HledatNovinky v galerii |
vymena ziaroviekehm,nejaka uvazujem o vymene ziaroviek, za osram +90% svietivost. chcel som si to dat vymenit jak som bol na garancke ale som na to pozabudol. neviem ako sa tam menia ziarovky,je to zlozite ci jednoduche ci ako? som len tak preletel navod a bolo tamnieco o baterke ze musi ist von a co ja viem co vsetko.. hm... Vložil Misko42, 22. Prosinec 2008 - 10:38
|
5D 1.8 Sport
mám od: 7.12. 2010
v provozu od: 7.12. 2010
v-tec-inside - a nevieš náhodou na akú cenu sa mám pripraviť? Na záruku to asi neuznajú?
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
su tam diody,ktore ti dozivaju, meni sa to v celku ako to je.
See I'm the king of the ring ring
5D 1.8 Sport
mám od: 7.12. 2010
v provozu od: 7.12. 2010
Menil už niekto žiarovku v lavom spätnom zrkadle? V manuále je napísané - výmenu zveriť autorizovanému servisu
. Ako sa to rozoberá?
Som z toho jeleň. Vo štvrtok som sa vrátil zo servisnej prehliadky. Aby som sa dostal do garáže musím sklopiť zrkadlá, takže v tmavej garáži som si všimol,že ľavé zrkadlo pri zamykaní (oproti iným smerovkám)nebliklo 3x. Keď zapnem výstražné osvetlenie, bliká, ale niekedy vynecháva!!! Je to žiarovkou??? Som si myslel že buď svieti alebo nie!! A je tam len jedna žiarovka? Z boku sú totiž také malé svetlielka a tie svietia vždy aj keď to veľké nesvieti.
5D 1.8 Sport
mám od: 23.7. 2008
Dobry den,
tak mi asi po 4 letech poprve praskla zarovka u leveho (na strane ridice) potkavaciho svetla. Dle navodu se mi ji podarilo vymenit, pricemz jsem si "trochu" zanadaval jak spatne je vyresen pristup ke svetlum na teto strane a me ruce utrzili par ran/skrabancu. Nicmene se mi nepodarilo poradne nasadit "sekundarni privod vzduchu". Resp. nasadil jsem ho, drzi/nehybe se, pri jizde by to nemelo vypadnout ale stejne mam pocit ze by se to dalo nasadit lepe. Rad bych se na to vrhnul az bude trochu tepleji a zrejme me nemine vyndani baterie abych se tam poradne dostal.
Tudiz bych se rad zeptal na Vas nazor, zda-li "nespravne" nasazeni "sekundarniho privodu vzduchu" muze nejak zasadne ovlivnitr/uskodit ufonovi.
Diky moc predem za rady/nazory.
----------
"Vždy je lepší hovořit s rozumným člověkem o něčem hloupém, než s hlupákem o něčem rozumném"
----------
bývalý majitel
Pozrite manual k autu
Jimmy22: od strany 409 (406)
Stewee: strana 411 (408)
5D 1.8 GT
mám od: 19.5. 2011
v provozu od: 19.5. 2011
Vie niekto poradit postup vymeny ziarovky v prednych hmlovych svetlach? Predpokladam, ze zospodu su nejake skrutky, ktore drzia reflektor. Mam pocit, ze som tam pod naraznikom (zospodu) nahmatal dve diery pod jednym svetlom. Takztiez predpokladam, ze jedna z nich je na nastavovanie sklonu svetla a jedna na drzanie svetla, cize na odmontovanie. Viete poradit, ktora je ktora? prip. ako vymenit ziarovku a nie rozladit sklon predneho hmloveho svetla?
Vopred dakujem za rady...
bývalý majitel
Přesně - taky jsem nejprve zkoušel páčit zvenku
Ale v příčurce to je přesně popsané. Zevnitř 5. dveří to je proti dole řešeným předním blinkrům abs. brnkačka. Dával jsem si tam LEDy.
bývalý majitel
Uz si to presne nepamatam, ako som to presne menil, ale vymienal som to z kufra, teda z vnutornej strany. Srobovakom, na ktorom som mal namotanu handricku, som podpacil plast a mal som pristup k osvetleniu SPZ.
5D 2.2 Sport
mám od: 13.2. 2010
Zdravim pani, menil uz niekto osvetlenie SPZ?? Ten priehladny plast by mal drzat na 2 sroboch ale kde ich najdem? Musim dat dole plast z vnutra kufra?
Dakujem
5D 1.8 Executive
mám od: 25.9. 2011
v provozu od: 24.11. 2005
Tak mne to potkalo taky, LP blikač - rupla žárovka. V Kelly Osramka (perleťovka) a hurá na to. Sundat nadkolí, tzn. všechny šroubky a plastové příchytky ven, potom vymontovat to lízátko co je zespodu před kolem a nadkolí opatrně vyndat (směrem zezadu dopředu). Potom vyndat ten poslední díl sání, pak je pěkně vidět štekr žárovky. Bajonet vytočit, vyměnit žárovku a v opačném pořadí vše složit. To nejhorší je seskládat plasty zpátky do sebe, vše má do sebe přesně zapadnout. Docela jsem z toho měl vítr, ale šlo to. Ta hadice od sání šla dobře drží ji jedna příchytka k rámu kastle a pak vysunout nahoru, fakt chce vyndat. Nejlepší je asi vše vyndat, tak jak jsem to dělal já, protože tady násilí nic nezmůže a něco urvat nebo si orvat ruce, to nemá cenu, dělal jsem to dnes prvně, ve stodole, práce tak na 30 min, teď tak 15 (mám to najetý)
Honda má výhodu na všechno je relativně přístup v pohodě, jenom vědět, jak na to. Oproti jiným autům se mi zdá, že aspoň trochu u toho přemýšleli. Vím, že u takové prkotiny musela spousta věcí ven, ale to se vzhledem k tak nápaditému vzhledu auta asi jinak udělat nedalo. To by jsme mohli jezdit v krabici od bot. Honda rozhodně patří k těm autům, kde mechanik při práci nemusí příliš zvedat hlas...