HledatNovinky v galerii |
Výměna stěračů - jaké a kde?potřeboval bych nové stěrače. Za tu dobu co to měl předchozí majitel, se nejspíš nikdy neměnily a teď jak pršelo, tak jsem zjistil, že už jen rozmazávají vodu, ale moc pěkně nestírají. Gumičky už jsou za svojí životností. Tak by mě zajímalo, jak měníte stěrače? Měníte jen tu stírací gumičku nebo se to nevyplatí a je lepší vyměnit celá ramínka? Na Accordu jsem měnil dvakrát do roka celá ramínka, ale tam to přišlo na nějakých 90Kč. Tyhle nové stěrače na Civicu budou asi cenově jinde. Mají je třeba v Auto Kelly nebo budu muset do Hondy? hawkeyeCZ napsal: Pro někoho může být zajímavým tipem na neoreginální náhradu i Stěrače HEYNER. Vložil RapidWaci, 8. Srpen 2010 - 8:41
|
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009
@mikimi ver tomu, ze keby Civicov na cestach jazdilo tolko co Schadewagenov, na pumpach by sa dali kupit aj tie nase stierace...
5D 1.8 Sport
mám od: 29.3. 2008
Už se mi stalo, že se mi auto na křižovatce schovalo za sloupek a zrcátko dohromady. Málem z toho byl ťukanec. Když se k tomu přidá těch cca 8 cm špinavého skla, tak to je ještě horší. Nechápu, jak vůbec něco takového mohou vyrábět. Asi auta testují jen za slunečného počasí
Nedávno jsem byl nucen měnit stěrače na služební Oktávce. Zastavil jsem na první benzince, koupil nějaké za 500Kč a fungují výborně. Na Civica bych na benzince nesehnal
bývalý majitel
To jo, no... Ale stejně člověk kouká spíš vrchní částí okna. Rozhodně je to o trochu lepší, hlavně v zimě... Vůbec systém stírání/ostřikovač je hodně mizerný; když přesednu do služební Fabie, tak jenom tiše (občas i nahlas) závidím
5D 1.8 Sport
mám od: 29.3. 2008
Dík... Jestli tomu ale dobře rozumím, tak se změní jen to, že stěrač bude dotahovat více v horní části, nejvíce na jeho konci (tedy u střechy auta). V dolní části bude dotahovat stejně, protože kloub stěrače se posunout nedá.
bývalý majitel
Odklop krytku, pod ní je matka stěrače, odšroubuj, posuň stěrač o jeden zoubek a bude dotahovat... Sice se potom v klidový poloze nesková úplně dolu, ale zato člověk vidí kolem sloupku...
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Pravděpodobně mají stírací lišty opotřebené břity. Tady pomůže jen výměna stíracích lišt, protože ostřič hran zatím nikdo nevyrábí.
5D 1.8 Sport
mám od: 29.3. 2008
Sťerače otírám hadříkem namočeným do kapaliny pro střikovače pravidelně a taky mě už levý stěrač částečně nestírá, ale naopak roztahuje vodu po skle. Gumička vypadá jako nová, sklo umývám ručně v garáži, vadí mi strašně to, že stěrač nedotahuje víc ke sloupku, ale tak cca 8cm od něj
@ostřikovače - tady je asi "problém" s aerodynamikou auta (přední kapota a čelní sklo je skoro ve stejné linii), protože když ostřiknu sklo při nulové rychlosti, tak je to OK, jakmile jedu nějakou cestovní rychlosti, tak to ostřikuje fakt mizerně. Takže stačí sklo ostřiknout před jízdou
5D 2.2 Sport
mám od: 1.1. 2011
Ja je otiram pri kazdym myti auta,protoze jsem zazil prilepeny kaminek od asfaltu na gumice a to potom dokaze likvidovat sklo a zadeste to nemusi byt ani slyset.
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
zkoušíte někdy hadříkem ten stěrač taky otřít, mně to sem tam pomůže, spíš mně vadí, že voda z ostřikovače nestříká víc před řidiče na sklo
5D 1.8 Sport
mám od: 7.12. 2010
v provozu od: 7.12. 2010
Mám rovnakú skúsenosť s nezotretou stopou. Dajú sa stierače nejako nastaviť, alebo ich treba vymeniť?