Vložka vzduchového filtru - frekvence výměny

Při posledních tankováních se mi nějak moc nedaří jezdit pod 8L a to nejezdím nijak moc naložený, ani extrémně rychle (cca 130 tacho po dálnicích a 100 mimo obec). Pneu foukám na 2,3 - 2,4.
Mám podezření na vzduchový filtr (najeto necelých 30.000km, při 1. garančce nebyl měněn).
Dle servisky má sice interval 40.000km a ve ztížených podmínkách poloviční. Přeci jen dost jezdím i po Praze.
Zajímala by mě Vaše zkušenost, hlavně těch co jezdí ve větších městech. Necháváte si měnit vložku filtru při každé výměně oleje?

Už jste si ho někdo měnil sám? Vymění se jen samotná vložka jako u starších, nejsou tam žádné záludnosti s nějakými čidly atd?

Vložil 2bep, 1. Srpen 2012 - 9:03
 

2bep
Obrázek uživatele 2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel

Otevření boxu je relativně trivka, jedině na co se nesmí zapomenout je nemít klíčky v zapalování, kdyby se odpojil snímač, aby to nezblblo ECU.
Jj o víkendu můžem probrat. Já už na něj stejně vrhnu dnes večer, když budu "lakovat" poškrábaný kolo.

Taky si řikám, že Pražské podmínky nejsou nejlepší Jsem smutný


--
1. Srpen 2012 - 19:27
Dejv
Obrázek uživatele Dejv
příspěvků: 1522
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011

Mark napsal:
Ahoj,
myslím, že ponajetí 30tis. km a i částečně po Praze bude za hranicí životnosti,
můžem na něj v sobotu kouknou je to otázka pár vteřin.

Rád se taky přiučím, jestli můžu. Zatím se bojím na cokoliv šáhnout. Nejsem si jist
--
1. Srpen 2012 - 19:12
Pája
Obrázek uživatele Pája
příspěvků: 619
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.1. 2010
v provozu od: 7.1. 2006

Jak píše Mark,po 30000 už bude za zenitem.Záleží na podmínkách ve kterých jezdíš,já na 5g měním po 15000 protože mour a prach z elektrárny je svinstvo.

--
1. Srpen 2012 - 18:59
Laďa VS
Obrázek uživatele Laďa VS
příspěvků: 30
5D 1.8 Sport
mám od: 26.12. 2011
v provozu od: 16.12. 2009

Zdar pánové,dnes sem ho měnil po 34000 km. Byl dost špinavej,holt Brněnskej luft.

--
1. Srpen 2012 - 18:59
Mark
Obrázek uživatele Mark
příspěvků: 106
bývalý majitel

Ahoj,
myslím, že ponajetí 30tis. km a i částečně po Praze bude za hranicí životnosti,
můžem na něj v sobotu kouknou je to otázka pár vteřin.

--
1. Srpen 2012 - 18:46
Miro
Obrázek uživatele Miro
příspěvků: 744
majitel jiné generace

ako napísal niio vytiahni ho a uvidíš ako je špinavý. Ešte som ho sám nemenil vždy len v servise, ale bol som si pri tom nie je to žiadna veda.

--
1. Srpen 2012 - 11:45
2bep
Obrázek uživatele 2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel

Doplnění/upřesnění:
- klima. S klimou jezdím minimálně a rozhodně ne na krátké trasy. A její dopad na spotřebu je mi jasný.


--
1. Srpen 2012 - 10:20
skype
Obrázek uživatele skype
příspěvků: 280
5D 1.8 Sport
mám od: 6.12. 2011
v provozu od: 20.1. 2011

Aj ja pojdem na 2. garancku kde ho podla harmonogramu maju menit. Pri prvej menili iba olej (11 000 km). Teraz mam najazdenych 25 000 km a mal by som sa tam ukazat pri 31 000 km. Ten interval 20 000 km alebo rok sa mi zda dost. Planujem to skratit na max 17 500 km Směju se Spotrebu nepocitujem ze by stupala. Uvidim ci klesne po vymene. Kvoli comu stupla bolo prezutie zo zimnych 16 na letne 17 cca 0,5l. Este planujem na 2. garancke dat redsi olej. Teraz mam Shell 5w40, potom skusim nejaky 0w30/5w30. Olej zatial nezere ani kvapku. Snad to zmena oleja nepokazi...

Spritmonitor.de

--
1. Srpen 2012 - 9:55
niio
příspěvků: 1655
bývalý majitel

otvor kryt, kukni filter. pravdepodobne bude uz spinavy. Velke necistoty skus vyklepat alebo vytiahnut pinzetou. kup novy original za 32euro a vymen, nie je to ziadna veda.
vplyv na spotrebu to nebude mat.
zvysenu spotrebu v lete robi klima na kratkych trasach. to znamena, ze ak ides cez mesto trasu nejakych 15km a klimujes pri 34stupnoch na 26, tak spotreba vzrasta, ako keby si jazdil pod bodom mrazu....

--
1. Srpen 2012 - 9:53

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".