Moje zkušenost s PP je taková, že čím menší nájezd na danou nádrž (u Fila 37,9km), tím větší odchylka
Ale vypadá to hezky
--
11. Březen 2015 - 11:46
nexus_cz
příspěvků: 2438
bývalý majitel
Přesně tak na PP zobrazuje reál cca -10%.
--
11. Březen 2015 - 9:56
Marcelino2
příspěvků: 95 5D 1.8 Sport
mám od: 24.3. 2013
v provozu od: 10.4. 2008
Fil napsal:
... To vse za 7,4l, plna nadrz, bordel v kufru, dodrzovani predpisu, foto nize
ano spotreba je to na displeji pekná, ale neviem ako "klame" CTR, lebo môj klasický 1,8sport "vylepšuje" spotrebu v priemere asi o 0,5-0,6 litra, teda ukazuje na displeji 6,6 až 7,3 , podľa toho koľko som nabehal na diaľnici, ale realita je o toho pol litra horšia a to už potom nie je také "zázračné"...
--
11. Březen 2015 - 9:44
Petr78
příspěvků: 1293 4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Fil: paráda
A pak že to nejde. To říkám pořád, že Honda dělá výkonné a zároveň úsporné motory.
A jako bonus i spolehlivé.
Těžko hledat konkurenci.
--
11. Březen 2015 - 7:09
Fil
příspěvků: 1162
bývalý majitel
me teda ta R18 pripominala spis charakteristikou 1,4, po meste pomerne tiche kdyz se ji neslape na krk umi se spotrebujou zazraky ale na dalnici nebo pri jakychkoliv vysich otackach je to tragedie a zere vic jak obycejny dvoulitr.
Ja kdyz jsem jezdil s tou 1,8 jako clovek tak se dalo po praze bez nejakeho velkeho problemu jezdi do 8l, kdyz jsem se trochu hlidal do 7l a kdyz sem se vazne snazil tak za 6l ovsem jak pisu to jde s tim autem pouze pri pomale jizde, naopak kratke cesty ku kupodivu vubec nevadi.
Btw opicka s bananama me pobavila
Ad Opicka a banany, kdyz se chce tak se da s CTR jezdit taky usporne, dnes 10min cesta do prace, nasledne cesta chodov - cerny most, popojizdeni po cernem moste, popojizdeni na STK, mycka, cerny most - chodov, popojizdeni po parkovisti nakupaku, nakup - a cesta domu. To vse za 7,4l, plna nadrz, bordel v kufru, dodrzovani predpisu, foto nize
--
10. Březen 2015 - 22:26
Petr78
příspěvků: 1293 4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Bully napsal:
Petr78 napsal:
Přesně
Jak říkají v Hondě: "motor R18A2 má výkon jako dvoulitr, ale spotřebu jako 1,6."
Jenze prave v otackach, kdy ma R18 vykon "jako dvoulitr", rozhodne nema spotrebu te 1,6-ky
____________________________________________
Civic Type-R 8G
Přesně jak napsal nexus_cz.
Pokud se budeme bavit o stejných otáčkách u R18 a nějaké obyčejné 1,6, tak ta spotřeba klidně může být stejná.
Ale to není důležité.
Když budu chtít výkon, tak budu muset točit a pak na hezkou spotřebu můžu zapomenout.
--
24. Únor 2015 - 20:49
Bully
příspěvků: 1955
bývalý majitel
To uz je slovickareni. Predevsim je postaveny tak, ze pri opatrnem slapani na plynovy pedal dokaze jezdit velmi ekonomicky. Kdyz na nej naopak slapes hodne, spotreba poleti adekvatne nahoru, zazraky se nedeji.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
--
24. Únor 2015 - 20:25
nexus_cz
příspěvků: 2438
bývalý majitel
No ja si myslim, ze ma i pri 103kw stejnou spotrebu jako 1.6 v plnem vykonu...
--
24. Únor 2015 - 19:36
Bully
příspěvků: 1955
bývalý majitel
Petr78 napsal:
Přesně
Jak říkají v Hondě: "motor R18A2 má výkon jako dvoulitr, ale spotřebu jako 1,6."
Jenze prave v otackach, kdy ma R18 vykon "jako dvoulitr", rozhodne nema spotrebu te 1,6-ky
____________________________________________
Civic Type-R 8G
--
24. Únor 2015 - 19:07
Petr78
příspěvků: 1293 4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Přesně
Jak říkají v Hondě: "motor R18A2 má výkon jako dvoulitr, ale spotřebu jako 1,6."
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Moje zkušenost s PP je taková, že čím menší nájezd na danou nádrž (u Fila 37,9km), tím větší odchylka
Ale vypadá to hezky
bývalý majitel
Přesně tak na PP zobrazuje reál cca -10%.
5D 1.8 Sport
mám od: 24.3. 2013
v provozu od: 10.4. 2008
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Fil: paráda
A pak že to nejde. To říkám pořád, že Honda dělá výkonné a zároveň úsporné motory.
A jako bonus i spolehlivé.
Těžko hledat konkurenci.
bývalý majitel
me teda ta R18 pripominala spis charakteristikou 1,4, po meste pomerne tiche kdyz se ji neslape na krk umi se spotrebujou zazraky ale na dalnici nebo pri jakychkoliv vysich otackach je to tragedie a zere vic jak obycejny dvoulitr.
Ja kdyz jsem jezdil s tou 1,8 jako clovek tak se dalo po praze bez nejakeho velkeho problemu jezdi do 8l, kdyz jsem se trochu hlidal do 7l a kdyz sem se vazne snazil tak za 6l ovsem jak pisu to jde s tim autem pouze pri pomale jizde, naopak kratke cesty ku kupodivu vubec nevadi.
Btw opicka s bananama me pobavila
Ad Opicka a banany, kdyz se chce tak se da s CTR jezdit taky usporne, dnes 10min cesta do prace, nasledne cesta chodov - cerny most, popojizdeni po cernem moste, popojizdeni na STK, mycka, cerny most - chodov, popojizdeni po parkovisti nakupaku, nakup - a cesta domu. To vse za 7,4l, plna nadrz, bordel v kufru, dodrzovani predpisu, foto nize
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Přesně jak napsal nexus_cz.
Pokud se budeme bavit o stejných otáčkách u R18 a nějaké obyčejné 1,6, tak ta spotřeba klidně může být stejná.
Ale to není důležité.
Když budu chtít výkon, tak budu muset točit a pak na hezkou spotřebu můžu zapomenout.
bývalý majitel
To uz je slovickareni. Predevsim je postaveny tak, ze pri opatrnem slapani na plynovy pedal dokaze jezdit velmi ekonomicky. Kdyz na nej naopak slapes hodne, spotreba poleti adekvatne nahoru, zazraky se nedeji.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
bývalý majitel
No ja si myslim, ze ma i pri 103kw stejnou spotrebu jako 1.6 v plnem vykonu...
bývalý majitel
Jenze prave v otackach, kdy ma R18 vykon "jako dvoulitr", rozhodne nema spotrebu te 1,6-ky
____________________________________________
Civic Type-R 8G
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Přesně
Jak říkají v Hondě: "motor R18A2 má výkon jako dvoulitr, ale spotřebu jako 1,6."