Honda CIVIC 8. generace

Co hovorite na tento kusok...
https://auto.bazos.sk/inzerat/77786525/Honda-Civic-18-103-kW-CZ-Super-stav.php

preco by sa nestaral? za mna OK auto, kaslat na to ze je spinave, to je otazka hodiny cistenia, resp chyba zadavatela inzeratu, ze ho nevycistil pred fotenim. ja mam tiez spinave (pri detoch sa rychlo zaspini a nie je cas na cistenie), ale staram sa a pravidelne servisujem, na spinavom motore aspon uvidis, ci to presakuje niekde.
Podla inzeratu to vyzera na auto: "kupit a jazdit", teda bez investicii. minimalne to stoji za osobnu navstevu.

Ahojte,
rád by som kúpil civic 1,8 vtec a našiel som niečo takéto
https://auto.bazos.sk/inzerat/77406484/CIVIC-8g-18-vtec-2007-vymena.php

Vyzerá to tak, že majiteľ sa veľmi nestaral. Má vôbec zmysel takéto auto ísť pozrieť?

No to teda Vždyť je to ten nejslabší motor... (a vzadu znak Ferrari wtf?) Schválně jsem se na cenu nedíval, jen si přečetl charakteristiku a říkám si: Hmmm, tak kolik tam bude... 150 tisíc? No za 220 to koupí leda blázen.

Hodně sebevědomá cena
https://auto.bazos.cz/inzerat/75086355/Honda-Civic-14i-16V.php

Stačí, když parkuješ na ulici a šrámy přijdou samy... A po prvních pár škrábancích rozhodně člověka, který auto má hlavně na ježdění, přestane bavit se kdejakou novou promáčklinkou, která nemá vliv na funkci rozčilovat...

Zmiňované stříbrné GT jsem byl jen zběžně omrknout, interier nebyl nijak zvlašť zničený ale také ne nijak zvlašt opečovavany, spodni nárazník silně omlacený od kamínků, na jedné straně vyskočený úchyt, k tomu pneu již na dojetí a nabídka již nebyla tak zajímavá, škoda že právě o takováto auto lidé nepečují.
Ještě tu mam porovnání s pražskym červeným GT za stejnou cenu
https://www.sauto.cz/osobni/detail/honda/civic/17280680?goFrom=list
Toto auto bylo v interieru absolutně bez údržby a na 50 tis. km výrazně opotřebované a co se týká zevnějšku o tom škoda psát. Vozidlo nam přistavili projeté myčkou, ale co jsem potom viděl mi bylo opravdu do breku a celý den jsem měl zkažený, jak někdo může takto zlikvidovat vůz to už mi snad přišlo i záměrně,, nenašel se jedinny kousek ktery by nebyl promáčklý, odřený nebo prasklý, dáma co jej vlastnila zřejmě toužila po jiném vozidle, ani jsem jej nejel projet co jsem viděl mi opravdu stačilo

2bep: asi tak nějak, když se o auto majitel nestará, zajede s tím jednou za půl roku max na kartáče... tak i po pár desítkách tkm to může vypadat jak to vypadá. U toho GTčka by stačilo vyčistit interiér, vyměnit koberečky, opláchnout motor, vyfotit to pořádným foťákem (ta kvalita fotek stojí za h... co si budeme) a hned by to vypadalo jinak, exteriér no s tím nic neuděláš na parkovišti to každý druhý jouda odře, občas nevýjde něco majiteli...
OT: můj civic má po 10letech nalítáno k dnešku 68tkm (1. majitel) - myslel sem si že nízký nájezd bude při prodeji výhoda, ale začínám se obávat toho že mě každý druhý bude osočovat z toho že je stočený

to Jame5h Nevím podle čeho soudíš, že to stříbrné GT má stočeno. 85tkm na necelých 7 let, je na motorizaci 1,8 celkem standart. Hromada majitelů s tím fakt nenajede víc jak 10tkm/rok. Navíc je auto původem z CZ, prodávané přímo dealerem (nejspíš protiúčet za novou Hondu), a tudíž by neměl být problém dohledat historii, která napoví

Stav auta vypovídá pouze a jen o majiteli/majitelce. Ale opět mi to nepřijde nijak hrozné.
Tady majitel očividně spíš jen jezdil a neřešil jak provozní parkovací šrámy na exteriéru ani si nepotrpěl na extrémní čistotu interieru.
O tom jak spodní plastové lemování trpí již na lehké štrejchnutí a jak se pak zpětně špatně dopasovává ví asi většina majitelů. Zároveň někdo na prasáka vyndal záslepky na tažná oka v předním nárazníku?! Ale jinak exteriér nenese známky po nehodě a následné opravě.
V autě jezdily děti, podle toho vypadají zadní sedačky. Řidičova je taky od něčeho poblitá. Rozdrbaný řidičův kobereček bude výsledkem řízení v botách s tvrdou ostrou patou. Už se zde řešilo, že ty látkové, obvzláště poface, koberečky mod odolné nejsou.

Takže co víme, majitel byl spíš uživatel než opečovávatel a holt Honda Řečkovice asi chce prodat v stavu v jakém auto je a nechtějí mu věnovat ani 1 den svého vybavení k lepší šanci na prodej. Ve výsledku je to smutné hlavně proto, že jde o designovou GT výbavu.

Osobně mi to nejdřív přišlo, jak nabídka od Áček. Jakou má Autoelegance Brno pověst, nevím. Ale podle čeho soudíš, že je v žalostným stavu? Nevyvracím to, jen by mě zajímalo, jak jsi na to přišel... až na trošku špíny v motorovým prostoru tam nevidím nic špatnýho.