HledatNovinky v galerii |
Spotřeba 2,0 (FN2, CTR 8G)Zakladam konkurencni tema pro majitele nejvykonnejsi varianty UFOna. A ne ze sem nekdo napisete ze jezdite se spotrebou blizici se te oficialne udavane hodnote 9,1 l. Asi nas sem bude prispivat malo, tak se klidne rozepiste, i mirny Vložil Bully, 14. Prosinec 2011 - 19:41
|
, to by vam patrilo to auto sebrat 
je vitany 
3D 2.0 Plus
mám od: 20.10. 2010
Dovolím si jeden
. Po najetí prvních 20.000 km jízdy svižnějším tempem se kapota mého CTR pyšní docela slušnými zářezy od kamínků a bordelu ze silnice. Je mi jasný, že nebudu sám, takže mě zajímá, jak to řešíte - pokud to řešíte 
bývalý majitel
Já mám spotřebu kolem 11 litrů.Ale zkoušel jsem jezdit jako důchodce a měl jsem tam okolo 7-7,5 litrů.
Ale ruku na srdce kdo by tak s R jezdil že?
3D 2.0 Plus
mám od: 20.10. 2010
Jezdím v průměru okolo 12L, ale jak už jsem zmiňoval jinde, dostal jsem se i na 7L s touto konfigurací: léto, jízda po dálnici mimo ČR, bez A/C, rychlost 110/6. Už mi chyběl jenom klobouk na hlavu a kočku v důchodovym věku vedle sebe
Tohle ale s TypeRem nezkoušejte 
3D 2.0 Sport
mám od: 17.4. 2010
v provozu od: 20.10. 2011
Taky mam kompresor ale mam to trochu jinak postavený než padam. S tim ježděnim jsme na tom stejně do prace a okresky ty okresky mě teda berou maximálně
4D 2.0 Si
mám od: 17.8. 2010
No kedze mne PC spotrebu neukazuje musel som dokupit Scan Gauge a po skalibrovani ukazal aj 7,5 s lahkou nohou,ale ta realna je okolo 10 litrov.
Na okruhu som bol zatial len ako divak,ale snad to na buduci rok uz konecne skusim aj ako jazdec.
bývalý majitel
Endy: ty mas taky kompresor jako (mel
) Padam? 
, i kdyz se o rychlost casto postara okolni provoz 
Jinak s tankovanim nevim, ja jsem byl krome jednoho mensiho okruhu tady nedaleko na poradnem jezdeni jenom na tom Nurburgringu, takze jde o desitky minut a dotankovat potreba nebylo. Chci ho jezdit trochu vic pristi rok kdyz uz ho nemam tak daleko, ale nejvic jezdim s CTR do prace a pak proste jen tak po okreskach.
A tech 130 jezdit dobrovolne nejde nikde
____________________________________________
Civic Type-R 8G
příspěvků: 1893
bývalý majitel
endy: Most: jezdím tankovat ven z areálu k OMV po každých 30min., protože na dalších 30min. už nádrž nevystačí.
Nordschleife: tankuji po každých 3 kolech v Adenau u OMV (mají tam 102oktanů).
SPA: benzínka je přímo v areálu, tankování po každých 30min.
Brno: s kompresorem jsem tam ještě nebyl a bez něj mi nádrž vydržela v pohodě na hodinu jízdy.
3D 2.0 Sport
mám od: 17.4. 2010
v provozu od: 20.10. 2011
Čau možná blbá otázka ale jak řešíte dotankování na okruhu? Jsou tam stojany??? Já když se jedu někam projet tak koukám už po 150km kde budu tankovat...
příspěvků: 1893
bývalý majitel
U mě je to jednoduché, prvních deset tisíc km jsem měl dlouhodobou spotřebu kolem 11L, pak jsem jezdil až do 120.000km s průměrem kolem 12,5L.
Jízda do práce kolem 11L, pro radost kolem 14L a pořádná palba cca 18L/100km.
Po instalaci kompresoru se spotřeba lehce zvedla na nějakých 13L průměr při lehké noze.
Při jízdě s kompresorem pro radost standartně kolem 20L a na okruhu mezi 45-50L/100km.
EDIT: Ještě jsem zapomněl nejnižší spotřebu, při ekojízdě na 2. srazu 8G jsem se dostal na 6,6L/100km.
3D 2.0 Sport
mám od: 17.4. 2010
v provozu od: 20.10. 2011
Těch 9 litrů asi bude možné udržet ale zkus to vydržet těch 100km aby jsi to mohl potvrdit