzdy a podvozek. Jenže s tím, že jsem si sám zvážil riziko, vím o něm a v případě problému s úřady se můžu rozčilovat jen sám na sebe.

Opět zopakuju:
Jelikož řada zdejších lidí z hlavy nezná základní homologované parametry předepsaných kol (leckdy ani neví, kde je může najít), tak osobně považuju za seriozní je na riziko upozornit. Jeho vážnost ať si každý už zváží sám a následně se rozhodne jak chce, ale pak si taky sám ponese následky. Nerad bych si zde za pár měsíců či let dočkal osočení, že jsem něco inzeroval/doporučil/sdílel a on z toho měl problém na STK.
Obvzláště když s novou legislativou od 1.1.2015 se začínají objevovat náznaky snahy utahovat šrouby zdejší "STK" anarchii a přiblížení k mnohem nekompromisnějším kontrolám.

Nebude nemile překvapen... touto "drobností" se nikdo nikdy zabývat nebude, to mi věř...
Divil by ses, s čím k nám dokáží lidé v rámci přípravy na STK přijet a s čím běžně prochází silničními kontrolami...
Na STK už to pak ale většinou neprojde...
To ale neplatí v případě výše zmíněného ET...

to Bully :
Na silnici na to běžně nepřijde nikdo, a pochybuji že by to poplicajt řešil (alespoň kluci tady u nás co je znám určitě ne).
Samozřejmě může nastat problém pokud vznikne pojistná událost (dopr. nehoda) a pokud to bude řešit soudní znalec, tak je jasné že musí sedět šířka x průměr a mělo by i to ET.
"Trochu" v oboru dělám a jednoho soudního znalce sám znám a ET je opravdu ze všech tří uvedených parametrů nejméně důležité a dle vyjádření odborníka by se řešilo jen pokud by bylo extrémně rozdílné a viditelné.
A na STK řeší jen rozměry z pneu, tzn. vidí jen průměr ráfku.

Máš pravdu, že na pár kolech jsem viděl i ET uvedeno z venkovní strany, ale daleko větší procento kol jej má vyraženo zevnitř na dosedací ploše náboje takže to viditelné není.

Ale souhlasím s tebou, že na autě by mělo být používáno jen to, co tam patří (homologace dle dané země).
Na druhou stranu pochybuji o tom, že když si někdo na své auto koupí jiná kola, tak že je nepořídí s nižším než sériovým ET, protože to prostě bude vždy vypadat líp...