Honda CIVIC 8. generace

Dnes dopoledne cesta Karlovy Vary - Praha Suhdol (133km).
cca 6o% cesty pršelo, provoz minimální, v autě 3 lidi + zavazadel za čtvrtýho, 100 až 110 km/h mimo město, 130 km/h dálnice (v civilizovaných zemích nezýváno TANKODROM)... Tankováno OMV Carrera 100
S letníma gumama a za lepšího počasí by byla spotřeba ještě o něco menší myslím... ale jinak fajn...

Podle Ičkový metody 1,4 ,kombinace dálnice, okresky a město 6,8 l, PP ukazuje 6,4, takže zvyklý výsledek.

Tak som konecne aplikoval Ickovu metodu na kontrolu spotreby PP vs Real a vysledok je:
-PP ukazoval 6.2, vypocet-> 41.213/6.326=6.514 takze tak...

Nepochybně. Ale zatím jsme se my ne-1.4kaři vcelku drželi témat spotřeby všeobecně platných. Mimochodem, když už někam přesouvat, tak asi sem, ne? Ono jaxi je také už i vlákno o spotřebě 2.2, tedy všechny motory máme tímto pokryté

Chtělo by to tu diskusi o 1.8 přenést sem http://8g.hondaclub.cz/forum/spotreba-18

Murphyho zákon: "Nikdy se nepři s blbcem, někdo by si nemusel myslet, že je mezi vámi rozdíl".

2 Fanda : Pěkný, prostě fanda!

   

Malý screenshot, bohužel s omezeným rozlišením: v dolní polovině - pokud je pumpa červená - šidila v tomto tankování, černá je plichta a zelená - ta je naopak hodná

Jjjo, už jsi mi to někdy v minulosti doporučoval, sice jsem to teď nenašel, ale neva. Tak jako vždy: 1. pls. no FW.
2. ten spiritmotor je jistě fajn pro srovnávání průměrné spotřeby s jinými. Jak už ale mockrát zaznělo: speciálně u 8G záleží strašně moc na stylu jízdy, resp. podmínkách (dálnice, vesničky, město). Spiritmotor to sice řeší nějakými ikonkami, ale i tak to bude fest indi-vindi. Když vynuluju PP, vjedu na J.spojku v noci (by byla volná), zařadím VI. a nastavím tempomat lehce nad 80km/h (nebo i 100, je přece noc ), tak musím mít spotřebu pomalu 4L/100km
Mě tam ale chybí právě ta možnost kontrolovat opakovaně "přesnost" stojanů. Ty uvozovky, protože jsme samozřejmě velmi limitovaní "přesností" našeho PP. Ale právě v dlouhé řadě to jde vyladit. Bohužel jen laděním konstant ve výpočtu, neb náš PP není přístupný měnit/ladit konstanty v něm vestavěné. Na rozdíl od některých jiných typů PP. Proto ten individualistický Excel. Mimochodem, teď se mi dostala do ruky lepší verze, kde jsou dodělané i různé grafy apod. Jo kdyby se podařilo nějak sjednotit metodiku (což je iluze ), tak by jistě bylo zajímavé, zda stejné stojany šídí stejně mne i zdejší kolegy. Kdyby byl extra zájem, což pochybuju, klidně to svoje xls dílko můžu šířit. Není ale jistě tak userfriendly, jak ten zmíněný web.

Nuz v reali som to este neskusal podla tabulky: vtec=177, dsi=170.

kuuciiii ja bych chtel vedet max.rychlost u dsi a u vtec