HledatNovinky v galerii |
Stresny nosic na bicykleAhojte, Vložil JohnCreasy, 31. Červenec 2013 - 12:50
|
HledatNovinky v galerii |
Stresny nosic na bicykleAhojte, Vložil JohnCreasy, 31. Červenec 2013 - 12:50
|
5D 2.2 Sport
mám od: 16.1. 2017
v provozu od: 16.1. 2017
Drziak na kufor som mal na yaris. Celkom dobre na obcasne prevozy ake montovat to kazdy den ale nejak casto by sa mi nechcelo. Plus civic ma zadne dvere hore iba sklo a na tento nosic potrebujes aby tam bol plech. Takze to nemozes pouzit. Ja uz som rozhodnuty a idem kupit prorack whispbar a nosice yakima frontloader.
5D 1.4 Executive
mám od: 16.2. 2016
v provozu od: 1.1. 2008
Jak píše 2bep, jedno kolo jedině vzadu. Taky jsem uvažoval, kam namontovat případně víc kol, nicméně jsem limitovanej absencí koule (na civica prostě tahle věc nepatří) a na střeše se mi to vozit nechce. Jsou ještě držáky na kufr. Máte s nějakým takovým zkušenosti?
5D 2.2 Sport
mám od: 16.1. 2017
v provozu od: 16.1. 2017
Caute uvazujem nad stresnym nosicom lebo sa mi nechce dat montovat tazne. O kolko stupne pri diesli spotreba pri jednom bicykli. Chcem whispbar priesniky a yakima fronloader nosic. Dikes
5D 1.8 Sport
mám od: 10.1. 2013
v provozu od: 1.9. 2007
Atera Giro AF mám a spokojenost. Volil jsem je na úkor Thule ProRide 591 z důvodu podržení kola před přitažením - Atera přitahuje rám zespodu (posuvná část) zatímco Thule shora (pokud se pletu opravte mne).
ATERA Giro Speed má k sobě ještě doplněk v podobě držáku na přední kolo.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
to Bully: Díky, ale když už povezu kola na střeše, tak to bude i proto, že nepojedu sám. Jinak bych si kolo složil před zadní magic seats.
Takže i jízdní styl bude poklidný, prostě cesta na dovolenou
Na střeše chci vozit kola v celku, ne z nich mít půlku v kufru, ale díky za tipy
bývalý majitel
2bep:
). Navic je cely komplet auto + kolo nizsi a vsude s tim projedes (pozor, s kompletnimi koly jako u systemu ve tvych odkazech nevjedes napr. do obchodnich domu, krytych parkovist apod.!). Kdyz otocis riditka po smeru jizdy a vyndas i sedlovku se sedlem, je i mnohem nizsi aerodynamicky odpor, kola na strese tak moc nehuci a spotreba nevzroste taky tak moc.
ten nosic Thule mam a je jako asi vsechno od Thule proste OK. Kupovali jsme to primarne na kolo pro syna, ale v pohode s tim vozim i to svoje. Nase kola vozime vetsinou na drzacich prave od Atera Giro- Speed http://www.autonosice-ostrava.cz/detail.php?id=20520&kategorie=3&u=ca1634c1a87815809a42a3afaa762f16&xx_skupina=1 (na cenu se nekoukej, postnul jsem sem 1. odkaz co jsem nasel). Prip. mas alternativu zase od Thule http://www.stresninosice.cz/produkt/akcni-nabidka/th561-228-nosic-kol-thule-561-outride. Nevyhoda je nutnost vozeni prednich kol v aute, vyhodou je podstatne stabilnejsi upevneni (200+ km/h i rezani alpskych serpentyn
____________________________________________
Civic Type-R 8G
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Aktuálně váhám mezi těmito 2 držáky kol:
Thule ProRide 591
a
Atera Giro AF
Co se montáže na auto týče, tak obě verze nabízejí "T - adaptéry" a uzamykatelnost na autě i samotného kola na držáku. Příjdou mi dost podobné. Cena shodná. Ta Atera mě láká minimálně užší konstrukcí 23 vs. 33cm.
Někdo nějaké zkušenosti?
bývalý majitel
S brzdami samozrejme nemusim po nasazeni prednich kol delat nic, mame hydrauliky.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
5D 1.8 Sport
mám od: 20.9. 2012
v provozu od: 12.10. 2008
diky! vyzera to dobre, akurat musis za kazdym nahodenim predneho kolesa vyladit brzdy...
bývalý majitel
Ta fotka je tady, jeste jsem to rano stihl
Uploaded with ImageShack.us (Tj. nezabira misto na serveru a nezpomaluje jej, kdyby zas nekdo rypal).
____________________________________________
Civic Type-R 8G