Ahoj,
sotva před týdnem jsem na modrákovi změnil přední tlumiče a co se neděje teď s opět správně fungujícími předními tlumiči slyším v autě trochu větší hluk než doposud a hlavně slyším ze zadní nápravy při zatížení levé poloviny auta nepříjemné skřípání a jak jsem na to tak koukal, tak to vypadá, že mám na zadní nápravě na levé straně skomírající silentblok, má s tím někdo nějakou zkušenost, případně jestli jste to někdo opravovali? Nejsem si moc jistý jak moc dobře půjde výměna tohoto silentbloku.
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
to:v-tec-inside
Super tak to jsem myslel na hodně víc.
5D 2.2 Executive
mám od: 30.8. 2011
v provozu od: 7.10. 2006
Co se týče posledního majitele nebo majitelky (podle mě spíš, protože tam bylo pod klikama odrbáno od nechtů) tak ta musela být hodně řidičsky nadána, protože takto otrhaná ALU a gumy jsem opravdu asi ještě neviděl, ale byly jen odrbány od obrubníků, pro mě v tu chvíli kola a gumy nebyly to nejpodstatnější, protože to je stejně invetice která přijde a ALU budu chtít na jaře jiná.
5D 2.2 Executive
mám od: 30.8. 2011
v provozu od: 7.10. 2006
Tak jsem akorát přijel od servisáka, auto jsme zvedli a pořádně zkontrolovali, ale zaplať pánbůh, to vypadá, že silentblok to nebyl, ten jsme šponovali ale nic se neozvalo a nejsou až tak zničený, jak to vypadalo, teď jsem k tomu konečně měl pořádný přístup a parádně na to bylo vidět.
Skřípot vydávala stabilizační guma uprostřed v nápravě, kterou jsme namazali a teď je to daleko lepší, vesměs už slyším jen semtam daleko menší vrzání, ale to už mi přijde odpředeu, kde jsme koukali, že jsu čepy a stabilizátory v pořádku, ale jsou tam vyklepaný silentbloky na obou stranách (více na pravé straně) a ještě tam jsou ty dorazový gumy nevím jak se to jmenuje přesně a ty by také pravděpodobně mohli skřípat při dorazu, takže vyměním všechny tyhle silentbloky a uvidím, v týdnu se mu mám ozvat za kolik sežene díly. Takže dám aspoň todle vědět a budu doufat, že se skřípot z celého auta nadobro ztratí. Ale člověk nidky neví...
Určitě budu podávat další info o vývoji, ale pořád mám malý strach, aby to neskončilo u té nápravy, ale tam ty silentbloky z podauta nevypadali opravdu tak zle, jak jsme mysleli, tak doufejme, že to pomůže a neobjevý se další
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
Napravnica vyjde nieco cez 500 eur bez dph
See I'm the king of the ring ring
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
No ty kilometry v porovnání s těmi závadami moc nesedí ale to mohlo být po majjiteli co Civíčka nešetřil a nebo si někdo pohral s kilometrama Pomalu se mi rodí v hlavě že když mě budou čekat ty silenbloky tak skusím tam dát ložiska, ReaLy dej vědět kolik stojí zadní napravnice, aby ti to vyšlo čím nejlevněji
5D 2.2 Executive
mám od: 30.8. 2011
v provozu od: 7.10. 2006
Ivoos: má to najeto nějakých 120k
Co se týče toho tlukotu, tak je mi jasný že tlukot a nějaký ten výmol bude slyšet, kor když naše silnice jsou jeden velký terén, na bývalém voze 206 jsem měl sportovní tlumiče, takže jsem tylde nerovnosti a veškerý tlukot také pociťoval, nicméně to je porovnání jako nebe a dudy... ale todle je hodně pernej náraz, takže pochybuji, že by to bylo bez chybné, jsou to sakra velký nárazy. Nicméně, teď jsem odsouzen do doby, doku nevyměním zadní nápravu pro jistotu nepojizdný, bohužel jsem z okresu Kolín, takže na Hradec moc cesty nemívám
Co se týče této opravy, tak to vezu ke známému který se zabývá opravami všeho kolem kol a náprav přímo, takže to snad dobře dopadne, zítra po obědě mu budu volat a dohodneme se kdy se na to podívá, a rovnou si nechám zkontrolovat co říká na ty čepy a stabilizátory, takže uvidím, pokud seženu dost peněz nebo se s ním dohodn na nějaký platební kalendář, tak to chci mít už z krku.
Děkuji všem za rady
5D 2.2 Sport
mám od: 1.1. 2011
ReaLy verim tomu,ze za tu napravu to bude narez,ale ja bych je asi udelal,na G6 jsem je taky udelal za par kacek a nic jsem nepoznal je to vec nazoru,ale ta naprava to bude narez vzdyt za jedno rameno G6 chteli 9tis.V honde pak priznali,ze to lidi nahrazuji.Jak jsi to sem napsal tak jsem se na nej mrknul jen tak zboku auta a spekuloval bych.V kazdym pripade drzim palce.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
toz verim, ze kdyz si dojede za nejakym jinym civicarem z klubu, ze neni problem se projet v jednom a pak v druhym aute, klidne i stejnou trasu
to ReaLy: kdyby jsi mel cestu kolem Hradec Kralove, tak klidne prijed
Petr Žitný
bývalý majitel
Jen chci upozornit, že určitý typ tlukotu na nerovnostech je od podvozku Civiku typický a je tam i když je vše v pořádku!!!Pozor na to, budeš jen měnit a bude to tam pořád.Taky upozorňuji na fakt, že já když řešil přední nápravu, tak když se to zvedlo, kola vyvěsili a pak se to jelo projet, tak závady "zmizely".Po několika cca 30 km, když si to "sedlo", tak zas to začalo cvakat.Dělali to tlumiče a ačkoli byli zcela funkční, cvakali.(můžou to bejt i mysky-uložení tlumičů-ale ničemu krom zvuku to nevadí)V 55tkm mi je vyměnili a od té doby vše v olrajtu.Mám teď 92tkm.Jediné co jsem měnil, jsou stabilizátory.Vykašlal jsem se na origoše a koupil alternativu cca 400 kč.V servise chtějí cca 1700 bez DPH/pcs a na netu jsou kolem 1000 kč/pcs.Takže zbytečně neutrácej a hlavně pokud máš možnost, tak si to "tlučení" opravdu s někým porovnej, aby jsi opravdu neřešil něco, co vyřešit nejde a je to vlastnost Civika.Prostě v "terénu" má Civik podvozek hlučnej a zapoměli to dát do návodu.Apropo kolik stojí ta celá zadní náprava?
bývalý majitel
A kolik ma auto najeto?