Blíží se mi první výměna oleje. V návodu je psáno:
"Doporučujeme po celou dobu životnosti požívat originální motorové oleje Honda ACEA A1/B1, ACEA A3/B3 nebo ACEA A5/B5."
Ing. Jaroslav Černý, CSc. (Ústav technologie ropy a petrochemie, VŠCHT Praha) v článku na oleje.cz však píše toto:
"Specifikace ACEA A1/B1 a A5/B5 jsou určené pro moderní a velmi výkonné oleje se sníženou HTHS viskozitou mezi 2,9 až 3,5 mPa.s (např. longlife oleje pro koncern VW). Vzhledem ke snížené HTHS viskozitě je nelze použít do motorů, kde jsou doporučeny oleje ACEA A2/B2 či A3/B3,B4."
Trochu si to odporuje. Co je tedy pro auto lepší? Olej s nižší nebo vyšší viskozitou?
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
Tuhle debatu by snad uz bylo nejlepsi upne smazat proste kazdy at lije co chce - pokud mozno dle predpisu vyrobce..meni do 1 roku-pro klidnejsi spani po 10k a vymalovano..nic vic nic min..jestli lejes 5w-40 z Lidlu nebo 5w-40 od Motulu je uz jen na tobe-pokud dodrzuje olej predepsane specifikace neni se ceho bat..driv ti auto zhnije pod rukama nez by sis znicil motor diky tomu ze lejes ten nebo onen olej
Myslim,ze to by jako shrnuti tehle diskuze stacilo
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Nepřekročitelný limit je 1.rok, při nájezdu 20000km v tomto limitu se počítá, že doléváním spotřebovaného oleje se náplň motorového oleje přirozeně obmění minimálně 1x za cyklus. To je pro auta co jezdí dlouhé trasy, nic nemožného. Myslím, že pro 80% soukromých aut je rok, naprosto spolehlivý interval výměny motorového oleje.
bývalý majitel
ak narazas na interval vymeny predlzeny na 20tis km, tak to nebolo z vole vyrobcu, ale z donutenia Bruselom, kedze boli stanovene ekonormy, aby sa predlzili intervaly vymeny oleja...takze dodrziavat tych 10tis km, ako to bolo u aut pred rokom 2000 je na mieste...
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Nerozumím. Moje replika mířila na nesmyslnost onoho testu kvality oleje. O samotných olejích se nezmiňuji. Co se týče náplní, tak se zásadně držím doporučení výrobce a nepochybuji o něm. Bylo by paradoxem na jedné straně vyslovit výrobci důvěru tím, že utratím statisíce za jeho výrobek a nedůvěru ve stovkových položkách, které chrání moji investici. Řídit se radami a doporučeními z ínternetu je věc velmi ošidná, protože když člověk není v dané věci odborníkem, tak má tendenci uvěřit i dobře vypadajícímu nebo uvěřitelnému nesmyslu. Zde je selský rozum na místě.
bývalý majitel
svata pravda, menim kazdych 10tis...shell helix ultra. koniec koncov to doporucuje aj honda, skratit intervaly pri narocnych podmienkach: trasy kratsie ako 15km v zime /8km v lete, jazda v kopcoch (taka banska stiavnica nema snad ani jednu vodorovnu ulicu), tahanie privesu. ale ma dost prekvapuje, ze ten shell helix ultra 5w40 je taky lacny, 4litre okolo 20-25e
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Několikrát zde toto moudro již padlo, místo nekonečného řešení různých olejů, má na životnost motoru mnohem prospěšnější vliv zkrácení intervalu výměny oleje a ol. filtru na cca 10-12tkm
bývalý majitel
Mozna mate s panem odbornikem pravdu a mozna ne...kazdopadne neverim, ze olej za 400Kc je stale "kvalitni" a drzi si sve vlastnosti i po 20k km jako olej za 800Kc nebo jakakoli jina dvojice treba i ve stejne cen. relaci...
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Takhle testovat motorový olej je nesmysl, už tu o tom, před dlouhým časem, proběhla diskuse. K bodovému tření tvrdých povrchů v motoru totiž nedochází. Takhle se testovaly motorové oleje (čtyřkuličkový test Shell) před šedesáti lety a záhy se od toho upustilo, protože se zjistilo, že aditiva, která musí olej pro zdárné absolvování tohoto testu obsahovat, se ve vysokých teplotách, až 280 °C u prvního pístního kroužku, stávají vysoce korozivními a poškozují motor. Paradoxně se tedy můžete spolehnout na to, že oleje, který tento test zvládnou nejlépe obsahují agresivní chemické přísady proti opotřebení na bázi síry, fosforu nebo chlóru, typické to přísady pro převodové oleje, které však nedosahují vysokých provozních teplot. Nakonec pohled odborníka na testování motorových olejů http://www.autopress.cz/?page=93.srovnavaci-testy-oleju
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Hezký srovnávací test.
Zajímavé jak překvapivě zklamali "špičkové" oleje jako Mobil 1 a Motul stejně jako můj Shell Helix Ultra
Valvoline svojí pověstnou kvalitu potvrdil. Opravdu jsi nezvolil špatně
bývalý majitel
Uz mam trochu pokrk tech nikam nevedoucich diskuzi o kvalitach / nekvalitach motorovych oleju, tudiz jsem trosku pogooglil po nejakem poradnem testu a namatkou zde co jsem nasel:
http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf
http://www.amsoil.com/lit/g3115.pdf
Zaver at si z toho udela kazdy sam, ja jsem jen rad, ze jsem zvolil Valvoline Synpower a zustavam u nej nadale.