Honda CIVIC 8. generace

Majitel Toyoty Avensis popisoval, že mu začal blikat imobilizér a signalizoval nějakou chybu. Zajel s tím do servisu, na diagnostice vyčetli, že skutečně nějaká podivná chyba nastala. Chybové hlášení v servise smazali, imobilizér se tvářil spokojeně. O týden později mu auto ukradli. Parkoval v Bratislavě na sídlišti.

Zloději s patřičným vybavením dojedou k autu, navážou s imobilizérem bezdrátovou komunikaci, zaznamenají zprávy, protom pár minut až pár dní hledají šifrovací klíče. Zatím je auto neporušeno (zloději ještěnebyli uvnitř vozu), jediná stopa je právě chybové hlášení v jednotce imobilizéru.
Až zloději (v klidu domova) naleznou šifrovací klíče, tak přijedou ke stejnému autu, nastoupí a odjedou. Novou ECU s sebou vozit nemusí.

Pokud vám někdy imobilizér začne hlásit chybu, tak se mějte na pozoru - možná si gang s high-tech vybavením vyhlídl vaše auto.

Low-tech gang rovnou přijede s odtahovkou, ovšem na sídlištním parkovišti může být pro takové manévry málo místa a mnoho svědků. High-tech verze (nastoupit a odjet) je pro zloděje bezpečnější.

Co se týče kvality imobilizérů - diplomaticky řečeno: zabezpečení současných imobilizérů není v souladu se současným stavem vědy a techniky. Výrobci aut (bez rozdílu značek) to nehorázně flákají. Od odborníků na zabezpečení existují jistá doporučení, kterými se výrobci aut zcela prokazatelně neřídí.

Výrobcům aut nevadí, že se auta kradou. Zdánlivě překvapivě to nevadí ani pojišťovnám. Ale má to svou logiku. Když vám ukradnou auto, nejspíš si koupíte stejnou značku vozu, výrobce vydělá podruhé. Kdyby se auta nekradla, lidé by si nepořizovali pojistky a pojiš´tovny by nevydělávaly. Jediní, komu skutečně vadí, že se auta kradou, jsou jejich majitelé.

Ja sa chystam na zakupenie sady na leptanie skiel a po jednom McGarde na koleso. Nie je to drahe a snad to znechuti "nahodneho okoloiduceho". Apropo, mate niekto skusenosti s vlastnorucnym leptanim?

Je rozdiel medzi vykradnutím a ukradnutím. Súhlasil by som s v-tec-inside, že proti ukradnutiu postačuje náš imobilizér, ale proti vykradnutiu pomôže možno vlčák alebo radšej tiger (alebo nejaká podobná šelma).

ok, tak aj aj budem presny : napisal som JAPONCI SA KRADNU NAJMENEJ, nie ze sa nekradnu vid. nizsie. Ja som to zaregistroval, ale to skor o nahode, lebo vacsinou sa auta vykradaju len kvoli tym radiam alebo to je aspon ta prva vec, ktora ich prilaka. Mne tak radio zmizlo z firemneho za bieleho dna a to takym sposobom, ze mi pretocili zamok na kufri, ten sa zalomil a kufor sa otvoril, ale nesiel uz zatvorit. Okno nevybili a bol to Mercedes Vito.

Porovnavat absolutni cisla ze statistik, kdyz tu jezdi v uplne jinym pomeru zastoupeni, je nesmysl. Je jasny ze se zlodeji orientuji na masy, ale jsem proti jednoznacne interpretaci, ktera tu zaznela ("japonci se nekradou").

Jinak ses tu relativne novy takze jsi asi nezaregistroval, ze uz tady vykradeny CV byl (pokud se nemylim tak nekolikrat). Nejakymu zoufalcovi co jede na drogach asi tezko vysvetlis, ze v tom kasliku nic nemas.

nebudeme sa tu bavit o veteranoch typu CRX. Najdi si ukradnute kusy vozidiel Honda alebo inej japonskej automobilky a VW koncern za posledny rok a uvidime.......ja viem ze to neni o cene auta, je to vacsinou a dopyte po lacnych nahradnych dieloch a o najpredavanejsich znackach aut ako teda ta oktavka, golf a pod. No a s vykradnutim mas pravdu, tam nepomoze nic,len neviem co by tam kradol, ked ani to radio si nevie vytiahnut.

Riziko ukradeni neni o cene auta - viz oktavky. A ze se japonci nekradou, to se neda rict. Zalezi na konkretnich modelech. Treba CRX v hodnote nekolika desitek tisic na sidlisti dlouho nevydrzi. I kdyz je na tom CV v tomhle ohledu lip, nedelejme si iluze

A o vykradeni je taky dobry vedet a tady imobilizer (a ani nas alarm) nepomuze...

v tom mas pravdu, japonske auta sa kradnu najmenej a nas imobilizer si plni svoju funkciu vyborne........zbytocne vyrazene peniaze. Uvazovat by som nad tym zacal ak by som mal pod oknami Audi za 3 melony, to by som asi ani nespaval.....

Je to nutne?
Kazdy Civic je uz z vyroby vybaven solidnim imobilizerem. A ze by mezi zlodeji byly nejak rozsirene nahradni ridici jednotky jako je tomu napr. u aut VW group, jsem teda neslysel