HledatNovinky v galerii |
Vložka vzduchového filtru - frekvence výměnyPři posledních tankováních se mi nějak moc nedaří jezdit pod 8L a to nejezdím nijak moc naložený, ani extrémně rychle (cca 130 tacho po dálnicích a 100 mimo obec). Pneu foukám na 2,3 - 2,4. Už jste si ho někdo měnil sám? Vymění se jen samotná vložka jako u starších, nejsou tam žádné záludnosti s nějakými čidly atd? Vložil 2bep, 1. Srpen 2012 - 9:03
|
5D 1.8 Executive
mám od: 18.11. 2019
v provozu od: 27.8. 2006
Jasan, pak ještě proprat pod tekoucí vodou a postříkat savem
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
A proč hned kupovat novej filtr? Stačí vyhodit hlodavce a jede se dál.
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
konecne to nekdo napsal tak jak to je
bývalý majitel
Jeste dodam ze resit kdy vymenit kus papiru za par stovek se mi zda trochu zbytecne
, jezdim leju benzin, dodrzuju servisni intervaly, pokud se mi zda ze neco nefunguje jak ma rozeberu a podivam se, zrovna u toho filtru to neni zadny problem, kdyz se mi bude zdat ze ten mrtvej rozkladajici se hlodavec na nem nejak brani sani vyhodim ho a koupim za par stovek novy.
bývalý majitel
Plny souhlas vsechny ty vlozky a konusy sou maximalne tak pro dobry pocit a nekdy udelaji hezky zvuk - kdyz jsou ciste, jinak jsou povetsinou v lepsim pripade k nicemu v horsim pripade jeste neco dokurvi.
Psano na nescetne odbornych webech, testovano nescetne zkusenymi tunery ale ceskemu tuznerovi to nestaci a to ze mu nejaky noname eshop napise "zvysuje vykon!" staci a hned si to do auta nacpe i kdyz to ve vysledku neco domrda.
Vyhozene penize a cas, to radsi penize za ktere bych koupil bavlneny filtr investuji do lepsiho paliva..., ale halt jsme v cechach kde nikdo nechce slevu zadarmo a hodne slibene muziky za malo penez vzdy vitezi.
Sorry za OT.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Přesně jak bylo psáno níže.
Při běžném provozu měnit okolo 10 000km nebo po roce.
On si kolikrát olej i sám "řekne" o výměnu.
U některých aut a olejů mi ke konci výměnného intervalu začal olej ubývat a i motor byl hlučnější.
O špinavosti oleje ani nemluvě.
Každopádně ikdybych najezdil ročně přes 20 000km, tak bych olej měnil rozhodně dříve než po 20 000km.
Na včasné intervaly výměny oleje jsou Honda motory opravdu mnohem náročnější než na kvalitu oleje.
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Klasiku. Při normálních podmínkách provozu, výměna po 20.000 km nebo po roce. Při ztížených podmínkách provozu, výměna po 10.000 km nebo po šesti měsících. Vždy podle toho co nastane dříve. Ztížené podmínky jsou např. krátké trasy nebo jízda po městě.
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
stejny motor - stejny interval
kazdy kdo jezdi Hondu ti rekne menit co 10k - tahle investice se ti naopak od spousty ostatnich u Hondy opravdu vrati !
bývalý majitel
Jaky ma sedan interval oleje v servisce? Hatch ma 20tis. km i kdyz 10-15 mi prijde akorat.
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
Taky se nedrzim a menil sem o 10k driv nez je predpsano..a ano -souhlasim..obcas zkontroluju a kdyz to k tomu nebude tak vymenim bez ohledu na kilometry..zalezi kde jezdis to je jasny..ja mam odzkouseno ze Pha je 30k ok - nic vic nic min..stale si trvam na svem,ze 10k je vymena zbytecna a jedine kdo to pociti je tvoje penezenka. Jsou jiste veci ktere sem lety jezdeni zmenil..driv bych taky vse menil nejlepe pred intervalem s pocitem jak se mi pak auto odvdeci..a poznala to vazne jen moje penezenka jinak nikdo
ted je pro me dulezita vymena kvalitniho oleje a kvalitniho filtru oleje co 10k , obcasne pridani VIFu do benzinu , jednou za cas cisteni brzd a pravidelne vytoceni zahrateho motoru nekam k 6,5-6,8k rpm. Vse ostatni se ridim predepsanyma intervalama.
Kdyz se vratim k puvodnimu dotazu tak pokud spotreba nejde dlouhodobe pod 8 litru tak bych si vazne nemyslel,ze po necelych 30k v Praze je na vine filtr vzduchu. I kdyz tech 30k je akorat na vymenu. Ja mel filtr 30k a jezdil sem PP 6,4 uplne normalne