Honda CIVIC 8. generace

Ja jsem byl jak u ridice tak u spolujezdce take odren, jelikoz by nebyl jasny grif jisticich pruzinek, nastesti jsem to poprve delal ve dne na konci leta, takze ted uz to zvladam v case pilotu formuje 1 i v zime, vid Pajo? ) Grif ti neporadim, bohuzel mista je malo, ale zrovna u spolujezdce mi to prijde snazsi nez na strane akumukatoru. Pokud mas velke ruce, popros zenu, dite, sourozence, atd. at ti ten dekl sunda.. Jinak ti bohuzel neporadim, mista tam moc neni.

Dnes jsem zjistil, že mi nesvítí pravá potkávačka. Cestou jsem koupil náhradní H7 a doma otevřel motor, že žárovku vyměním. Dálku H1 jsem už měnil, sic lehce dodřený, ale šlo to. Tady jsem to ovšem po 15 minutách vzdal, nepodařilo se mi vytáhnout ze spleti hadic a trubiček sundaný zadní kryt tak, abych jej bezpečně odložil mimo motorový prostor. Kdyby mi spadl dovnitř, tak bych ho už asi nikdy neviděl a musel shánět nový. Zkusil jsem dokonce vyháčit expanzku, ale pořád málo místa. Poradí mi někdo nějaký gryf, jak bezpečně vyměnit H7 na straně spolujezdce aniž bych musel sundávat nárazník, nebo rozpojovat polovinu hadiček k motoru? U řidiče klidně vyhodím baterku, ale na druhé straně jsem poněkud bezradný...
A jak jsem to tady pročítal, tak se děsím chvíle, až přestane blinkat blinkr....

OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED má životnost 270 h, OSRAM ORIGINAL LINE má životnost 1200 h.

U některých výrobků, jako je třeba žárovka, může být doba záruky kratší než 2 roky, ale musí to být uvedeno třeba na krabičce. Někdy tam bývá minimální počet hodin. Z toho se dá taky vycházet. Pokud by jsi bral, že s tou žárovkou budeš svítit 24hodin denně, tak za těch 7 měsíců je to cca 5tis. hod. Pokud máš na krabičce větší hodnotu, tak není co řešit. Bohužel Night Breakery jsou známé krátkou životností. Ta vyšší svítivost musí být něčím vykoupená.

Ludia riesil uz niekto vymenu ziarovky na reklamaciu? Pouzivam Osram Nightbreaker, ziarovka v lepsom pripade vydrzi 7 mesiacov. Da sa reklamovat takto vypalena ziarovka? Zaruka by mala byt 2 roky. Ma niekto s tymto skusenost?

Už mi to prasklo, je to spíš očko než háček. Ale drží to tam i tak, je to udělaný extra kravsky, nechápu že tohle někdo může dát do výroby.

na te fotce to mam takhle za zobackem schvalne, pac jinak mi tam nedrzi . Ten kryt je nacvaknutej ze shora, tudiz, kdyz bys nahore lehce zapacil a nadzvednul ho, tak se vycvakne...(to je prave misto, kde mam ulomenej ten zobacek). Proste sel bych smerem nahoru.

Ahoj, ještě jednou prosím o radu jak se dostat pod krytku zadního světla - zobáček se má zmáčknout v místě kde jsem nakreslil (na radu mose)? Mám lehce povolené zadní světlo ale nerad bych ulomit tu krytku, řešený je to hrozně a nová stojí 400-500Kč. :-/

Tak se včera nakonec zadařilo
Návod pro ostatní:
1) Zahoďte manuál k autu
2) Nastavte ruku do takové pozice, abyste mohli patici pořádně chytit
3) Zatáhněte za patici (hlavně ne za dráty)

Ona tam totiž žádná drážka ani aretace není, takže nějaké otáčení o 90° v jakémkoli směru je úplně zbytečné

Tip: Tu černou plastovou krytku světlometu si po dobu výměny žárovky schovejte na nějaké dobré s bezpečné místo mimo motor. Tam jsem si ji totiž schoval já a samozřejmě mně spadla dolů. Jelikož je ale motor zespodu zakrytovaný, tak to nebylo vůbec jednoduché ji dostat zase ven

Taky jsem to v tom návodu úplně nepochopil to otočení o 90 st. Mně to jde vytáhnout normálně, chce to trochu tou paticí viklat a zároveň táhnout. Musíš si najít místo, kudy tu ruku nejlíp strčit, protože místa tam opravdu moc není